Hallo Marco, da mir bisher keiner sachlich erklären konnte, wo wir (es waren ja doch mehrere) die Regeln verletzt haben - selbst ein beteiligter Moderator nicht - scheint es nichts dergleichen zu geben. Der DankeButton wird mal wieder vom Mob missbraucht - Jeder der den hier benutzt hat, sollte sich...

und was soll jetzt sowas ?

Thema bereinigt.... mmh, warum passiert sowas? Ohne kurze Info bzw. Rückmeldung an den Autor - welche Regeln haben wir verletzt ?. Keine Ahnung was wir falsch gemacht haben? Hannes [bisher erfolgten] hierzu leider noch keine Antwort der Moderatoren ..:::: :? :hm: naja - die Regelverletzung scheint ...

wir fahren englischen Pragmatismus - ein bisschen mehr davon, kann uns nicht schaden..... :klatsch: ja - ich versteh es nicht - Du etwa ? Soll dieser Kommentar wieder verächtlich sein - sonst erklär es mir doch bitte . Hannes P.S. ich konnte ja bisher meine eigenen Wortbeiträge noch nicht einmal ko...

das ich das erklären muss, wieso ................ Hallo Jochem, mmh - ist das ernsthaft Deine Antwort? 1) Thema "bereinigt" - kommentarlos ist nicht die feine Art - eine Begründung wäre schon angebracht und den 2) "Daumen hoch Button" erlauben bei sowas - nein - bitte nicht ! 3)...

Thema bereinigt.... mmh, warum passiert sowas? Ohne kurze Info bzw. Rückmeldung an den Autor - welche Regeln haben wir verletzt ?. Keine Ahnung was wir falsch gemacht haben? Hannes bisher leider noch keine Antwort der Moderatoren ..:::: :? :hm: naja - die Regelverletzung scheint nicht so eindeutig ...

JochemsTR hat geschrieben: ↑13.08.2023, 12:37 Thema bereinigt....

mmh, warum passiert sowas?
Ohne kurze Info bzw. Rückmeldung an den Autor - welche Regeln haben wir verletzt ?.
Keine Ahnung was wir falsch gemacht haben?

Hannes

Hallo Jochem,

komisch - wo sind meine Beiträge - aus welchem Grunde wurden sie gelöscht ?

Hannes

........... M.E. lohnen sich ... weniger träge Massen absolut. .............. :top: aber warum schneidet MSR oben beim Vergleich der Kawasaki-Pleuel so schlecht ab :? Allerdings ............ wenn bei den StandardBauteilen ein Großteil Masse am BigEnd sitzt, wäre das Mehrgewicht garnicht so graviere...

Hallo Newbie, stell dich doch bitte erstmal kurz vor.... Danke Hannes P.S. Knick sieht komisch aus, aber sowas kann man anhand eines Fotos kaum sagen - kann auch harmlos sein. Man braucht weitere Bilder vom Rahmen hinten - Schwingenaufnahmen sind da viel wichtiger - möglichst von vielen Seiten. Grun...

............ Jetzt schau ich morgen mal nach dem Spiel und wenn das nichts bringt werde ich bei B. reklamieren... naja, "Druckpunkt ganz oben" hört sich irgendwie an, als ob was klemmt oder hakt und fehlendes Spiel oder zu großes ....... wenn es erst gefunzt hat und jetzt nach 40km plötzl...

Hallo Eggy; naja, vieles möglich - wird wahrscheinlich beim Umbau/Einbau irgendwas falsch gelaufen sein - Bremskraftverstärker - zum besseren Verständnis könnten Fotos, Teilrnr und weitere Details helfen. Das ist alles kein Hexenwerk und die Bremse bei den ScheibenTRs ist doch fast genauso wie bei v...

…und was soll uns diese Information im Zusammenhang mit TRs sagen? Naja - das alte OEM-Zeug schneidet i.d.R. nicht schlecht ab - 1) Belastbarkeit enorm 2) oszillierende Masse TR4 um 200gr Es geht hier doch den wenigsten um "Rennmotor" - Spaß (kaum über 5000rpm) - leichte Verbesserung - La...

Pleuel-Gewichte-oszMasse.jpg aus Video - Wiegen der Pleuel-Gewichte: u.a. oszillierende Masse und hier noch eine interessante Pleuel-Gegenüberstellung GesamtGewichte incl Schrauben [gr] : Carillo 307 OEM 312 MSR 368 am Beispiel einer 1100erKawa-Nina aus Video - Pleuel-Vergleich: OEM Carillo MSR

Pleuelabriss bei: aus
Pleuel-Test Belastbarkeit 1968er - BMW - VW-Diesel - Nissan-X