Hallo, ich befasse mich auch gerade mit dem Thema und habe erfahren das Fa. B****** derzeit Felgen im Minilite-Design beim TÜV durchprüfen lässt und zukünftig als Felgenhersteller auftreten will. Es sollen dann verschiedene Einpresstiefen ohne Distanzscheiben lieferbar sein. Es soll dann die gesammt...

Hallo, ich trage mich auch mit dem Gedanken Edelstahlstossstangen für meinen TR6 zu kaufen. Die Reprovariante habe ich schon durch. Die Teile waren wellig und von schlechter Chromqualität. Nach 6 Jahren hatten sie die ersten Rostpickel. Da auch Edelstahl verchromt werden kann, hätte man ja eine supe...

Moin, moin,

ich werde auch am Sonnabend dort sein. 11:00 Uhr am Stand des TR-Register wird auch meine Zielvorgabe sein.

Wir nutzen ebenfalls die Bahn. Per "Schönes Wochenende Ticket" kostet die Hin- und Rückfahrt von Lübeck aus nur 37 EUR, für bis zu 5 Erwachsene!!!

Gruß

Marko

Hallo Peter, herzlich willkommen in der TR-Gemeinde sowie bei den TR-Freunden. :klatsch: Eine erste sinnvolle Investition sollte die Anschaffung eines Werkstatthandbuches sein dort stehen eigentlich alle wichtigen Details drinnen. Das Holzarmaturenbrett bekommt man erst nach Ausbau der beiden großen...

Hallo Frank,

ich habe das Problem genauso wie Jochen gelöst. Die Teile stammen vom Spitfire. Genaues Baujahr kenne ich nicht. Bei meinem 1500 er Spiti Bj. 78 sind aber die selben drinnen.

Gruß aus dem Norden

Marko

Hallo Uwe, ich habe heute mit einem Arbeitskollegen telefoniert der früher mal Tüvprüfer war. Er sieht den Umbau auf andere Antriebswellen nicht als eintragungspflichtige Maßnahme an. Anders natürlich bei Veränderungen an dem Fahrwerk (Tieferlegung), Reifendurchmesser, Achsübersetzung, Lenkung, Moto...

Hallo Dirk,

die H-Abnahme ist schon 7 Jahre her. Der Halbwelleneinbau erst 6 Monate.
Ich denke aber das diese Änderung keinem Tüv'ler auffallen wird. Das müsste schon ein TR-Spezi sein.

Gruß

Marko

Hallo Dirk,

ich wohne bei Dir ums Eck. Ich habe die Wellen bei einem Freund in Oldesloe montiert. Ein gaaaanz neues Fahrgefühl.
Bei ihm war allerdings auch noch die Diffaufhängung gebrochen.
Wir könne uns gerne mal zwecks Erfahrungsaustrausch treffen.

Gruß

Marko

@ Harry,

hattest Du meine PN erhalten? Wenn möglich, hätte ich auch noch ein Fan-Eliminator-Kit und einen Hauben Notentriegelungshebel .

Gruß

Marko

Hallo Gyula, ich habe bei einem Spiti mal die NW ohne einer Zylinderkopfdemontage hinbekommen. Dazu habe ich das Öl aus den Stößelbechern abgesogen (Gewichtserleichterung) und dann alle 8 Stößelbecher mit Tür-Haftmagneten (gibt es als Satz günstig im Baumarkt) und Draht hochgezugen und oben an den K...

Hallo Ulrich, danke für die prompte Hilfe! :D Wie soll ich das mit den von bis Werten verstehen? Sind das Toleranzangaben oder sind die Vertiefungen konisch? Ich hatte das originalisieren eigentlich nur auf die Instumente bezogen. Deshalb auch in "". Die Optik ist doch geschmackssache. Dei...

Hallo, ich möchte gerne meine Instrumententafel "originalisieren". Leider hat ein Vorbesitzer kleinere Chromringe auf den Tacho und den Drehzahlmesser gefuscht. (umgebördelten Rand abgeschnitten!) Hat jemand evtl. noch eine original Instrumententafel (Holzbrett) rumliegen und könnte mal di...

Hallo Axel,

in Anbetracht der Tatsache, dass man als "Normalnutzer", ohne Renneinsatz, die Achsgeometrie eigentlich nicht immer verändert, halte ich diese Investition für überflüssig!

Gruß aus dem Norden

Marko

@blacky, ich habe mir das codec-pack über google gesucht. Leider bekomme ich den Film trotzdem nicht zum Laufen. :? @ Richardt, muß die herruntergeladene Datei noch umbenannt werden? Ich habe keine Dateierweiterung gefunden. Könntest Du oder jemand anderes evtl. eine "Kurz-Bedienungsanleitung&q...

ich habe vor ca. 2 Jahren einen neuen Girling/Lucas Hauptbremszylinder gekauft und ihn nach einer Komplettlackierung im Juli diesen Jahres montiert. Es war alles dicht! Gestern habe ich nun mit Erschrecken festgestellt, dass Bremsflüssigkeit vom Behälter austritt. Ergebniss: Lack vom Bremskraftverst...