Öldruck

[Sugar]

Moin. 6 Zylinder. Plötzlich kein Öldruck. Motor läuft. Was ist kaputt?
Gruß Sugar

[JochemsTR]

Zuerst prüfen ob es nicht am instrument liegt. Jedenfalls den Motor nicht unnötig rumorgeln. Verteiler rausnehmen und mit eine Welle und Bohrmaschine die Ölpumpe ansteuern. Muss ca 5 Bar ankommen. Ich habe das hier schon mal beschrieben. Beitrag #93: viewtopic.php?t=16284&start=90
Grüße Jochem

[Sugar]

Vielen Dank für die Schnelle. Kontrollleuchte ist auch an. Wohl doch die Pumpe oder ihr Antrieb

[JochemsTR]

Dann kannst du das mit meiner Methode gut rausfinden

[peter]

Würde zuerst Jochems Rat annehmen, Ölstand ist ok?

[redflitzer]

Da würde ich mal, die Ölwanne abbauen. evtl??

Nein ! Nur mit Öl kannst Du den Bohrmaschinentest durchführen
Wie Jochem beschreibt, Verteiler raus und mit Bohrmaschine drehen, dann kommt Druck oder nicht.

[JochemsTR]

oilpressure2.jpg

oilpressure1.jpg

[roejo]

Wenn die Öldruckleuchte an und die Öldruckanzeige auf 0 PSI steht, ist der Motor schon defekt, wenn er nur ein paar Sekunden weiter läuft.... Der Test mit der Bohrmaschine kann dies nur bestätigen.... Selbst wenn man das Oldrucküberwachungsrelais zur Zündunterbrechung eingebaut hat und der Fall eintritt, wer kuppelt ohne Reaktionszeit unvermittelt aus, schon da gibt es unkalkulierbaren Schmierstoffmangel. Man kann dann glücklich sein, wenn es keinen Lagerschaden gab. Ich kann Sugar nur die Daumen drücken, das unwahrscheinlich zufällig der Öldruckschalter und das Öldruckanzeige gleichzeitig defekt sind.
Grüße Jochen

[Timm]

Denke auch, wenn der Druck weg und die Lampe an ist: Nicht mehr bewegen, Ölwanne ab, Pumpe und Lager kontrollieren - wahrscheinlich nicht so gut ... Dauert auch nicht so lang, und nach der Lampe an auf jeden Fall machen.

Falls alles gut aussieht kann man ja noch schnell die Lager auf Verdacht wechseln ;-)

Falls man wie Jochem das Teil für den Ölpumpenantrieb per Bohrmaschine rumliegen hat, gerne das vorher - aber das trifft auf die meisten wohl nicht zu.

[Sascha]

Mahlzeit in die Runde, ich bin da ganz beim Jochem an seinem Plan/ Vorschlag
Ich würde die bevor ich etwas zerlege die Ölpumpe prüfen oder wie überprüft man die anschließend ?
Und definitiv braucht man solch einen Adapter und natürlich keinen 18 Volt Akkuschrauber die Ölpumpe braucht etwas mehr Dampf.....

Es gibt hier sicher Kollegen die haben solche Ölpumpenantriebe im Regal liegen, vielleicht fragt man einfach mal ob man sich das leihen kann.

[Fuzzy]

Jo,
klar, es ist nie verkehrt wenn man einen kennt der einen kennt....
oder man ist kreativ und bastelt.
Das ist ja am TR das Schöne, da lässt sich oft mit einfachen Mitteln was machen.
Man muss sich oft nur trauen und es einfach machen

[Schnippel]

Moin. 6 Zylinder. Plötzlich kein Öldruck. Motor läuft. Was ist kaputt?
Gruß Sugar

Moin,

die Maschine auf keinen Fall versuchen zu starten !!

Gründe für den Öldruckverlust.
Überdruckventil hängt
Stift in der Antriebswelle abgeschert
Mitnehmersteg an der Antriebswelle wegen unzureichender Überdeckung abgeschert.
Pumpe saugt nicht an wegen langen Stehen

Noch mal eine Frage dazu.
Die Maschine hat gelaufen im Leerlauf oder bei Dehzahl > Leerlauf
Ist das aufgefallen nach langem Stillstand über Winter ?

Meine Nr. hast du !

Munter Bleiben
Ralf

[Sugar]

Update:
Ölpumpe heil. Alles vermessen. Antrieb heil. Überdruckventil heil. Vielleicht geklemmt?
Es wird spannend. Warte auf Dichtungen. Sugar

[MadMarx]

wenn ich die ölpumpe antreiben möchte, dann ziehe ich die welle aus den ritzel.....beim TR4 ist das über eine nut für den mitnehmer einfach zu machen.
beim TR6 ist es möglicherweise anders gelöst.

die welle paßt vom durchmesser in eine bohrmaschine (13mm futter).
die bohrmaschine sollte gegen die normale laufrichtung drehen können....also links herum statt rechts.

so ausgerüstet, kann man die welle antreiben, bis öldruck kommt.

doch vorsicht, mit öldruck, nicht die welle im motor stecken lassen und die bohrmaschine abnehmen!
weshalb....weil einem sonst nach ein paar sekunden die welle wie eine ballistische rakete entgegensaust und ein paar meter weit durch die garage fliegt.
ratet mal, woher ich das weiß??

[TR155PS]

Bei mir war es ähnlich.

Rote Leuchte ging aus, aber die Anzeige blieb auf Null.
Anzeige getestet: funktionierte
Neue Ölpumpe rein: keine Veränderung
... der Motor musste damas überholt werden

Schöne Grüße
Stefan