Im Zuge meiner umfangreichen Vorbereitungen für den §21 habe ich mir heute mal die Bremse vorne rechts angeguckt - viel Geräusche, null Wirkung. Problem war schnell klar, Bremse ist fest. Der eigentliche Schock aber - und die Quelle des Lärms: ich konnte nach lösen der Flügelmutter (lackierte Originalspeichenräder) das Rad ganz locker per Hand über den Adapter drehen....ratatatatata......Diese Micky-Maus-Verzahnung in der Felge scheint komplett verschlissen. Gibt es dafür eine Lösung? Ich kann für den TÜV zum Glück auf das Reserverad wechseln, hier ist das Spiel nur minimal und damit in Ordnung. Und noch ne Frage : Kann ich für die originale Felge auch die 185/70 - 15 eintragen lassen? Buddy
