Hallo Manfred

wie bereits erwähnt ist dies die neuere Version, beim älteren System mit fixem O Ring ist es wegen der Motortoleranzen immer wieder zu Undichtigkeiten gekommen.

Gruss
Robert

Guten Morgen Gemeinde

Die Zentriernadel passt sicher auch für die HS 6 Vergaser. Ich habe bis Heute noch an keinen ohne Nadel fest im Kolben geschraubt.

Mark, wenn Du am Drehbank stehst, ich bin dankbarer Abnehmer zu Selbstkosten plus Feierabendbier.

Robert

Guten Morgen TR Gemeinde Zuerst einmal Danke für die Hilfe beim Identifizieren was verbaut wurde. Ich werde die Nocken nächste Woche ausmessen und mit Fotos berichten. Der Motor hat gemäss Besitzer auf der Autobahn gerumpelt und geraucht. Mit Mühe zurück in den heimischen Stall geschafft und dann se...

Hallo TR Gemeinde Einer meiner Freunde hat seinen TR 250 Vergaser Motor zerlegt. Gemäss Info aus den Tagen des Kaufs sollte im Motor mit drei Weber Vergasern eine "scharfe Racingnockenwelle" verbaut sein. Meine Kontrolle ergab, ET No. 306785, also 125 PS USA Modell und andere mehr. Auf der...

Guten Morgen Eckhard Saubere Arbeit, danke für die Fotos, die erklären den Vorgang beim einstellen der Federvorspannung ohne zerlegen der Düse besser als zwei Seiten Beschreibung. Wenn du wirklich einmal einen Anfall von Arbeitswut hast und eine Kleinserie der Haltevorrichtung baust, wäre ich sofort...

Guten Abend, ich bin im Moment am isolieren der beiden Benzinleitungen im Tunnel eines TR 5, Grund, Umbau auf Doppelrohr Auspuffanlage. Ich werde ein Alu Winkelprofil 20 x 40 x 2mm in die linke Seite des Tunnels einbauen und die dem Auspuffrohr zugewandte Seite mit Temperaturfestem Isoliermaterial v...

Am 28. August findet wieder das traditionelle British Car Meeting auf dem Flugplatz Mollis , im Kanton Glarus in der Schweiz statt. Jedes Mal zwischen 800 und 1100 British Cars aller Marken. Eintritt frei, Verpflegung auf dem Platz, diverse Marktstände mit Zubehör und Oldies. Das ganze wird vom Swis...

Hallo Manfred
Ich würde zuerst einmal die Kipphebelwelle demontieren und die Kipphebel kontrollieren. Das rappelt ziemlich laut wenn du 5 - 6 mm Spiel hast.

Viel Erfolg, Robert

Guten Abend TR Gemeinde Ich habe mir aus einem kurzen Stück Einspritzleitung, zwei Düsenanschlüssen, einem Serto T Stück und einem Minimess-Anschluss eine Testvorrichtung für die Rückschlagventile gebaut, Am T Stück auf beiden Seiten konisch angesenkt und den Minimess-Adapter, M8x1 eingedreht. Das E...

Guten Abend Noname

Sauber ausgeführte Arbeit, ich habe eine etwa gleichwertige Baustelle aber noch keine definitive Lösung. Zwei Nadelventile habe ich in der Zwischenzeit besorgt, nun wartet die Weiterentwicklung.

Danke für den Beitrag, mal sehen wie sich das in meinem Fall umsetzen lässt.

Robert

Hallo Eckhard

Hier noch zwei Bilder aus dem Archiv,

Gruss, Robert

Guten Abend Eckhard Super, sieht sauber aus, das funktioniert sicher besser als die seinerzeitige Barometerdose von Lucas. Jetzt noch ein paar Testfahrten über Furka, Grimsel und Nufenen mit CO oder Lambda Messung und dann eine Verstell-Begrenzung. Schade dass ich da nicht mithalten kann. Nur zur In...

Guten Abend Stefan wenn du das Differential ausgebaut und den Deckel weg hast, bohre unten ein Loch ins Gehäuse, schneide ein Gewinde und montiere einen Ablasszapfen. die Grösse ist weniger wichtig, als dass du einen Ablass hast. Mach ich übrigens bei jeder Überholung oder Silentblock Ersatz. Gruss ...

Guten Morgen TR Freunde
Wie versprochen, als Anhang hier die verwendeten Daten, denkt daran, damit alleine läuft noch gar nichts besser.

Robert

Guten Morgen, ja der Anulus ist die Schwachstelle im A Overdrive, aber mit dem, wie schalte ich den Overdrive, kann man die Lebensdauer deutlich beeinflussen. Einschalten unter Last ist kein grosses Problem. Ich brauche diese Schaltmöglichkeit vor allem beim Passfahren ohne Co-Pilot. Ausschalten ent...