Hallo,
die Ölwanne ist doch Blech... da gibt es diese mobilen Induktions-Herdplatten,

Alois

Hallo Robert war bei mir genau so - habe dann immer beim abstellen das Bremslicht getreten, dann bricht die Spannung ein und das Relais fällt ab jetzt ist in der Leitung-Ladekontrolle eine Diode drin - ist auch deine Überlegung zusätzlich wurde Limaseitig ein Varistor zum Schutz gegen Induktionsspit...

Hallo Robert
habe einen frühen und einen späten Alukühler verglichen
die Anschlüsse unten sind bei beiden gleich - etwa 20° nach unten und 10° nach innen geneigt
der "späte" hat oben ein zusätzliches 90° Knie Richtung Pumpe

Grüße Alois

Hallo,
wie schon geschrieben wurde.. ist die Leitung zum Lichtschalter nicht abgesichert,
wenn keine Spannung mehr anliegt - da ist noch ein Stromverteiler am Batterie/Anlasser Kabel.. hatte bei mir Kontaktprobleme
es sind 3..4 braune Kabel angeschlossen und ist fliegend montiert
Gruß Alois

https://www.tr-freun.de/images/tr-galer ... 1-9784.gif

Alois

Hallo Thomas,
glaube es fehlt bei deinem Schaltbild des Hooters Schalter in der Stellung "Aus" die Verbindung 1 - 3 für den Heimlauf..

Gruß Alois

Edit: Versuch mit dem Lucas Schalter,
B auf 5
N/LG auf 4
R/LG auf 3
Brücke von 1 nach 5

Hallo,
am Ausgang des Krümmer ist ein Verbindungsloch oder Druckausgleich zwischen den Abgängen,
Frage? haben das alle 2flutigen oder ist das nur bei dieser US-Ausführung vorhanden,
wie wirkt sich das aus wenn man es verschließt?

Gruß Alois

Hallo, wenn man sich nicht sicher ist, ob der Radio-Ausgang mit einem Gegentakt- oder Brückenverstärker bestückt ist, würde ich einen Übertrager zur galvanischen Trennung nachsetzen mal nach "NF-Signal Isolator"... "Filter" googeln die beiden Eingänge der Übertrager parallel.. di...

Hallo
dieser Rep.satz wurde im Herbst verbaut.
auf der Verpackung finde ich nichts über Dot
mit dem O-Ring zwischen Behälter, dessen Boden schon etwas krumm ist, und Zylinder hatte ich Probleme..

Alois

sieht gut aus

meine Version... zu viel Aufwand!!



Gruß Alois

Hallo Stefan,
Tank und Temp werden über einen 10V-Regler versorgt
der originale Regler ist schwierig zu messen, ....taktet
sitzt hinten am Tacho

Gruß Alois

richtig Marco,

wenn ich dich richtig verstanden habe, hast du nur die Batterie umgedreht...und auch Ampere-Meter natürlich
du musstest nicht die Lima vor/um-magnetisieren damit sie die richtige Polung bringt

Grüße aus dem Süden aber nicht vom Pol
Alois

was passiert den wenn die Batterie falsch rum geladen oder eingebaut wurde... Plus/Minus-Masse? könnte mir vorstellen, dass der Regler versucht durch zuschalten, aber eben falschrum gepolt hohe Ausgleichsströme.. Lima-Spannung bricht ein.. und das ganze fängt an zu flattern nur eine Überlegung.. Alois

bei mir auch... VW 411 941 583B

Gruß Alois

danke Sascha,
bei dem Tr4-Besitzer liegen zwei LRA 266 im Regal
werde versuchen einen externen Regler anzupassen.. Anschlüsse sind ja dafür vorhanden
Gruß Alois