Kurzes Update: Die Schrotthändler hier haben nur Teile für Autos bis max. ca. 15 Jahre, also nichts mit einer alten Ford o. ä. Lima. :o Da hatte ich schon schwarz für meinen Ausflug morgen gesehen... Aber ein Bekannter hat einen Bruder, dessen Nachbarn kennt einen, dessen Schwager... usw. Ende der G...

Die Gleichrichterplatte (da wo die Kabel aufgesteckt sind) ist defekt (siehe meinen vorherigen Post). Das ist der wohl häufigste Fehler bei der 18ACR. Läßt sich ohne Schwierigkeit auslöten (3 Kabel). Auswechseln und gut iss. Willi Danke! Da am Samstag eine Ausfahrt ansteht, werde ich mal zum Schrot...

Ich habe über das Internet in UK eine Fa. gefunden, die Lucas-Regler verkauft. Ich habe zwei bestellt, einen eingebaut, der gleiche Fehler (Amperemeter zeigt "Laden" und Kontrollleuchte leuchtet). Zweiten Regler eingebaut, gleicher Fehler. In der Werkstatt gewühlt, meine alte Lima gefunden...

Hallo,
hier zwei Fotos von meiner Lima. Ich finde keinerlei Beschriftung. Ich habe sie vor ein paar Jahren beim italienischen Moss-Importeur gekauft, daher glaube ich, dass es eine Lucas-Lima ist.

Nochmals Danke :top: und noch Fragen... Ich habe die Spannung zwischen dem gelb-braunen Kabel an der Lima (Erreger-Stromkreis?) und Masse gemessen, Ergebnis 20 V bei ca. 1300/min. Hierdurch lässt sich auch erklären, warum die Ladekontrolle glimmt. Welche Spannung sollte hier vorhanden sein? Ca. die ...

Hallo Win, Danke für die umfassende Antwort. Ich habe die Lima nicht bei laufendem Motor getrennt, aber mein Trennschalter für den Pluspol der Batterie (dieser Schraubtyp mit großem grünen Drehknopf) lockert sich manchmal von selbst und trennt die Batterie, vielleicht war's das... :o Ich weiß nicht ...

Ich habe ein Problem mit meiner Lichtmaschine. Kürzlich ist auf einmal die Lade-Kontrollleuchte nicht mehr ausgegangen, das Amperemeter zeigt aber trotzdem "+" an. Ich habe nach längerem Stillstand 12,4 V bei stehendem Motor an der Batterie gemessen, und 13,9 V bei laufendem Motor. Die Anz...

Männer, es stimmt ja alles, was hier in diesem Zusammenhang geschrieben wurde. Und dennoch würde ich gern mal jemanden kennenlernen, der diese Einheitsgummis über ein Europa-Gehäuse (also Blinker und Standlicht) gezogen hat. Mir ist das -auch mit Gewalt- nicht gelungen. Mir ist es gelungen! 8O Ich ...

Hallo nochmal, ich muss dir Frage wohl anders stellen. Da die Fassungen bei den Blinkern,die nur eine Birne haben und kein Standlicht,genau in der Mitte sitzen,habe ich ein Problem ob das Gummi nicht zu nahe an der Fassung sitzt und ob das Gummi dann auch passt. Sind diese Gummis für die Ausführung...

Hallo Steffen,
die Gummis sind unabhängig von der Farbe der Streuscheibe.
Das Schwarz der Gummis passt gut zu weiß und orange, daher bestehen auch ästhetisch keinerlei Bedenken!

Tom

Hallo Tom, Leider muss ich dir sagen das du nicht ganz fertig bist: Es gehoert einen Massenkabel an die Instrumente.... Wird unter die Randelschrauben mit verschraubt und 'hupft' von Instrument zu Instrument. Das fehlen dieser Kabel sorgt genau fuer deine Probleme befuerchte ich :giveup . Marc Ahhh...

Jetzt bin ich eine ganze Weile mit runter gedrehten Rheostaten herum gefahren, habe mich aber am Sonntag entschlossen nochmal das ganze Armaturenbrett auszubauen und alles zu prüfen, weil es nicht so toll ist, Nachts ohne Instrumentenbeleuchtung zu fahren. Also... große Instrumente und Armaturenbret...

Hi Tom, kommen die 7,6V vielleicht vom Kabel für die Instrumentenbeleuchtung, wenn der Rheostat nicht ganz aufgedreht ist ?? LG, Martin :kiss: Das isses!!! Wenn ich das Standlicht einschalte und am Rheostaten drehe schaltet sich in bestimmten Stellungen das Fahrlicht ein. Problem gelöst, kann mir b...

...ganz einfach: falsch angeschlossen. Da hilft nur, die Kabel zu überprüfen. Das Relais nimmt ja nur die Last vom Schalter. Kommen die 7,6 V möglicherweise vom Vorwiderstand der Zündung? Wie ist das Fahrlicht geschaltet? Geht es nur bei Zündung an? Viel Erfolg Wolfgang Falsch angeschlossen würde i...

Ich habe zwei getrennte Relais für Abblendlicht und Fernlicht. Nach meiner Reatauration habe ich die verschiedenen Kabel wieder angeschlossen, den Lichtschalter (TR6, '72, Lenkstock) schon ziemlich früh, getestet, kein Problem. Jetzt bin ich fertig, und es schaltet sich das Abblendlicht schon bei de...