Der Tank sollte auf Filzstreifen stehen, die auch zwischen den Befestigungsbändern und Tank angebracht werden sollten. Die Löcher habe ich mit Gummistopfen bzw. Dichtmasse verschlossen.
Grüße
Ingo

Quax flog mM nach eine Bücker-Jungmann. Kunstflug im offenen Doppeldecker ist für mein Verständnis kaum noch zu toppen! Worauf ich mich noch freue ist der Flug mit einer Stearman (mit Sternmotor und Power ohne Ende). Würde gerne vorbeikommen, leider geht dies aber nicht. Viel Spass beim Oldtimerflie...

Hallo TR Gemeinde,
meine Batterie im TR3 ist fällig. Welche Batterie würdet Ihr mir empfehlen? Die Optik wäre mir auch wichtig. Vielen Dank für die Tips im voraus.
mfg
Ingo

Hallo Frank,

mit einem Bild kann ich Dir nicht dienen, aber Du kannst Dir die Aufhängung gerne an meinem TR3A anschauen. Wohne im Kreis KUS! Wird nicht anders sein als am SM.

Bei Interesse bitte Mail an i.hinkelmannÄTweb punkt de.

Grüsse
Ingo

Würde auch einen Ring nehmen!
mfg
Ingo

Hab noch einen originalen Lucas Glasbehälter aber nicht eingebaut. Sinn macht der nur, wenn man ihn mit einem guten Tropfen füllt und die Leitung in den Innenraum zum zapfen legt. Je nach Art der Flüssigkeit hilfts bestimmt bei schlechtem Wetter, könnte dann aber auch zu anderen Problemen führen. Da...

Hallo Marcus, zum Glück ist Dir nichts passiert? Schade um Deinen schönen 6er im Racing Look. Hat mir sehr gut gefallen. Unbedingt wieder aufbauen! Willkommen im 3er "Club" ! Sieht nach viel Arbeit und einer Totalrestaurierung aus. Interessant finde ich die Anhängerkupplung weil ich mir fü...

Ach ja, hab ich vergessen: :kopfklatsch s. meine Bilder in der Datenbank, da kannst Du die Aussteifungen in Aktion sehen. Die Halter vorne an den Kotflügelinnenseiten zum abheben habe ich auch noch. Hinten habe ich an den Tanksockeln eingehängt und konnte dann zu zweit stressfrei "scheiden"...

Hallo Klaus, ich habe mir zwei vierkant Rohre gemacht. Vorne an einer Türscharnierhalterung und hinten oben an Verdeckgestänge-Halterung verschraubt. Hat sich bewährt. Die beiden Aussteifungen liegen noch in meiner Garage und waren für einen TR3 Bauj. 60. Wenn Du möchtest, kannst Du sie Dir gerne ab...

Hallo Frank, mein 3er wurde auch im Januar 1960 hergestellt und nach Nordamerika verschifft. Empfänger war ein Autohändler in Portland/Oregon, den es leider(jedenfalls unter dem alten Namen) nicht mehr gibt. Die ersten 13 Jahre sind damit nicht mehr nachzuvollziehbar. Erst ab 08/1973 habe ich die lü...

Hallo Rainer, ich habe die Welle nur am Diff gelöst und zur Seite geschoben. Achtung, markiere die Postion der Welle auf dem Diff sonst kann es eine Unwucht geben.
Auch ohne Hebebühne hat das ganz gut geklappt. Neue Nyloc-Muttern sind sicherlich auch sinnvoll.
Grüße
Ingo

Hallo Matze, wenn es denn ein "D-Check" wird, würd ich die Karrosse abheben. Sind kaum mehr Schrauben als den Motor und Getriebe zu lösen. Dann kommst Du gut an alle Bauteile und kannst die Karrosse und Rahmen für die Ewigkeit balsamieren. Ist zwar mehr Arbeit und finanzieller Aufwand, abe...

Garfield, bitte meine früheren "Verfehlungen" nur nach Rücksprache veröffentlichen. Ich war jung und brauchte das Geld!
Grrrrrüsse

Archi (the pug, cchchhchhcchhch......)

Danke für die Blumen Heinz! Ich bin eigentlich ein halber Ami. Die Schwarzwald-Sause war ziemlich anstrengend, so auf der Rücksitzbank immer links und rechts anschlagend aber das MRHS (Mopsrückhaltesystem) hat gottseidank gehalten, Dank Frauchen! Herrchen war mit Lenkrad und Schaltknüppeln beschäfti...

Hallo Chris und Tina, auch uns hat es sehr gut gefallen, wenn es auch mit Sir Archibald etwas stressig war. Aus Erfahrung wird man klug: ich brauche einen Schalensitz für die Rücksitzbank damit Sir Archibald nicht immer von links nach rechts und umgekehrt rutscht. Ausser etwas Wasser im Boot, einem ...