.... so einen kriegt man auch schon ab 20000 €, den hummer würde ich nicht beachten, der unterhalt frisst einen auf. was gilt es beim unterhalt zu beachten? allein schon die kosten für sprit, da laufen mit gepann locker 20l durch. das ist kein effizientes triebwerk. steuer bei 6l hubraum, dann die ...

Morgen, ...würde sagen, dass liegt schlichtweg an dem Auto. Die haben einen monströsen Wertverlust, weil es einen nur recht "speziellen" Gebrauchtmarkt für die Kisten gibt (und die Produktsubstanz auch sehr "amerikanisch" ist). Will sagen, die Menge der Käufer eines gebrauchten ...

...würde ich die Finger davon lassen und lieber ein paar km in Kauf nehmen. Scherzkeks, wie denn, ohne Vorderachse?! Da es sich hier "nur" um die Verstärkungen handelt, traue ich mir das zu. Eine schöne, gleichmäßige Raupe bekomme ich vielleicht nicht hin, aber für eine feste Verbindung r...

bei meinem war auch eine der aufnahmen gerissen. fahrerseite stirnwandseite. das hat irgend ein pfuscher wieder zusammengebraten, ein blech mit 4 löchern hinterlegt und fertig. ich habs erst gesehen als ich die querlenker ausgebaut hab.

Ich habe meinen Teppich Set bei KHS gekauft .. da ich "Qualität" kaufen wollte... Na Ja ... Die Passform war eher nicht so gut bei der Diff-brücke Auf meine Anmerkung bei KHS teile mir KHS dann mit, dass es sich hier um genaue TR6 Masse handeln würde. (da ist wohl mein TR während der Rest...

beifahrer, danke erstmal. das zeug von evans gibts auch im ebay.co.uk allerdings wollen die es nicht nach deutschland schicken.

Die Kühlflüssigkeit heißt Motul Inugel, und ist im Fachhandel erhältlich. Ich hab´s immer im Motorrad gefahren, aber im TR noch nicht. Allerdings habe ich mit da meinen Frostschutz mit destiliertem Wasser gemischt, und hatte damit bisher keine Probleme. Wenn am TR alles richtig passt, kocht der auc...

ich warte inzwischen alle meine autos selbst. bmw z.b. verlangt einen stundensatz von 140 €, das ist völlig krank. ein liter öl für 30 €, das geld wird den kunden nur so aus der tasche gezogen. ich habe einfach keine lust mehr das zu unterstützen.

ich kann dir schon mal sagen, dass auch auf den versand die einfuhrumsatzsteuer zu entrichten ist.

sind die tr6 in england nichts wert? 6000 pfund für einen fahrbereiten pi, dafür bekommt man hier ja nur ein auto zur vollrestauration.
wer es ganz sehen will:
https://www.vidxden.com/paupgyfuhnsa

im chrysler voyager 2,5 crd mit schaltgetriebe wird auch ein atf nach dexron 3 verwendet. ist also nicht so ungewöhnlich zumindest bei den amis.

die feder spreizt die beläge auseinander. du musst sie zw die beläge klemmen so dass ein bolzen du die ösen schiebbar ist. wie herum weis ich nicht, mußte probieren. ich kenne das system vom pajero v80, der hat aber 4 kolben und somit pro sattel 2 von den klammern.

wenn das auto kein ex-works wagen ist muss die auktion beendet werden. dieses auto ist ja scheinbar nie von eklund bewegt worden, sondern ein anderes mit gleichem kennzeichen. wenn man genau ist, dann ist das schon versuchter betrug.

das schönste ist immer noch das originale geschüsselte lenkrad von den frühen tr6 oder tr5. allerdings wird man so eins kaum bekommen, bei meinem wars zum glück noch drin.
zu dem preis, das geld ist eben nichts mehr wert.

wieso? der müsste doch eine strassenzulassung bekommen können.