Welle Drehzalmesser schmieren und Einbaurichtung
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Welle Drehzalmesser schmieren und Einbaurichtung
Hi!
Seit ewig fahre ich mit einem elektronischen DZM und Fliehgewichten herum.
Jetzt möchte ich eine 123 USB einbauen.
Leider funktioniert da der elektronische DZM nicht.
Ich habe dzt auch keine Lust an einem Interface zu basteln.
Daher möchte ich vorübergehend meinen originalen mechanischen DZM einbauen.
Der Bowdenzug liegt gereinigt vor mir.
* Womit sollte ich ihn schmieren?
Ich habe Graphitfett, Allzweckfett, Motoröl, Getriebeöl, Diff-Öl, Automatiköl, Silikon gleit- und Trennspray, Silikon Sprühfett, WD 40, K&N Luftfilteröl….
* Die Seele des Zuges kann man herausziehen. Auf der einen Seite ist ein Ring darauf, die andere Seite ist glatt.
Welche Seite gehört zum DZM und welche gehört zum Verteiler?
Gyula
Seit ewig fahre ich mit einem elektronischen DZM und Fliehgewichten herum.
Jetzt möchte ich eine 123 USB einbauen.
Leider funktioniert da der elektronische DZM nicht.
Ich habe dzt auch keine Lust an einem Interface zu basteln.
Daher möchte ich vorübergehend meinen originalen mechanischen DZM einbauen.
Der Bowdenzug liegt gereinigt vor mir.
* Womit sollte ich ihn schmieren?
Ich habe Graphitfett, Allzweckfett, Motoröl, Getriebeöl, Diff-Öl, Automatiköl, Silikon gleit- und Trennspray, Silikon Sprühfett, WD 40, K&N Luftfilteröl….
* Die Seele des Zuges kann man herausziehen. Auf der einen Seite ist ein Ring darauf, die andere Seite ist glatt.
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Re: Welle Drehzalmesser schmieren und Einbaurichtung
…warum sollte ein elektronischer DRZM mit der 123 nicht funktionieren?
Gerade diese braucht diese Technik.
Zur Welle: Sie wird Tachoseitig in die Hülle eingesteckt. Vorher mit Fett schmieren.
Viele Grüße
Wolfgang
Gerade diese braucht diese Technik.
Zur Welle: Sie wird Tachoseitig in die Hülle eingesteckt. Vorher mit Fett schmieren.
Viele Grüße
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Triumph ist wenn man trotzdem lacht...
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Re: Welle Drehzalmesser schmieren und Einbaurichtung
Ich wurde ein leichtes fett oder Öl nehmen. Und dank deiner Unterstutzung damals fahre ich E-DZM & 123. Seitdehm nicht mehr angefasst!
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Re: Welle Drehzalmesser schmieren und Einbaurichtung
Seele rausziehen und mit ein Graphit Fett von LM oder so eincremen. Ein Öl könnte zu dünnflüssig sein und die Suppe läuft über Zeit in der Verteiler zurück.
Jochem
Jochem
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Re: Welle Drehzalmesser schmieren und Einbaurichtung
Hi!
Danke euch, alles klar!
Gyula
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Gyula
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Re: Welle Drehzalmesser schmieren und Einbaurichtung
Hi!
Alles super gereinigt und geschmiert……
Beim Einbau musste ich dann feststellen, dass der Vierkant nicht in den Verteilerantrieb passt, da er deformiert ist.
Da ist auch kein Vierkant, sondern die Feder ist auf einen Vierkant gequetscht…..
Also brauche ich eine neue Welle.
Die alte Welle ist 81 cm lang, diese Länge finde ich aber nicht.
Rimmer hat eine Welle mit 36 inch (91,5 cm), die ist zu lange.
Jemand einen Tipp?
Gyula
Alles super gereinigt und geschmiert……
Beim Einbau musste ich dann feststellen, dass der Vierkant nicht in den Verteilerantrieb passt, da er deformiert ist.
Da ist auch kein Vierkant, sondern die Feder ist auf einen Vierkant gequetscht…..
Also brauche ich eine neue Welle.
Die alte Welle ist 81 cm lang, diese Länge finde ich aber nicht.
Rimmer hat eine Welle mit 36 inch (91,5 cm), die ist zu lange.
Jemand einen Tipp?
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Re: Welle Drehzalmesser schmieren und Einbaurichtung
Tachodienst....
Die können die Welle etwas kürzen und den Vierkant durch glühen neu formen.
Grüße
Wolfgang
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Re: Welle Drehzalmesser schmieren und Einbaurichtung
Hallo Gyula!
Da gibt es in Wien einen Tacho Dienst, der repariert auch die Winkeltriebe. Bin mir sicher der kann auch deine Welle instandsetzen.
Grüße Peter
Da gibt es in Wien einen Tacho Dienst, der repariert auch die Winkeltriebe. Bin mir sicher der kann auch deine Welle instandsetzen.
Grüße Peter
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Re: Welle Drehzalmesser schmieren und Einbaurichtung
Hi!
Das mit dem Tachodienst in Wien und Umgebung ist so eine Sache.......also, gibt es eher nicht...!
Diese biegsamen Wellen macht hier auch keiner.....
Wieso gibt es denn überhaupt unterschiedliche Längen für den TR 6?????
91 cm, 106 cm, aber keine mit 81 cm (Rimmer, Limora, Bastuk)
Ich habe jetzt eine mit 79 cm bei Moss gefunden, die werde ich nehmen. Hoffentlich nicht zu kurz....
Noch Ideen?
Gyula
Das mit dem Tachodienst in Wien und Umgebung ist so eine Sache.......also, gibt es eher nicht...!
Diese biegsamen Wellen macht hier auch keiner.....
Wieso gibt es denn überhaupt unterschiedliche Längen für den TR 6?????
91 cm, 106 cm, aber keine mit 81 cm (Rimmer, Limora, Bastuk)
Ich habe jetzt eine mit 79 cm bei Moss gefunden, die werde ich nehmen. Hoffentlich nicht zu kurz....
Noch Ideen?
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Re: Welle Drehzalmesser schmieren und Einbaurichtung
Hi!
Danke euch Allen, eine neue Welle wurde dank Peters Tipp doch in Wien angefertigt, passt und alles funktioniert.
Gyula
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Gyula
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Re: Welle Drehzalmesser schmieren und Einbaurichtung
Gyula hat geschrieben: ↑29.06.2021, 20:32 Hi!
Alles super gereinigt und geschmiert……
Beim Einbau musste ich dann feststellen, dass der Vierkant nicht in den Verteilerantrieb passt, da er deformiert ist.
Da ist auch kein Vierkant, sondern die Feder ist auf einen Vierkant gequetscht…..
Also brauche ich eine neue Welle.
Die alte Welle ist 81 cm lang, diese Länge finde ich aber nicht.
Rimmer hat eine Welle mit 36 inch (91,5 cm), die ist zu lange.
Jemand einen Tipp?
Gyula
…meine alte DZM Welle gab letztes Jahr ihren Geist auf. Ersatz hatte ich bei L. bestellt, diese neue Welle war viel zu lang. Ich habe das mit dem Kürzen dann selber probiert.
Die Endkappe der Ummantelung lässt sich lelativ leicht abfummeln, die Hülle zu kürzen ist kein Problem. Die Seele habe ich an der geplanten Trennstelle gründlich entfettet und diese auf eine Länge von ca 5cm mit einem kleinen Lötbrenner weichgelötet. Nach dem Kürzen habe ich das Seelenendstück (Verteilerseite) vierkantig geschliffen, geschmiert und wieder eingesetzt.. Das ganze läuft seit nun ein paar tausend km ohne Probleme…
Klaus
...if you can`t fix it with a hammer, you have an electrical problem!