Hi!
Ja so hab ich das auch gemacht und rausgefunden, dass der Drivedog 180° versetzt war.
Aber ohne Kompressor. Einfach etwas Klebeband um einen Benzinschlauch damit das Kerzenloch halbwegs dicht ist und pusten. Offene Ventile merkt man sofort.

Lg
Ferdinand

Mein Motor bestand zur Hälfte aus Silikon. Bei jedem Teil das ich in der Hand hatte habe ich das Silikon durch die originalen Papierdichtungen ersetzt und wurde nicht enttäuscht. Kritische Stellen wie die Ölwanne oder den Stirndeckel mit einer dünnen Schicht Hylomar antrocknen lassen und gut ist. Is...

Mit dem ganzen Zeug das hier geschrieben wurde ist wirklich bald eine Anhängerkupplung fällig
Aber eine Rolle Quicksteel Knetmetall hat noch Platz. Man weiß ja nie...

Lg
Ferdinand

Servus Manfred!

Von Kugelventilen halte ich nicht viel.
Muss eh jeder selbst entscheiden was er sich zutraut.
Bin nur der Meinung, dass man ruhig den allgemeinen Grundton ablehnen kann der immer sagt "fass bloß nicht die Vergaser an".

Lg
Ferdinand

Also ich finde wenn die Vergaser schonmal auf dem Tisch liegen sollte man schon das Schwimmernadelventil ausbauen und durchpusten/waschen. Je nachdem ob ein Benzinfilter verbaut war oder nicht hängen da sehr gerne kleine Dreckstücke die das Klemmen und damit das Überlaufen begünstigen. Auch die Kanä...

Hallo Gyula,

schau mal hier auf Seite 18: http://www.bctriumphregistry.com/images ... ystems.pdf

lg,
Ferdinand

Hallo! Ist es hier überhaupt ratsam anhand der Messwerte der Sprungsonde Anpassungen vorzunehmen? Ich bin da nicht ganz durchgestiegen warum es so viele AFR-Anzeigeinstrumente mit Sprungsonden gibt, aber das korrekte Messfenster der Sprungsonde ist ja nur um Lambda 1 herum. Also +/- 0,03 oder so in ...

Hallo Jürgen,

sowohl die Membrane meiner überholten AC-Pumpe als auch die Membrane des Nachbaues aus Taiwan sehen mehrlagig aus. Aber keine Tackernadel im Fähnchen.
Lg
Ferdinand

Die Position der Fähnchen ist in Wins Bild korrekt: Etwa 30° im Uhrzeigersinn vom Antriebhebel(der zur Nockenwelle). Es funktioniert auch genau 180° verdreht. in allen anderen Stellungen wäre der Antriebvierkant unten an der Membran nicht in der richtigen Stellung. Hallo! Bei meiner AC Pumpe sieht ...

Habt ihr da bei HC ein Komma vergessen?
@Gyula in Österreich muss man doch seit zwei Jahren unter 600 ppm HC haben um das Pickerl zu bekommen.

Lg
Ferdinand

Hallo Win! Die Type-U Pump von AC war auch original am GT6 und Triumph 2000. Dafür gibt es diesen günstigen Ersatz aus Taiwan: https://jamespaddock.co.uk/fuel-pump-4 Ist optisch und von den Abmessungen her identisch. Qualität ist auch gut und geht Plug&Play. Hat zumindest bei mir seit 4 Jahren g...

Danke für die Erklärung. Man lernt nie aus.
Ich lasse das mal im Hinterkopf arbeiten. Bin aber eigentlich kein Freund von Benzinzusätzen aller art.

Hallo Horst!
Also jetzt machst du mich neugierig.
Was hat es denn mit dem 2Takt-Öl auf sich??
Lg
Ferdinand

Über einen Wärmetauscher habe ich auch mal nachgedacht. Dann aber nie gemacht. Es gibt diverse Lösungen aus anderen Fahrzeugen um das ohne Modifikationen am Wasserkühler zu bewerkstelligen. Zb einen "transmission oil cooler" von mazda: https://www.google.com/amp/s/h5.aliexpress.com/item/32...

Gibt eh keinen Unterschied ;-) je nach Wortwahl...
https://jamespaddock.co.uk/spin-off-oil ... ptor-kit-3