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Privater Oldtimerkauf in England
Moderator: TR-Freunde-Team
- tr_tom
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Privater Oldtimerkauf in England
Hallo,
hat Jemand vielleicht Erfahrungen, wie man am besten einen Oldtimer von privat in UK kauft?
Es geht mir nicht um den Transport, sondern eher, wie man bezahlt, ohne vor Ort zu sein und wie das am besten mit einem Kaufvertrag abgewickelt werden könnte (deutsch / englisch oder zweisprachig).
Gibt es vielleicht Treuhänder, die das Risiko minimieren?
Positive Erfahrungen und Tipps wären hilfreich.
Gruss
Thomas
hat Jemand vielleicht Erfahrungen, wie man am besten einen Oldtimer von privat in UK kauft?
Es geht mir nicht um den Transport, sondern eher, wie man bezahlt, ohne vor Ort zu sein und wie das am besten mit einem Kaufvertrag abgewickelt werden könnte (deutsch / englisch oder zweisprachig).
Gibt es vielleicht Treuhänder, die das Risiko minimieren?
Positive Erfahrungen und Tipps wären hilfreich.
Gruss
Thomas
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Re: Privater Oldtimerkauf in England
Moin Thomas,
einführen darfst Du in UK unangemeldet bis 10000 GBP, wenn du da mehr hast und die Border Force erwischt Dich dann wird es unangenehm.
Ich habe da folgendes gemacht, erlaubte Menge Bargeld - hier waren wir zu zweit.
Dann beim Vekäufer, Vorraussetzung bei uns, dass der WIFI hat, Blitzüberweisung von dem Bankkonto - prüfen bei Deiner Bank.
Paypal geht auch beim Vekäufer, da kannst Du vorher mal probeweise 1 Pfund schicken um zu schauen ob das Konto des Verkäufers funktioniert.
Bei Paypal sieht der Verkäufer die Überweisung sofort per Mail-Bestätigung wird auf dem Konto aber erst ein paar Tage gutgeschrieben.
Der Verkäufer wird wissen, dass das Geld bei Paypal wieder zurückgeholt werden kann - wird sich darauf also nicht einlassen, oder Du wartest bis das Geld auf dem Paypal Konto der Verkäufers gutgeschrieben ist.
Die Sofortüberweisung, vor Ort ist wohl der sichere Weg - mit Deiner Bank abklären.
Gruss aus Angeln Carl
einführen darfst Du in UK unangemeldet bis 10000 GBP, wenn du da mehr hast und die Border Force erwischt Dich dann wird es unangenehm.
Ich habe da folgendes gemacht, erlaubte Menge Bargeld - hier waren wir zu zweit.
Dann beim Vekäufer, Vorraussetzung bei uns, dass der WIFI hat, Blitzüberweisung von dem Bankkonto - prüfen bei Deiner Bank.
Paypal geht auch beim Vekäufer, da kannst Du vorher mal probeweise 1 Pfund schicken um zu schauen ob das Konto des Verkäufers funktioniert.
Bei Paypal sieht der Verkäufer die Überweisung sofort per Mail-Bestätigung wird auf dem Konto aber erst ein paar Tage gutgeschrieben.
Der Verkäufer wird wissen, dass das Geld bei Paypal wieder zurückgeholt werden kann - wird sich darauf also nicht einlassen, oder Du wartest bis das Geld auf dem Paypal Konto der Verkäufers gutgeschrieben ist.
Die Sofortüberweisung, vor Ort ist wohl der sichere Weg - mit Deiner Bank abklären.
Gruss aus Angeln Carl
- tr_tom
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Re: Privater Oldtimerkauf in England
Hallo Carl,Drolli hat geschrieben: ↑25.04.2024, 07:58 Moin Thomas,
einführen darfst Du in UK unangemeldet bis 10000 GBP, wenn du da mehr hast und die Border Force erwischt Dich dann wird es unangenehm.
Ich habe da folgendes gemacht, erlaubte Menge Bargeld - hier waren wir zu zweit.
Dann beim Vekäufer, Vorraussetzung bei uns, dass der WIFI hat, Blitzüberweisung von dem Bankkonto - prüfen bei Deiner Bank.
Paypal geht auch beim Vekäufer, da kannst Du vorher mal probeweise 1 Pfund schicken um zu schauen ob das Konto des Verkäufers funktioniert.
Bei Paypal sieht der Verkäufer die Überweisung sofort per Mail-Bestätigung wird auf dem Konto aber erst ein paar Tage gutgeschrieben.
