ich verstehe Michael sehr gut, auch sein "Wachrütteln" und den Ärger über den in Umlauf gebrachten Schrott!
Für die "Kleinen" ist es ein ziemlich großer Aufwand, von vielen verscheidenen Händlern und Herstellern Teile zu beziehen, teilweise auch selbst fertigen zu lassen.
Man kann auch generell gar nicht sagen, dass Händler X nur Mist verkauft und Händler Y nicht. Auch ist der Sitz der Gesellschaften vollkommen egal.
Wir, und Michael auch, hören oft den Satz, dass man gerne bereit ist, mehr Geld für gute Teile zu bezahlen. Aber offensichtlich ist es in der TR-Szene nicht ganz so, denn wie sonst ist es zu erklären, dass viele bei "B aus L" oder "L aus B" kaufen und sich dann hier oder anderen Foren über die Qualität und deren Service auslassen?!
Zumal ich eines bei diesem Rundumschlag auch noch loswerden will: es ist nicht immer unbedingt die mangelnde Qualität der Teile, oft liegt das Problem auch am anderen Ende des Schraubenschlüssels!
Aber es gibt sie dennoch, die verantwortungsvollen Händler und Werkstätten. Es liegt eigentlich nur an Euch, wo ihr einkauft und ob ihr die Erfahrungen nutzt, die Michael, wir oder viele anderen gemacht haben und auch den Service in Anspruch nehmt, oder lieber auf Rabatt-Aktionen bei Rimmer, Moss, Limora etc hinweist, um von dem Überholsatz für XY 4 Teile zu verwenden und die anderen 16 woanders ein weiteres Mal kauft!
Das soll hier wirklich keine Werbung sein. Was ich sagen will: ihr habt es selbst in der Hand und in diesem Fall ist die angebliche Transparenz des Internets keine Hilfe!
Viele Grüße
Robert
. Nach ein paar tausend Kilometern nur ging die Lenkung dann auch sowas von schwer...und das während einer einwöchigen Alpentour. Gibt ordentlich Muckis in den Oberarmen... 
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