Wiesmann insolvent
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Wiesmann insolvent
z. Info:
https://www.bimmertoday.de/2013/08/15/w ... aktur-bmw/
Das Design der Autos war zwar nie mein Ding (einfach deutlich "too much"), technisch natürlich schon.
Schade aber, dass nach Artega offenbar der zweite (einzig verbliebende deutsche?) Kleinserien-Sportwagenhersteller die Hufe hebt.
Gruß
Achim
https://www.bimmertoday.de/2013/08/15/w ... aktur-bmw/
Das Design der Autos war zwar nie mein Ding (einfach deutlich "too much"), technisch natürlich schon.
Schade aber, dass nach Artega offenbar der zweite (einzig verbliebende deutsche?) Kleinserien-Sportwagenhersteller die Hufe hebt.
Gruß
Achim
- sixpack
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Ich finde es erstmal schade. Eigentlich dachte man dass es denen doch recht gut geht? Vor allem die neuen Fertigungs-und Ausstellungsräume ließen das zumindest vermuten. In den einschlägigen Foren wird wohl schon seit Wochen Gegenteiliges gemunkelt. Angeblich macht man bei Wiesmann schon seit 2008 Verlust.
https://www.carpassion.com/wiesmann/537 ... gut-6.html
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- sixpack
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... wobei die beiden Wiesmann-Brüder schon vorher raus waren:
https://www.kfz-betrieb.vogel.de/wirtsc ... es/373346/
...und so ist es gelaufen:
https://www.wsj.de/article/SB1000142412 ... 72456.html
https://www.kfz-betrieb.vogel.de/wirtsc ... es/373346/
...und so ist es gelaufen:
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Ich finde es wirklich schade, dass die Nischenhersteller heute offenbar keine Chance mehr haben, TVR hat es letztes Jahr ja auch endgültig gekostet.
Irgendwie aber auch nicht verwunderlich, wenn die Massenhersteller mit 38 Modellen (darunter reichlich BKM-Autos) auf der gleichen Platform auch jede noch so kleine Lücke selbst besetzen wollen.
Irgendwie aber auch nicht verwunderlich, wenn die Massenhersteller mit 38 Modellen (darunter reichlich BKM-Autos) auf der gleichen Platform auch jede noch so kleine Lücke selbst besetzen wollen.
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Ja, schade um Wiesmann,
und an Garfield - schätze die Marke aus Bayern auch nicht besonders,
allerdings sind ausgeprägte BMW Phobien durchaus heilbar
und - wenn Mercedes die Technik gestellt hätte für Wiesmann - ja, der Motor würde wohl laufen, wenn es die schwäbische Zufallselektronik zulassen würde....
Bis denn
Cosmo
und an Garfield - schätze die Marke aus Bayern auch nicht besonders,
allerdings sind ausgeprägte BMW Phobien durchaus heilbar
und - wenn Mercedes die Technik gestellt hätte für Wiesmann - ja, der Motor würde wohl laufen, wenn es die schwäbische Zufallselektronik zulassen würde....
Bis denn
Cosmo
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....der Kater ist eben eine besondere Zielgruppe....es ist aber interessant, dass Mercedes und VW eine hohe Überlappung bei ihren jeweiligen psychographischen Zielgruppen haben.....und der Kater steht halt auf beide Marken.....nicht fakten- sondern perzeptionsgetrieben....
...aber sind wir nicht alle so
Bester Gruss
Oliver
....kleine Anmerkung....die besagte Zielgruppe ist ziemlich weit oben links in der Darstellung der Sinus-Milieus
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Bester Gruss
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Eben, auch wenn ich die derzeit verfolgte 4-Zylinder Turbo Politik zum finde.Ingo_Mark hat geschrieben: Sie haben aber nur die Motoren von BMW verwendet und wenn die Marke BMW etwas auszeichnet, dann sind es doch die Motoren.
Hier probiert's aber offenbar noch einer mit BMW Technik:
https://roding-automobile.de/
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Ich sag doch: N' schöner Benz-V8, das isses!wie hat geschrieben:Eben, auch wenn ich die derzeit verfolgte 4-Zylinder Turbo Politik zum finde.Ingo_Mark hat geschrieben: Sie haben aber nur die Motoren von BMW verwendet und wenn die Marke BMW etwas auszeichnet, dann sind es doch die Motoren.
Hier probiert's aber offenbar noch einer mit BMW Technik:
https://roding-automobile.de/
Der Westfale versteht nichts, guckt aber interessiert.