Danke Harald für deinen goldigen Tip!

Danke Harald für deine Info.. Öl ist eigentlich nicht gross geflossen, hingegen bringt der Öldampf der da austritt meine Elektrik durcheinander.

Vielen Dank für die schnelle Antwort, ja klar! Habe seit sicher über 15 Jahren eine elektronische Zündung und ehrlich gesagt gar nicht mehr an die Zündspule gedacht.. danke nochmals.

Guten Morgen Gemeinde,
Wer kann mir was zu dieser Öffnung und deren Funktion sagen? Danke euch im voraus und beste Grüsse Guido

hallo jürgen,
meine einfüllkappe scheint plötzlich nicht mehr so dicht zu sein, resp. geht ohne mühe drauf oder runter.. auch entweicht bei heissem motor oeldampf bei der kappe. brauch ich ne neue einfüllkappe oder wo muss ich ansetzen? danke für dein feedback und grüsse guido

dank peter für die guten tips, werde die teile mal so ordern.. und weiterhin gute fahrt!
grüsse guido

danke peter, die 7 lbs sind ok, aber einen standard deckel mit 19mm höhe bei meinem einfüllstutzen der 20mm hoch ist verstehe ich nicht ganz? ergänzung: bei mir ist kein ausgleichsbehälter (expansionsgefäss) dran.. scheinbar war der tr4 ursprünglich mal so konzipiert, auch wenn im wh ein abgedichtet...

Danke dir peter, dann würdest du meine these mit dem wasserverlust so bejahen? Grüsse Guido

hallo tr gemeinde, letzen herbst wurden in der garage div. sachen an meinem triumph tr4 CT38636L0, jg. 64 gemacht. u.a. neuer kühler eingebaut. in der folge musste ich bei einer längeren fahrt ziemlich wasser nachfüllen und vermute nun, dass der falsche deckel drauf ist (lbs 4, s.abb.) da ich das ge...

hallo zusammen, sorry, will natürlich nicht als "noname" durchgehen, zumal ich ja schon einige zeit bei euch bin.. klar, du hast absolut recht willi - die werden das runter nehmen und wieder zurück.. ist eben ein sportkollege von mir mit werkstatt und ich liefere einfach das material. desh...

hallo gemeinde, scheinbar ist denen in der werkstatt letztes jahr was passiert beim zusammenbau motor/getriebe, denn über winter hat sich am boden auf einer pvc plane über ca. 3 monate eine nette oellache (siehe anhang: vorne dunkel = motor, hinten hell = getriebe) gebildet. oelverlust.jpg wer kennt...

hallo an alle, nachdem ich nun gefahren bin kann ich folgendes melden: od funktioniert die ersten 10 min. perfekt.. nachher im stand bei ausgeschltetem motor und zündung ein ist im 2./3. und 4. ein deutliches klack vom schalter zu hören. tippe nun auf die info bzgl. der hebeleinstellung (muss hierfü...

hallo an alle, wiedereinmal stelle ich fest: super forum und sehr engagierte und hilfsbereite "markenkollegen" und "leidensgenossen" - herzlichen dank euch allen für eure tips! hier noch ein kleiner hinweis: auf der autobahn im 4. aktiviere ich den od und wenn ich dann leicht vom...

hallo tr-feunde, mein od (tr4, 1964) hatte ich letzes jahr bei volker hermann zur revision. nun stelle ich fest dass dieser bei kaltem motor wohl funktioniert, wenn's dann wärmer wird geht nix mehr damit. an zu dünnem getriebeoel kanns nicht liegen da extra das penrite getriebeoel eingefüllt wurde. ...

hallo zusammen, da schreibt mir der mann von limora im nachhinein, dass dieser schalter normalerweise ungesichert sei.. nun, irgendeinen grund muss es ja haben, sonst hätten all die freundlichen antwortgeber ja auch keine si drin. denke auch dass eine 3-5A reichen sollte, muss das aber eine glasrohr...