Meine Garage bekommt zuwachs....es wird eng bei der Breite

[darock]

So oder wie?

Bernhard

[MadMarx]

Auf diese typisch österreichische Art die Vignette einzusparen bin ich noch garnicht gekommen

[MadMarx]

Auto und Ersatzteile sind im Container und warten auf das Schiff.

Die Ersatzteilliste ist doch sehr umfänglich....ich glaube, ich muß anbauen.

[skorpion]

...aber dann kannst Du ja gar nicht mehr Triumph fahren, denn wenns nicht regnet ist bauen angesagt anstatt TR fahren.

Gruß
Hubert

[eldorado]

Dann wird es wohl nichts mit dem Start in Hockenheim?

Gruß
Frank

[MadMarx]

Dann wird es wohl nichts mit dem Start in Hockenheim?

ich denke, ich setze vor den start in HH mal ein sehr großes fragezeichen.

vorhin kam die mail aus toronto mit den fracht daten.
das schiff kommt am 8. april in bremen an.
am 10. beginnt die veranstaltung.
das ist extrem kurzfristig.
ich habe keine ahnung, wie lange das auto benötigt um entladen zu werden und durch den zoll zu gelangen. ich vermute, der wagen wird zu der veranstaltung noch nicht verfügbar sein. selbst wenn der wagen am 9. verfügbar wäre, müßte ich in einer hauruck aktion nach bremen düsen, den wagen holen, wieder zurück nach SB, den tr4 einpacken und beide autos nach HH bringen. in HH den TR8 überprüfen ob er rennfertig ist, was er eigentlich ja sein sollte.

sehr fraglich ob das gelingt und vor allem auch sinnvoll ist, sich diesen stress anzutun? allerdings wäre es eine gute gelegenheit das auto zu erproben, bevor man auf die nordschleife damit geht. probefahrten sind nicht so einfach zu organisieren mit einem rennauto.

die terminschiene ist leider gekippt, dank des strengen winters in kanada.

grüße
chris

[MadMarx]

hier noch ein artikel aus dem jahr 2005 über das auto:

[MadMarx]

heute hat der LKW den wagen von toronto nach montreal in den container hafen gebracht.
freitag legt dann das schiff richtung europa ab.

[skorpion]

...sei froh, dass das Schiff nicht abgesoffen ist. Ist doch auch schon was, oder? Wäre schade um die kostbare Fracht. Was ist denn dagegen ein verpasster Termin.

Glückwunsch.

[dbdaniel]

Chris, Du kannst bei Metz testen, ist nicht so weit weg von uns:

https://www.fmaillet.com/

Dann wird es wohl nichts mit dem Start in Hockenheim?

ich denke, ich setze vor den start in HH mal ein sehr großes fragezeichen.

vorhin kam die mail aus toronto mit den fracht daten.
das schiff kommt am 8. april in bremen an.
am 10. beginnt die veranstaltung.
das ist extrem kurzfristig.
ich habe keine ahnung, wie lange das auto benötigt um entladen zu werden und durch den zoll zu gelangen. ich vermute, der wagen wird zu der veranstaltung noch nicht verfügbar sein. selbst wenn der wagen am 9. verfügbar wäre, müßte ich in einer hauruck aktion nach bremen düsen, den wagen holen, wieder zurück nach SB, den tr4 einpacken und beide autos nach HH bringen. in HH den TR8 überprüfen ob er rennfertig ist, was er eigentlich ja sein sollte.

sehr fraglich ob das gelingt und vor allem auch sinnvoll ist, sich diesen stress anzutun? allerdings wäre es eine gute gelegenheit das auto zu erproben, bevor man auf die nordschleife damit geht. probefahrten sind nicht so einfach zu organisieren mit einem rennauto.

die terminschiene ist leider gekippt, dank des strengen winters in kanada.

grüße
chris

[MadMarx]

Danke für den Link zur Strecke. Falls der Wagen zuspät für HH eintrifft, dann werde ich dort mal anfragen und einen Testtag einlegen.

hier irgendwo steht er dabei, blauer container:

[MadMarx]

danke für den hinweis.
einen hafenagenten haben ich schon, der den container händelt und ihn durch den zoll bringt.

[MadMarx]

Laut Spedition wird er mit 7% verzollt und versteuert.

Tarif 9705

[MadMarx]

7 für zoll plus 7% mwst? super!

zoll 0%
einfuhrumsatzsteuer 7%

[MadMarx]

bekomme gerade die nachricht, daß der TR8 sein schiff verpaßt hat.
die canadische eisenbahn war zu spät.

wird jetzt aufs nächsten schiff geladen.

damit ist nun die erste veranstaltung gestrichen und nur der TR4 wird dort sein.