hallo alle zusammen,
werde noch diese woche meine karosserei auf den rahmen montieren.
gibt es irgedwo im net eine beschreibung wo die
gummi unterlagsstreifen auf dem rahmen hinmüssen?
ansonsten habe ich nur den et-katalog als anhaltspunkt.

gruß
tom

Im ET Katalog steht es doch gabz ordentlich. Leider steht nichts im WHB.

Willi

Hallo Tom, wir reden über einen TR6?. Ich habe seinerzeit alle Rechteck-Hohlprofile des Rahmens -also seinem Mittelteil- ab der Differential-Brücke nach vorn bis zu den schrägen Stützstreben (einschließlich) mit entsprechend breiten Gummistreifen unterlegt.
Diese jedoch nicht verklebt, allein durch die Auflage der Karosserie liegen die fest.
Außerdem habe ich alle Verbindungslöcher für die Schraubverbindungen an den seitlichen Befestigungsblechen des Rahmens zusätzlich mit Rundgummis unterlegt; denn hier kann der Abstand größer sein.
Wichtig dabei ist, nicht gleich alles festzuschrauben, sondern bei nur wenig eingedrehten Schrauben nochmals Passung, Sitz usw. der Karosserie zu prüfen. Keine Bange dabei, man kann die vorsichtig überall anheben, um zu korrigieren.
Die Gummistreifen keinesfalls zu dick wählen, je mehr unterfüttert wird, desto mehr muss am Heck bei den runden Unterlagen nachgelegt werden. Außerdem könnte sich das auf den Türspalt an der B-Säule auswirken. Ebenso vor dem Festschrauben die Karosserieüberstände an den Radhäusern prüfen und ggfls. ausgleichen. das geht am besten mit angebauten Rädern und montierten Kotflügeln.
Ansonsten alles Gute zur "Hochzeit" und viel Erfolg. Außerdem: in der Ruhe liegt die Kraft, also nichts übereilen, was einen später ärgern kann. Rainer

sorry ...meinte halt nur meinen einzigen triumph nen 6er!

danke für eure tips.
die karosse war natürlich vorher zum ausrichten montiert worden.
ich meinte auch nur die gummistreifen.

cu
tom

hier noch ein Bildchen:

ja ,
danke .
das bild hab ich mir vergrössert aus dem b..tuck kaktalog
rauskopiert , ist anscheinend das einzige bildmaterial das es gibt.
morgen gehts los..bis samstag werd ich den wagen vielleicht schon in der
garage haben.
werd morgen mal versuchen neue bilder einzustellen.

lg
tom

Moin
Schau dir mal Mike Sanders Fettband an - auch eine Alternative
zb. beim Rostschutz Depot..

Ich habs mit Küchengran fixiert und dann nachdem die Karosserie drauf und justiert war .. dann die Fäden gezogen .....

Ps beim ersten mal wird s nicht sofort passen... Das muss sich alles setzen und zusammen kommen.

In der Tat liegt bei der Arbeit in der Ruhe und in einer warmen Garage .. die Kraft...

Gruß
Frank

Hallo Tom....

haste denn schon den Motor + Getriebe im Rahmen montiert, und steht der auf den Rädern? Ich würde die Schrauben der Karosse nicht anziehen bevor der Rahmen nicht belastet ist. Beim Flügel, Türen... Hauben Montieren ist das wichtig. Das gibt noch einiges an Fummelei bis alles paßt.

Grüße...Gerhard/sixpack

tomkiss hat geschrieben:hallo alle zusammen,
werde noch diese woche meine karosserei auf den rahmen montieren.
gibt es irgedwo im net eine beschreibung wo die
gummi unterlagsstreifen auf dem rahmen hinmüssen?
ansonsten habe ich nur den et-katalog als anhaltspunkt.

gruß
tom

Hallo Tom,

schaue, dass Du die Karosserie mittig auf den Rahmen bekommst! Wenn Du mal genau hinschaust, wirst Du nicht viele TR finden, wo diese Maße stimmen. Vergleiche z.B. den Abstand Oberkante Reifen zum Kotflügel - vorausgesetzt der Sturz ist gleich...

Viel Erfolg,
Dieter.

hallo gemeinde,
technik ist komplett drin im fahrgestell.
türen und hauben sind noch nicht montiert denn die aussenlackierung steht noch aus.
denke ich werd nu leicht verschrauben um im bedarfsfall noch schiebven zu können.

cu

neue bilder in meinem profil!!!

lg
tom