hallo cosmos, die mitternacht zog näher schon....soviel zeigt sich aber jetzt schon: wir sind also nicht allein, da du und die bisher schon genannten haben gleiche erfahrungen gemacht und sicher noch einige hinzukommen. wenn dem so sein sollte, dann muss man mal auflisten, wer von wem die scheibe un...

hallo matthias, in diesem punkt bin ich dann "hardcore". wenn du dir vier jahre zeit läßt und alles nahezu perfekt zu machen versuchst, selbst da, wo man´s nicht sieht, dann akzeptierst du einfach keine stellen, die du dann täglich sofort siehst - und nicht nur du, sondern jeder, der nur e...

hallo matthias, dann könnte es möglicherweise doch an bastucks scheiben - bzw. deren wölbungen in den ecken - liegen. ich will mich aber nicht damit abfinden, und etwas hinpfuschen was vom nachfertiger versaubeutelt wurde. dann soll sich b. etwas einfallen lassen, denn wenn´s bei dir und bei mir so ...

hallo marc, schön, von dir gleich eine antwort zu bekommen. wie schon beschrieben steht der gummi richtig ekellhaft ab. oberhalb der ecke - na ja, eigentlich rundung - auf der fahrerseite ist es am heftigsten, nämlich gut 10 cm nach oben und gut 5 mm weg. da läßt sich zwar dichtmaterial druntersprit...

hallo tr freunde, kennt jemand das im titel genannte Problem und weiß eine lösung? um die geschichte kurz zu erzählen: habe im rahmen meiner resto den frontscheibenrahmen strahlen und dann vom lackierer mattschwarz lackieren lassen. es gab mit sicherheit keinen verzug des rahmens. habe mir dann bei ...

hallo, nachdem ich mehrfach probiert habe, bilder einzustellen, werde ich den versuch aufgeben und diese nun oliversum schicken. kann deshalb alles gesagte nur unterstreichen: das bisherige forum ist super, sehr lebendig und für alle fragen eine wahre fundgrube. nur das eröffnen einer galerie und da...

guten abend gyula, charly und rest der tr-freunde, danke für den tipp zur beschaffung des summers. habe eigentlich ans stilllegen gedacht, aber ihr wißt ja, wie das ist: es interessiert mich einfach das prinzip. hatte am alten kabelbaum nie ein schwarzgrünes kabel gesehen, habe jetzt aus neugier die...

hallo Charly, danke für deine rasche antwort. manches kann man mit logik und in meinem fall viel zeit zusammenpuzzeln, wo der elektrofuzzy gerade für sekunden einen blick auf den schaltplan wirft. das mit dem deutschen handbuch ist so eine sache: ich habe das originale WHB in deutsch, dann eine kopi...

hallo, habe letzte woche den neuen kabelbaum in meinen tr 6 bj. 70 eingebaut und fand zwei leitungen mit denen ich nichts anfangen konnte. im entsprechenden triki-schaltplan wurde ich fündig: schwarz/grünes kabel in zündschloßnähe und purpur/rotes kabel beim türkontakt gehören zum ignition keywarnin...

guten abend hansgerd und pusztablitz, das kommt meines erachtens darauf an, ob du - wie pusztablitz - bei einer totalrestauration bist, oder ob du bei deinem fahrzeug nur das spaltmaß an der b-säule korrigieren willst. in der regel senkt sich im laufe von jahrzehnten bei vielen tr das "ärschle&...

hallo pusztablitz. die problematik kenne ich. erste aktion wäre jetzt für mich, bezogen auf Situation deiner Beifahrtertürbilder, erst mal die Tür entsprechend dem vertikalen konturverlauf des Außenschwellers etwas nach vorne zu verschieben und mit dem verlauf der vorderen Türkante zum Schwellerverl...

guten abend, kennst du jochen von der tr-ig ? der wohnt auch in oberursel. wenn nicht, könnte ich dir die nummer und / oder adresse geben; müsstest dich halt melden. habe übrigens im frühjahr mit hermann wegen meines getriebedeckels gesprochen. klingt freundlich, kompetent, hilfsbereit und auch der ...

hallo eckhard, hast du für das wechseln der dichtung die seitenscheibe ausgebaut? wenn nicht ist es tatsächlich eine sch..limme angelegenheit. am einfachsten geht es meines erachtens so: 1. Kurbelmechanismus ausbauen 2. 3 Schrauben der hinteren fensterführungen lösen und führung herausnehmen 3. Sche...

hallo eckhard, hast du für das wechseln der dichtung die seitenscheibe ausgebaut? wenn nicht ist es tatsächlich eine sch..limme angelegenheit. am einfachsten geht es meines erachtens so: 1. Kurbelmechanismus ausbauen - der wird bei dieser gelegenheit gleich mit neuem fett gefüllt 2. 3 Schrauben der ...

guten morgen pusztablitz, die von steffen im link angegebene zange kannst du kaufen. habe diese zange vor mehreren jahren für das biegen meiner leitungen gekauft - da war sie noch teurer... wird mit zwei rollen geliefert: einer schmaleren für die bremsleitungen, und einer breiteren, die für die benz...