Der Verkäufer wird wissen, dass das Geld bei Paypal wieder zurückgeholt werden kann - wird sich darauf also nicht einlassen, oder Du wartest bis das Geld auf dem Paypal Konto der Verkäufers gutgeschrieben ist.
Die Sofortüberweisung, vor Ort ist wohl der sichere Weg - mit Deiner Bank abklären.
Gruss aus Angeln Carl
daran hatte ich auch schon gedacht; prüfe das zur Zeit mit meiner Bank.
Ob aber die Bank in England das auch anbietet, weiss ich leider nicht.
Danke dir.
Gruss
Thomas
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Re: Privater Oldtimerkauf in England
Moin,
was soll die Bank in UK bieten,
die soll doch nur den Überweisungbetrag gutschreiben, die Gutschrift wird auch in UK zeitnah online sichtbat sein.
Du solltest auch wissen, nach UK das ist keiene SEPA-Überweisung, Deine Bank kassiert nicht unerhebliche Gebühren
auh die UK Empfängerbank kassiert Gebühren, die aber auch vom Versender übernommen werden können, da gibt es im
Überweisungsformular eine Ticbox - Gebühren, wer zahlt
Gruss aus Angeln Carl
was soll die Bank in UK bieten,
die soll doch nur den Überweisungbetrag gutschreiben, die Gutschrift wird auch in UK zeitnah online sichtbat sein.
Du solltest auch wissen, nach UK das ist keiene SEPA-Überweisung, Deine Bank kassiert nicht unerhebliche Gebühren
auh die UK Empfängerbank kassiert Gebühren, die aber auch vom Versender übernommen werden können, da gibt es im
Überweisungsformular eine Ticbox - Gebühren, wer zahlt
Gruss aus Angeln Carl
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Re: Privater Oldtimerkauf in England
Das funktioniert noch nicht mal innerhalb der EU...Der Verkäufer meines BMW Z1 hatte sein Konto bei BNP Paribas(?) und ich hatte extra meinen Laptop mitgeschleppt,
um vor seinen Augen ne Echtzeitüberweisung zu machen, die aber von SEINER Bank abgelehnt wurde...(Dez´22)
@TR_Tom: https://de.wikipedia.org/wiki/Echtzeit%C3%BCberweisung
Bei den Inselaffen heißt das SEPA Instant Payment (Single Europe Payments Area

Peter
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Re: Privater Oldtimerkauf in England
Hallo Thomas,
wenn Du Dein Konto bei einer ordentlichen Bank hast gibt es dort Spezialisten für Auslandszahlungsverkehr, welche Dir die Möglichkeiten und Gebühren genau sagen können. Diese Verfügen auch Kontakte zu Korrespondenzbanken in GB. Was geht, und was nicht geht müssen die wissen.
Viel Erfolg
Walter
wenn Du Dein Konto bei einer ordentlichen Bank hast gibt es dort Spezialisten für Auslandszahlungsverkehr, welche Dir die Möglichkeiten und Gebühren genau sagen können. Diese Verfügen auch Kontakte zu Korrespondenzbanken in GB. Was geht, und was nicht geht müssen die wissen.
Viel Erfolg
Walter
- tr_tom
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Re: Privater Oldtimerkauf in England
Liebe Freunde,
das ist schon soweit Alles gelaufen, am Wochenende dauert es ca. 2-3 Tage, an einem Wochentag geht es innerhalb von Stunden.
So wie innerhalb von Deutschland im Sekunden- bzw. Minutentakt funktioniert es leider nicht.
Da wird einem in Filmen immer etwas vorgegaukelt, was es gar nicht gibt, von den Cayman Islands zu einer Schweizer Bank innerhalb von Sekunden. Never !
In der nächsten Woche kommt der Tourer aufs Festland...
Ich bin sehr gespannt.
Gruss
Thomas
das ist schon soweit Alles gelaufen, am Wochenende dauert es ca. 2-3 Tage, an einem Wochentag geht es innerhalb von Stunden.
So wie innerhalb von Deutschland im Sekunden- bzw. Minutentakt funktioniert es leider nicht.
Da wird einem in Filmen immer etwas vorgegaukelt, was es gar nicht gibt, von den Cayman Islands zu einer Schweizer Bank innerhalb von Sekunden. Never !
In der nächsten Woche kommt der Tourer aufs Festland...
Ich bin sehr gespannt.
Gruss
Thomas
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Re: Privater Oldtimerkauf in England
Die überweisen aber auch immer Millionenbeträge....

Foto´s vom Objekt der Begierde?
