Mich wundert doch etwas dass so viele Antworten kommen obwohl der Verfasser gar nichts von sich preisgibt. Nicht mal den Namen Bin halt etwas altmodisch :laughing: Eckhard Hallo, hab meine Anlaufschwierigkeiten mit dem System, schnall es aber inzwischen. Die Plattform ist überfüllt mit Gigs aber di...

Truemphchen hat geschrieben:Servus,

oder könnte auch sein,
daß der Kniehebel der die Membrane hält gebrochen ist !!

Gruß Robert!

Danke für den Rat, werde jetzt systematisch alle Punkte noch einmal durchgehen und die Dosiereinheit auch prüfen.
Danke und Gruß

fignon83 hat geschrieben:?
Wat will er denn nu?
eine neue Form des Bashings?

Hallo, bin neu in dem Forum und hab noch ein paar Anlaufschwierigkeiten mit der Plattform, schnall es aber langsam.
Bin froh für jeden konstruktiven Vorschlag und bin gelassen bei jeder angedeuteten Überheblichkeit.
Laß Andere auch leben.

Ist ja wohl eindeutig ein Fake - Ein TR der 38 Jahre wie ein Uhrwerk läuft? , und dann noch ein PI? :-)) osmo Kein Fake, verschiedene Kleinigkeiten wohl, aber noch keine Einspritzprobleme, und das direkt nach dem Tankvorgang. Deshalb hab ich, wie schon geschrieben, zur Sicherheit den Tank/Benzinfil...

Hallo, mein Triumph TR 6 PI 143 PS Einspritzung Bj. 74, seither in meinem Besitz, ist 38 Jahre gelaufen wie ein Uhrwerk. Bin an die Shell Tankstelle gefahren hab Super getankt, mich reingesetzt, Schlüssel umgedreht und der Motor fingt direkt an zu stottern, sich zu schütteln und hat kein Gas mehr an...

Hallo, mein Triumph TR 6 PI 143 PS Einspritzung Bj. 74 immer in meinem Besitz, ist 38 Jahre gelaufen wie ein Uhrwerk. Bin an die Shell Tankstelle gefahren hab Super getankt, mich reingesetzt, Schlüssel umgedreht und der Motor fingt direkt an zu stottern, sich zu schütteln und hat kein Gas mehr angen...