... ich hatte den Verteiler Finger und auch die Kappe getauscht.
Ohne Erfolg.

Grüße

Peter

Hallo Peter,

meine Pertronix hat auch gezickt, habe sie gewechselt und alles läuft perfekt.
Will mich von der Elektronik nicht ärgern lassen.

Gruß
Peter

Hallo,
auf Pertronix.de findest du eine deutsche Telefonnummer, anrufen und bestellen.
Gruß
Peter

Hallo Roman,

Artikelnummer von einem Rep. Satz.

Valve repair kit von rimmerbros.co.uk: 155071RK

Hoffe es passt.

Grüße
Peter

Würde zuerst Jochems Rat annehmen, Ölstand ist ok?

Hallo Walter,

Ölablasschraube mit Magnet gibt es bei Moss.

Grüße Peter

Hallo Ulli
Hier findest du die Motor Nummer und die Nummern vom ZK.

Gruß
Peter

Leider kommt es immer wieder vor, dass interessante Beiträge zu Tode interpretiert werden, bzw. der Autor verärgert wird.

Warum muss das sein? Wir sollten es schätzen diese Informationen zu erhalten.

Gruß
Peter

Hallo Christian,

Ist nicht rot die Ladekontrolle und gelb die Öldruckwarnlampe?

Gruß
Peter

Hallo Walter,
und auf der Seite TR4-rally.com unter TR4 & 5VC findest du auch Bilder vom TR4 mit Weber. Außerdem wird dort auch hingewiesen, dass die Weber ein Zubehör zur dieser Zeit schon waren.
Grüße
Peter

Hallo Uli,

die Buchsen bekommst du bei Superpropoly.de.
Habe für meinen TR6 alle Buchsen für die Vorderachse dort gekauft.

Grüße
Peter

Servus Eugen,

Habe auch einen 73iger TR6, bei mir war das Relais im Motorraum nicht rund, sondern formmäßig wie 27 bei Limora. Das 2. Relais ist im rechten Fußraum hinter dem Teppich in etwa bei der A-Säule
Grüße
Peter

Ich habe bei meinem TR6 mit Weber die Dichtung zwischen Karosserie und Motorhaube gekürzt, dadurch kann rechts und links die warme Luft entweichen.

Servus Uwe,
Nein davon habe ich kein Foto, aber du findest hier im Forum einige Bilder.
Gruß

Peter

Hallo Ulli,
ist diese Tabelle nicht aus dem Katalog von Moss?

Grüße Peter