TC Rennkalender 2013

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MadMarx
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TC Rennkalender 2013

#1

Beitrag von MadMarx »

Hallo liebe TR-Fahrer,

anbei ein vorläufiger Rennkalender des nächsten Jahres.
Bild

Wir haben auch eine Veranstaltung unter Einbindung des TR-Registers am Bilster Berg geplant. Der neuen Rennstrecke in Deutschland. Wir haben die Möglichkeit dort zu buchen.

Preise dafür gibt es schon, aber vielleicht habt Ihr ja ein Feedback, ob Ihr Interesse hättet.
Analog wie beim diesjährigen Heidbergring Event, kann man diese neue Strecke befahren und erleben, was die Planer Walter Röhrl und Tilke ausgeheckt haben.

Hier liegen die Preis höher als beim Heidbergring, aber je mehr Teilnehmer sich melden, desto günstiger der Preis. 100 - 200€, je nach Teilnehmer Zahl.

Es kann insgesamt 4 Stunden gefahren werden. Vermutlich im Wechsel mit einer anderen Gruppe, sodaß man den ganzen Tag Fahrbetrieb hat.

Ich stelle bei der nächsten Vorstandssitzung die Veranstaltung den Vorstandskollegen vor und würde mich über Meinungen von Euch freuen, denn das Zeitfenster für die Buchung ist begrenzt und alle Welt möchte auf der neuen Strecke fahren.

Grüße
Chris

PS: Habt ihr eigentlich schon bemerkt, daß die TC auch in facebook wandelt:

https://www.facebook.com/pages/Triumph- ... 1541935879
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#2

Beitrag von Schnippel »

Hey,

da bin ich sofort mit bei !

VG
Ralf
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#3

Beitrag von MadMarx »

Prima! Der erste! ;D

Wir streben 60 - 100 Fahrzeuge an.
Freiwillige vor :D
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ganimed
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#4

Beitrag von ganimed »

Donington ist super cool, aber wieder alles echt weit weg.

Warum baut niemand eine Strecke in Bayern?

Werden am Bilster Berg Leihfahrzeuge gestellt? :) :weg
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#5

Beitrag von MadMarx »

Konzeptmäßig ist das ganze noch im Rohzustand.

Wie schon erwähnt, werden wir mit einer anderen Gruppe im Wechsel fahren, weil keiner kann 4 Stunden am Stück konzentriert fahren. Es muß getankt werden, vielleicht hier und da geschraubt, daher bietet sich das an.

Ich hatte mir das so vorgestellt:

1. Stunde
Straßen-TR mit Rennfahrzeugen gemischt. Je nach Teilnehmerzahl im 15 oder 30min. Takt.

2. Stunde
30 min Taxifahrten der Rennfahrzeuge, dann 30 min Straßen TRs ohne Rennfahrzeuge

3. