TR - Competition Nürburgring Saisionfinale 4.-6. Oktober

[rainiracing]

Für alle TR-Rennfans : Unsere Racer beenden das Jahr am Ring:
Der offizielle Zeitplan zeigt folgende Zeiten:
Training Freitag 4.10. 12.35 Uhr
Rennen 1 Freitag 4.10. 15.15 Uhr
Rennen 2 Samstag 5.10. 12.30 Uhr
Rennen 3 Sonntag 6.10. 15.35 Uhr

Gruß Raini

[TR6Chris]

Hallo

Fährt die Competition im Rahmen einer Veranstaltung oder seit ihr alleine vor Ort?

Gruß Chris

[MadMarx]

RGB Saisonfinale.

[ganimed]

RGB Saisonfinale.

Wem dass jetzt nicht soviel sagt: das RGB Saisonfinale ist definitiv die Rennveranstaltung für Oldtimer Fans. Jedes Jahr fahren dort mehrere Oldtimer Serien ihre letzten Punkte ein. Dabei sind wie (fast) immer:

• TRIUMPH COMPETITION
  HTGT HISTORISCHE TOURENWAGEN + GT TROPHY
  FHR LANGSTRECKEN CUP
  YOUNGTIMER TROPHY
  HISTORISCHE FORMEL V

Dazu gibts dieses Jahr noch ein paar "alte" Alphas und paar neue Ferraris.

Wer Detail's liebt guckt hier.

[ganimed]

RGB Saisonfinale.

Wem dass jetzt nicht soviel sagt: das RGB Saisonfinale ist definitiv die Rennveranstaltung für Oldtimer Fans. Jedes Jahr fahren dort mehrere Oldtimer Serien ihre letzten Punkte ein. Dabei sind wie (fast) immer:

• TRIUMPH COMPETITION
  HTGT HISTORISCHE TOURENWAGEN + GT TROPHY
  FHR LANGSTRECKEN CUP
  YOUNGTIMER TROPHY
  HISTORISCHE FORMEL V

Dazu gibts dieses Jahr noch ein paar "alte" Alphas und paar neue Ferraris.

Wer Detail's liebt guckt hier.

[DietmarA]

Das ist um Klassen besser als der hochgelobte Oldtimer GP. Aber auf der Haupttribüne meistens sch.... kalt und zugig. Also warm anziehen.

[ganimed]

Stimmt, ich saß da schon im T-Shirt, ich hab aber auch schon Reif vom Sitz gekratzt. Dafür ist aber die Sicht auch super.

Nur zur Klarstellung: Der Preis auf dem Banner oben ist mit Busreise. Eintritt ist glaube ich 35,- für das ganze Wochenende. Und der Ring kann es brauchen.

[Claudius]

Ich war heute zum ersten Mal zum RGB Finale und bin erschreckt über das äußerst geringe Zuschauerinteresse. Die Ränge waren gähnend leer, dafür hatte man Platz im Fahrerlager und den Boxen zum über die Schultern zu schauen. Hier nochmals Grüsse an Christof Forell, hoffe du kommst gut nach Hause.
Chris Marx ist leider im 3. Rennen ausgeschieden, genau wie der Ansager, der nach dem Start nicht mehr gehört oder gesehen wurde. Vielleicht postet Chis Mad Marx ja mal was los war.

Grüssle, bin jetzt schon wieder in Clervauy/Lux.

Claudius

[TR6Chris]

Ich war Freitag vor Ort.

Gruß Chris

[Schnippel]

Hallo ,

am samstag war ich von 10:30 bis 16:00 vor ort und habe das rennen 2 gesehen.hut ab was dort geboten wurde. bei regen so einen streifen mit semislicks zu fahren da muss man schon eier haben.

sehr gefreut habe ich mich auch das ich einige leute endlich mal persönlich getroffen habe, ganz besonders den knaller raini !!!

das dort keine zuschauer sind, ist für mich nichts neues , wetter war ja auch unter aller sau. gerne würde ich die tc beim ogp mitfahren sehen, da sieht das in sachen zuschauer dann ganz anders aus. ich denke auch das der bekanntheitsgrad drastisch nach oben ginge.die autos müssen einfach mal vorgeführt bzw vorgefahren werden.

VG
Ralf

[rainiracing]

Der Besuch am Ring hat sich wie immer gelohnt, freitags bei kaltem Wetter um die Mittagszeit ein interessantes Training, nachmittags das erste Rennen,das kurz vor Schluss abgebrochen wurde und Chris mit seinem Höllen -TR4 vor dem Morgan Plus 8 als Sieger erklärt wurde. Samstag absolutes Sauwetter und ein sagenhafter Zweikampf zwischen Chris und dem Moggie ,den erneut Chris für sich entscheiden konnte. Ganz stark auch Stefan Schamschulla auf dem TR 6, der nach Startführung umgedreht wurde und als letzter dann durchs fast ganze Feld bretterte. Auch Youngster Yannick Szczygiel auf dem TR4 brillierte erneut . Ein wirklich starkes Regenrennen. Halb erfroren hab ich mir den Sonntag erspart,dafür aber endlich den Ralph Schnittker in der Box persönlich kennengelernt. Viele alte Kumpels und ein paar jüngere Gesichter haben mir große Freude gemacht.
Der Ring und dazu die Competition sind immer sehenswert!!!!!!!!!! Gruß Raini

[MadMarx]

.....
Chris Marx ist leider im 3. Rennen ausgeschieden, genau wie der Ansager, der nach dem Start nicht mehr gehört oder gesehen wurde. Vielleicht postet Chis Mad Marx ja mal was los war.....

plötzlich war der öldruck ausgangs der mercedesarena weg.

ich vermute (hoffe) die passfeder am verteilerzahnrad ist erneut abgeschert.

bis dahin war der motor gut dabei.

[MadMarx]

Ich war gerade nachschauen....es ist erneut die Passfeder in der Verteilerwelle, die abgeschert ist.
Die Ölpumpe ist ausgefallen.

Die Frage ist nur, warum sie das macht?
Wenn ich die Pumpe drehe, geht sie ein paar Umdrehungen leicht und dann kann ich sie von Hand kaum noch drehen.

Ich denke, ich werde einfach mal eine neue Pumpe einbauen.

Grüße
Chris

[MadMarx]

Der Druck liegt ziemlich konstant zwischen 65-70psi.
Ab 2 bar geht die Warnlampe an.

[Eckhard]

Passfeder ?

Ist da nicht ein Zylinderstift im Einsatz wie beim TR5/6 ?

Eckhard