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- 27.02.2008, 15:09
- Forum: Motor
- Thema: Bezugsquelle
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hallo peter , ich habe es akzeptiert wegen meiner home page ,nun andere schreiben hinweise mit firmennamen usw. hat mich eigentlich gewundert dass nichts unternommen wird...nun halt... verschiedene ellen. dinkymen der bis heute nie gezögert hat technische hinweise zu liefern und dies schon seit 1963...
- 21.02.2008, 23:33
- Forum: Motor
- Thema: Einrohranlage und TÜV
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hallo habe ich brauchst du es noch ? ist alles eingetragen einrohranlage mit kurzem endtopf und grossem mittelrohr willwood bremsen stahlschläuche weber vergaser stage III zil kopf alu kühler 180 PS 185/70er reifen minil. felgen dies nennt sich zeitgemässes tunig hatte man und muss eingetragen werde...
- 16.02.2008, 13:03
- Forum: Motor
- Thema: 24 V für den TR6
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- 15.02.2008, 20:25
- Forum: Motor
- Thema: 24 V für den TR6
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- 15.02.2008, 18:27
- Forum: Motor
- Thema: 24 V für den TR6
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hallo , gab es nicht ,es existierte ein experimental zilinderkopf aus alu aber nur 2-ventil version,die vier ventilversion war planungsmässig fertig ,hatte experimentelle schieber drosselklappen ,wurde jedoch aus finanzieller sicht nicht mehr realiesirt. die schieber drosselklappen wurden dann noch ...
- 30.01.2008, 23:25
- Forum: Getriebe und Overdrive
- Thema: Unterschied Overdrives
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- 30.01.2008, 23:18
- Forum: Getriebe und Overdrive
- Thema: Unterschied Overdrives
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- 30.01.2008, 23:16
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- Thema: Unterschied Overdrives
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- 15.01.2008, 21:32
- Forum: Ausfahrten und Veranstaltungen
- Thema: Nächster TReff Pfalz-Rhein-Neckar am 16.1. Maffenbeier LU
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- 02.01.2008, 00:02
- Forum: Vorderachse
- Thema: Tachoübersetzung..............
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- 01.01.2008, 23:07
- Forum: Räder
- Thema: Speichenfelgen oder Minilite Alufelgen
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- 28.12.2007, 15:19
- Forum: Getriebe und Overdrive
- Thema: Getriebeöl
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- 23.12.2007, 23:45
- Forum: Hinterachse
- Thema: Diff. Eingangsflansch dreht schwer
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- 23.12.2007, 15:27
- Forum: Motor
- Thema: TR3A Motor-Entlüftung
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hallo ich habe nichts von korrosionsschutz geschrieben,die untere entlüftung ist notwendig.wenn man diese verschliesst dann baut sich ein überdruck im kurbelgehäuse auf ,dass die folge hat dass der motor zusehends undichtz wird und oel leckt. ich würde sie offen lassen ,und absaugen via einen sep.be...
- 22.12.2007, 21:30
- Forum: Was sonst interessiert
- Thema: Vor 50 jahren ........
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