Hallo, zu deiner ersten Frage: fahre schon 22000 Meilen mit so einer leicht eiernden Keilriemenscheibe, Riemen nicht zu stark spannen und gut ist. Wenns exterem eiert den langen Zentralbolzen zur Kurbelwelle mal nachziehen, der hatte sich bei mir mal gelöst! zu 2: geht meiner Meinung nach nicht, zu ...

Wer die "besten" Ersatzteile liefert, hmmm... das wird Dir sicher niemand mit Bestimmtheit sagen können. Genau so ist es. Vor einigen Jahren habe ich auch bei Bastuck und Limora zumindest teilweise noch Teile in zufriedenstellender Qualität geliefert bekommen. Mittlerweilen kann ich nur je...

.... wenn es nicht dem ihm zugedachten Zweck erfüllt

Es gibt wohl kein Ding auf dieser Welt was sich nicht noch etwas billiger herstellen ließe, doch nichts währt länger und greift tiefer als der Schmerz

der bitteren Erfahrung! ( Konfuzius )

Hallo,



der Nehmerzylinder vom Range Rover passt 1A in den TR3 und 4.

Ein supersolides unkaputtbares Teil, mit exakt den gleichen Abmessungen

wie das Original. Lediglich am Leitungsanschluß muß ein übergangsstück ran, wegen anderem Gewinde.



Ralf

Hallo,



die original Lucas-Girling Zylinder bzw. Repsätze halten zumindest 5 Jahre

egal ob Dot 3 oder Dot 4. Erhältlich beispielsweise bei www.tr-classic.de

oder www.classic-service.de. Ist schon abenteuerlich was da für ein Repro

Schrott angeboten wird



Gruß Ralf

Hallo, da gibts noch andere mögliche Ursachen, wie verschlissene Kurbelwellenlager, Laufbuchsen usw. Sicher keine sehr tröstliche Antwort, aber wenn du einigermaßen sicher für längere Zeit deine Ruhe haben willst dann mach lieber gleich das "volle Programm". Sonst wirds schnell eine Dauerb...

Hallo Dinkymen, wenn das so ist wie du sagst, dann sage mir nur eins: warum hielten die Getriebe damals 30 Jahre und heute nur max 5 Jahre. Viele Bastelstuck Getriebe verrecken schon in der Garantiezeit. Und das trotz der weitaus besseren heutigen ölqualität! Eigentlich müßten sie dadurch heute mind...

Hallo Ulrich, würde dir raten das Getriebe wirtschaftlich gesehen besser zu vergessen. Hatte auch mal den Fehler gemacht 500? an Ersatzteilen in mein Originalgetriebe ohne OD zu investieren. Das lief dann zwar auch wieder einwandfrei, nach einem Jahr habe ich es dann aber doch rausgeschmissen und ei...

Hallo,



kannste wohl mit ruhigen Gewissen weglassen. Meiner hat das auch nicht,

ölverbrauch auf 3000 mls ein halber Liter, keine spürbaren Ablagerungen.



Gruß Ralf

Hallo Klaus, die Unterschiede der Verteiler können nicht so gravierend sein. Evt. kannstdu etwas mit den Federn experimentieren, einen Verteileraustausch brauchst du nicht. Meiner läuft mit 87mm Kolben, etwas erhöhter Verdichtung, K&N Luftfiltern und TW Vergasernadeln wie die gesengte Sau, den 4...

Hallo Rainer, mein Kommentar dazu: vergiss das ganze Entlüften, Kühlerdeckel, Thermostat usw . Das alles können zwar Gründe für leicht erhöhte Temperatur sein , aber wenn der Zeiger nach 30km am Anschlag steht, dann muss das meiner Meinung nach was anderes sein. Würde in deinem Fall erstmal beim Mot...

Hallo Sappy, habe Dunlop India Speichenfelgen 5,5 x 15 mit 72 Speichen von Heuten. Sind robust und seit ca. 13 Jahren ohne Probleme am TR, keine Speichenbrüche. Von diesen Brüchen habe ich allerdings schon öfter bei den Daytons mit 60 Speichen gehört, würde daher wieder die Dunlops wählen. Ralf

Hallo,



hatte auch mal ein "zwitscherndes" Radlager, die Oberfläche des Laufrings des Radlagers blätterte ab. Das Lager war noch nicht besonders alt, mangelhafte Qualität .



Gruß Ralf

Hallo,



kenne die Teile als Lenkungsverbinder, die normale Ausführung in den Katalogen ist immer mit Gummi obwohl man den auf den Abildungen nicht erkennt. Für " Tuningzwecke" gibst die auch nur massiv aus Messing. Also

eine Alternative für den der es bretthart mag.



Gruß Ralf