Ziehen die Bremsen gleichmässig pro Achse und sind die Achsbefestigungen wirklich fest?

Also 60mA bei 12V halte ich persönlich für völlig normal. Alle meine Triumphs haben eine Uhr mit Dauerplus drin und die alleine wird das wohl bereits fressen. Trotzdem springen die auch nach 3 Monaten noch ohne Murren an.

@fignon83: Die Betonung liegt auf "die Alten". Bis zum W124 waren die wirklich alle nicht kaputt zu bekommen und herrlich solide. Danach kam der qualitative Abstieg ....

@S-TYP34: 100 Punkte von mir, Harald ;D Im Dezember war ich eigentlich am Suchen nach einem großen Kombi als Winterhure. Sollte wegen des Platzes ursprünglich eine E-Klasse werden. Da die aber (im Gegensatz zu den Konkurenzprodukten aus Ingolstadt und München) selbst nach 8-10 Jahren scheinbar fast ...

Moin Hossi, dull dat ick nich mehr aleen bün as Fischkopp unnern Weißwurst-Äquator

Kannst Du mal die Titel der 4 Bücher posten? Ich habe nämlich zwei und möchte keines doppelt.....

Ist das für den TR zu gebrauchen Bei mangelnder Bodenfreiheit kann man ja noch Bretter davor legen. Aber ob sich das Ding so zurechschieben läßt, dass man den TR am Rahmen anhebt, wage ich mal zu bezweifeln.....

Ich kenne nur einen TR3, der einen Panhardstab verbaut hat - und das seit sehr vielen Jahren und sehr hoher Laufleistung. Der ist sehr zufrieden damit. Hat wohl den Panhardstab vom Kadett B verbaut, der sich leicht einpassen liess.

....Premium FZGe fahren deshalb andere Akkus mit Geltechnik (AGM), die kosten aber gut das Doppelte..... Hallo Jochen, wie sieht das denn im realen Leben mit den Gelakkus aus? Ich war schon ein paar mal kurz davor, mir für den Sprint eine zu gönnen, da die aufgrund der Ladedichte viel kleiner und l...

Moto-Lita Lenkräder gibt's seit 1956. Wo ist also das Problem des Zeitgenössischen? Ich glaube, die wenigen TüV-Prüfer, die das bemängeln, regen sich nur so auf, weil sie quasi durch den Moto-Lita Schriftzug der neueren Fertigungen mit der Nase drauf gestoßen werden. Das ist wohl auch der Grund, war...

Interessant in diesem Zusammenhang wären Details, seit wann Moto-Lita genau solche Lenkräder herstellt. Evtl. läßt sich von denen ja etwas schriftliches dazu bekommen, da ich die bisher bei Direktkontakten immer als überaus zuvorkommend und freundlich empfand.

Nur ob der TR wirklich meine erste Wahl wäre, wenn ich in Alaska wohnen würde, wage ich mal zu bezweifeln.....

In meinem Original deutschen TR4 Stanpart Katalog steht hinter den beiden Achtkantzentralmuttern die Bemerkung "nur für Deutschland und Schweiz". Beim TR2 & 3 Stanpart Katalog ist leider keine Abbildung drin. Da stehen nur die Teilenummern für Links und Rechts in der Liste. Also schei...

V8 hat geschrieben:.... Tatsächlich ist die Flügelmutter eine bauliche Veränderung, die einer Begutachtung durch den Prüfer bedarf. Oft ändert sich die Fahrzeugbreite! .....

Waren die nicht zumindest in einigen Märkten bei den Steckscheiben-TRs serienmässig?

Definitiv Prüfer-abhängig. Ich habe seit 1999 die Teile bei jedem TüV-Termin drauf gelassen und nie Stress gehabt. Von anderen weiß ich, dass sie mit den Dingern nicht durchkamen und seitdem halt zum Termin kurz tauschen.