Mmmmmhhhh.....
Weiß man's ....

Mir war das Oldschool-Zeugs >>>U-Kontakt, Kondensator zu blöd.
Hab vor ca. 7 Jahren eine billige Kontaktlose rein gemacht und gut.

Stimmt schon, aber mein Motor ist mit völlig verstellter Zündung ohne Ruckeln gelaufen. Schlecht gelaufen ist er und geruckelt hat er nur weil: - der Kondensator am A... war - die Vergaser nicht synchronisiert waren - Die O-Ringe in den Vergaserdämpfern am A.... waren und immer das Öl weg war. Dadur...

Neeeeeeeiiiiiin Klingeln hat nichts mit stottern zu tun. Welche Verdichtung hat dein Motor? >>>Zylinderkopfhöhe? Auch wenn der Motor niedrig verdichtet ist, muss er ohne Gestotter laufen. Wenn die Zündung jetzt i.O. ist, also U-Kontakt & Kondensator oder kontaktlos, Verstellung, Spiel der Vertei...

Sind das Werte auf KW, bzw. Riemenscheibe? Wenn das die maximale Verstellung ist, wäre das für nen originalen Vergasermotor zu wenig. Ein früher CP PI hat glaub ca. 28° max. Verstellung. Ich meine sogar der originale CR PI hat über 30°. "Pinking" ist klingelnde, klopfende Verbrennung. Eine...

Ich denke Rostlöser um mechanische Verbindungen zu lösen und Rost Entferner sind zwei Paar Stiefel. Zum Rost Entfernen verwende ich bei kleinen Teilen gerne Zitronensäure. Essigsäure geht natürlich auch. Und Vorsicht, Gussteile können zerstört werden, wenn man sie in der Säure vergisst .... Fragt be...

Gyula hat geschrieben: ↑20.10.2023, 18:56 Hi!

Die Nut für den Verteilerfinger ist nun um 180 Grad versetzt.
Damit sitzt der Finger dann auch um 180 Grad versetzt…..

Gyula

Ja klar
Das stimmt natürlich

Gyula hat geschrieben: ↑20.10.2023, 16:30 Hi!

Bitte bedenken, dass sich die Welle mit den Nocken auch um 180 Grad verdreht auch einsetzen lässt?
Dann geht nach dem Zusammenbau nichts mehr….

Gyula

Und warum?
Dat Ding is meines Erachtens symmetrisch.

Der Mitnehmer auf der Verteilerwelle, aber das ist eine andere Geschichte

Lässt sich bis zum Anschlag bewegen. Werde das vorsichtshalber nochmal reinigen und vom Rost befreien. Ok, nur zur Sicherheit. Die Welle mit den Nocken war zum Reinigen, Entrostung, Schmieren, .... demontiert? Und d.h. die Welle mit den Nocken lässt sich bei festgehaltener Verteilerwelle und angezo...

Torsionsverstellung >>>Das Bauteil mit den Nocken, also das unter der Schlitzschraube muss sich auf der eigentlichen Verteilerwelle leicht bewegen lassen. Wenn nein, dann kann die Fliehkraftverstellung nicht funktionieren. Hast du dieses Bauteil demontiert und gereinigt? >>>zentrale Schlitzschraube ...

Achja, für nen 6er wäre schön, bisher habe ich aber noch keine Cover gefunden die auf's Modell passen... bin offen für Tipps und Erfahrungen - danke ! Ääääähhhhmmm sorry, aber gegoogelt hast du? Wie auch immer, Ich hab eine von "Softgarage" https://www.softgarage.de/catalog/category/view/...

Wenn die Kurbelwelle um 360° gedreht wird, kann eine Verstellung des Zündzeitpunktes (statisch) um 4° hin und her nicht durch die Fliehkraftverstellung im Verteiler hervorgerufen werden. Aha, Und warum nicht? Wenn eine z.B. eine der Federn fehlt ausgehängt ist, oder gar keine drin ist oder was weiß...

Ruuuhisch Brauner, ruhisch ....
Hast du den Verteiler schon mal zerlegt und gereinigt?
- Alles leichtgängig?
- Beide Federn noch drin?
- Die korrekten Federn drin?
....

Hallo leider kommt es immer wieder vor, das der hintere Wellendichtring versagt und eine nicht gerade kleine Menge an Öl austritt. Ärgerlich !! :boese: Grund dafür ist ein nicht korrekt zentriertes Gehäuse welches hinten an den Motorblock angeflanscht wird. Fertigungstoleranzen kommen noch hinzu. A...

Jepp, genau so ist es. Je nach Lackierbetrieb lässt sich die Eigenleistung beliebig variieren. Bis hin zum selber Abkleben ist da bestimmt alles möglich. Beim Lackunterbau würde ich mich halt bzgl. Material eng mit dem Lackierer abstimmen. Klar wenn ich dann selber sch... vorarbeite, kann ich beim f...

Sch... Handy,
natürlich ".... alten Kiste ..." nicht Akten Kiste

Wen Tipps zu Lack- und Karosseriearbeiten interessieren, in diesem Youtubekanal "Garage 76" gibt es jede Menge Infos, auch zum