Peter
- tr_tom
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Re: Privater Oldtimerkauf in England
Hallo,
das ist mein neuer Traumwagen: Rover Twelve P2 Sports Tourer 1948
.
Gruss
Thomas
PS: Diese beiden müssen daher nun weichen, ein Alfa Romeo Spider 2.0i von 1990 aus 2ter Hand und der Rover P4-75 von 1958 im Origianlzustand; vielleicht gibt es ja Interessenten...
.
das ist mein neuer Traumwagen: Rover Twelve P2 Sports Tourer 1948
.
Gruss
Thomas
PS: Diese beiden müssen daher nun weichen, ein Alfa Romeo Spider 2.0i von 1990 aus 2ter Hand und der Rover P4-75 von 1958 im Origianlzustand; vielleicht gibt es ja Interessenten...
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Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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- Triumphator
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Re: Privater Oldtimerkauf in England
…das Schloss ist mit dabei?
Sehr schön!
Grüße
Wolfgang
Sehr schön!
Grüße
Wolfgang
Triumph ist wenn man trotzdem lacht...
- tr_tom
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Re: Privater Oldtimerkauf in England
Hallo Wolfgang,Triumphator hat geschrieben: ↑12.05.2024, 09:08 …das Schloss ist mit dabei?
Sehr schön!
Grüße
Wolfgang
wenn ich noch etwas draufgelegt hätte, wer weiß...
Ich bin schon sehr gespannt, den Wagen dann man in Wirklichkeit zu sehen.
Gruss
Thomas
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Re: Privater Oldtimerkauf in England
Moin Thomas,
schönes Auto,
dann lass uns doch mal wissen wie Du den Bezahlvorgang organisiert hast?
Gruss aus Angeln Carl
schönes Auto,
dann lass uns doch mal wissen wie Du den Bezahlvorgang organisiert hast?
Gruss aus Angeln Carl
- tr_tom
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Re: Privater Oldtimerkauf in England
Hallo,
so der Tourer ist nun endlich in Deutschland angekommen.
Nun muss er noch die TÜV Hürde nehmen.
Ich weiss jetzt schon, dass man die Warnblinkanlage nachrüsten muss.
Was ich nicht weiss, ob man für ein Auto von 1948 zwingend auch Fernlicht haben muss?
Der Tourer hat zur Zeit nur Positionsleuchten (Standlicht) und Fahrlicht, kein Fernlicht.
Weiss das vielleicht Jemand zufällig, ob Fernlicht nachzurüsten wäre inkl. zusätzlicher Schalter und Kontrollleuchte?
Das müssten leider die Scheinwerfer umgebaut werden, was ich vermeiden möchte.
Gruss
Thomas
.
so der Tourer ist nun endlich in Deutschland angekommen.
Nun muss er noch die TÜV Hürde nehmen.
Ich weiss jetzt schon, dass man die Warnblinkanlage nachrüsten muss.
Was ich nicht weiss, ob man für ein Auto von 1948 zwingend auch Fernlicht haben muss?
Der Tourer hat zur Zeit nur Positionsleuchten (Standlicht) und Fahrlicht, kein Fernlicht.
Weiss das vielleicht Jemand zufällig, ob Fernlicht nachzurüsten wäre inkl. zusätzlicher Schalter und Kontrollleuchte?
Das müssten leider die Scheinwerfer umgebaut werden, was ich vermeiden möchte.
Gruss
Thomas
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Re: Privater Oldtimerkauf in England
Moin,
der § 50 der StvZo regelt das, da ist die Rede von Fahr- und Abblendlicht, das auch für Fahrzeuge die vor einer Prüfzeichenpflicht
zum ersten mal zugelassen worden sind, wo ist das Problem, MG TC von 1948 hat original in den LUCAS Scheinwerfern
Fern- und Abblendlicht,
hier die StVzo von 1937 - die auf jedenfall für ein 1948er Fahrzeug Gültigkeit hat.
https://www.blocksignal.de/index.php?w=s7z
Gruss aus Angeln Carl
der § 50 der StvZo regelt das, da ist die Rede von Fahr- und Abblendlicht, das auch für Fahrzeuge die vor einer Prüfzeichenpflicht
zum ersten mal zugelassen worden sind, wo ist das Problem, MG TC von 1948 hat original in den LUCAS Scheinwerfern
Fern- und Abblendlicht,
hier die StVzo von 1937 - die auf jedenfall für ein 1948er Fahrzeug Gültigkeit hat.
https://www.blocksignal.de/index.php?w=s7z
Gruss aus Angeln Carl