Ja ist den heut schon Weihnachten ....
Moderator: TR-Freunde-Team
- TR_6000
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@ Marc: Du bist 17.894-ste, der DAS fragt und vor etwa 4 Wochen war´s dann endlich soweit und ich wusste nun selbst, warum es sinnvoll ist: weil ich beim Zusammenbau das eine oder andere kleine Problem mit der Elektrik hatte und immer wieder die Zündung an hatte, um zu probieren, umzustecken, zu blinken, zu bremsen usw. sprang die Kiste nicht mehr an! Pumpe lief, Zündung war gerade frisch eingestellt...aber kein Funke!
Kurzerhand steckte Freund Dirk die Spule um und: Bumm, er lief! Also Spule am Ar....!
Deshalb 2 Spulen im Motorraum denn da ich Kofferraum Platz für die 2. Lima, die 2. WaPu, Benzinpumpe, und noch einiges mehr, Platz brauche, schmeiß ich vorne schon mal alles rein!
@ Dietmar: ja, Dirk MUSS sich warm anziehen, sein Hardtop ist ja noch nicht fertig!
Nach einigem Kleinkram läuft er immer besser und zuverlässiger, jetzt muss ich noch die Fehler finden,die Dirk eingebaut hat....
Kurzerhand steckte Freund Dirk die Spule um und: Bumm, er lief! Also Spule am Ar....!
Deshalb 2 Spulen im Motorraum denn da ich Kofferraum Platz für die 2. Lima, die 2. WaPu, Benzinpumpe, und noch einiges mehr, Platz brauche, schmeiß ich vorne schon mal alles rein!
@ Dietmar: ja, Dirk MUSS sich warm anziehen, sein Hardtop ist ja noch nicht fertig!
Nach einigem Kleinkram läuft er immer besser und zuverlässiger, jetzt muss ich noch die Fehler finden,die Dirk eingebaut hat....
- Lord_Helmchen
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TR6
Hallo Pusztablitz u. Robert,
alles was hier bislang gesagt wurde, kann ich nur neidlos unterstützen: Jungs - Klasse Autos!
@Pusztablitz: Wie hat Dein Lackierer denn das Logo hingekriegt? Royal-blue ist eine tolle Farbe. Aber aus leidvoller Erfahrung weiß ich: leider sehr empfindlich!
@Robert: Jetzt bin ich ja schon mal auf die Hänseleien Robert - Dirk am TR-Stammtisch gespannt. Das mit dem Hardtop wird Dirk wohl nicht lange auf sich sitzen lassen.
Allen beiden wünsche ich viel Spaß mit den neuen/alten TR.
Viele Grüße,
Dieter.
alles was hier bislang gesagt wurde, kann ich nur neidlos unterstützen: Jungs - Klasse Autos!
@Pusztablitz: Wie hat Dein Lackierer denn das Logo hingekriegt? Royal-blue ist eine tolle Farbe. Aber aus leidvoller Erfahrung weiß ich: leider sehr empfindlich!
@Robert: Jetzt bin ich ja schon mal auf die Hänseleien Robert - Dirk am TR-Stammtisch gespannt. Das mit dem Hardtop wird Dirk wohl nicht lange auf sich sitzen lassen.
Allen beiden wünsche ich viel Spaß mit den neuen/alten TR.
Viele Grüße,
Dieter.
- Dirk
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Hallo Freunde,
wer braucht schon ein Hardtop???
21.12.2008 Winteranfang bei +8° C....
Ist natürlich schon etwas zu kühl für Warmduscher....
Jungs ich fahre noch oben ohne !!!
Bin mal gespannt wer beim ersten Stammtisch 2009 überhaupt mit dem TR kommt, egal ob geschlossen oder offen
Ansonsten sag ich nur bumm und weg
Grüße an alle
wer braucht schon ein Hardtop???
21.12.2008 Winteranfang bei +8° C....
Ist natürlich schon etwas zu kühl für Warmduscher....
Jungs ich fahre noch oben ohne !!!
Bin mal gespannt wer beim ersten Stammtisch 2009 überhaupt mit dem TR kommt, egal ob geschlossen oder offen
Ansonsten sag ich nur bumm und weg
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LG Dirk Spontanität muss wohl überlegt sein...
- sixpack
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Fakt ist aber... mit einem HardTop fährt es sich schon schön. Bin mal bei einem Freund im TR6 plus HardTop mitgefahren. Der TR ist deutlich verwindungsstabiler, kein klappern oder ächzen mehr, wie ein stabilesCoupe`eben. Die Warmduscher freuts`auch... es wird schnell schön mummelig warm im Cockpit
Grüße... Gerhard/sixpack
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- Klaus
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Hallo Gerhard
Ich bin im November bei dem Schmuddelwetter mit dem Hardtop auf dem TR zum Treffen ins Forsthaus in Krefeld gekommen, und nicht mit der Alterskarre.
Die Menge Arbeit die Ich mit der Restauration gehabt habe, muss es jetzt nicht in der Garage verstauben.
Das Hardtop bleibt den ganzen Winter drauf .
Anfang Februar ist in Xanten schon das Treffen für Britische Klassiker auf dem Marktplatz das hier immer noch nicht im Kalender steht. Mich haben schon Holländische TR- Freunde angemailt ob Sie auch kommen können. Wenn das Wetter wie letztes Jahr wird ca.-10 Grad bei schönsten Sonnenschein Klasse.
Frohes Fest und Guten Rutsch allen TR-Freunden Klaus
Ich bin im November bei dem Schmuddelwetter mit dem Hardtop auf dem TR zum Treffen ins Forsthaus in Krefeld gekommen, und nicht mit der Alterskarre.
Die Menge Arbeit die Ich mit der Restauration gehabt habe, muss es jetzt nicht in der Garage verstauben.
Das Hardtop bleibt den ganzen Winter drauf .
Anfang Februar ist in Xanten schon das Treffen für Britische Klassiker auf dem Marktplatz das hier immer noch nicht im Kalender steht. Mich haben schon Holländische TR- Freunde angemailt ob Sie auch kommen können. Wenn das Wetter wie letztes Jahr wird ca.-10 Grad bei schönsten Sonnenschein Klasse.
Frohes Fest und Guten Rutsch allen TR-Freunden Klaus
- Klaus
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Hi Win
Für dich und deine Familie auch ein frohes Fest und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Und schraub nich so viel am TR damit du am 14.02.09 mit nach Xanten kannst.
Obwohl Ich auch schon seit letzten Freitag in der Garage übernachte.
Fahrwerk Kugelköpfe, Stossdämpfer
Bremsen
Türschlösser
Lenkgetriebe neue Gummilager
Stabilisator Kugelgelenke
Grosse Inspektion
allso genug Arbeit
Schöne Grüsse in den Süden Klaus
Für dich und deine Familie auch ein frohes Fest und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Und schraub nich so viel am TR damit du am 14.02.09 mit nach Xanten kannst.
Obwohl Ich auch schon seit letzten Freitag in der Garage übernachte.
Fahrwerk Kugelköpfe, Stossdämpfer
Bremsen
Türschlösser
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Schöne Grüsse in den Süden Klaus
Lenkgetriebe
Wo finde ich Einzelheiten von Eckard's Spezial-Werkzeug. Bisher immer
mit Wisegrips gemacht. Cheers
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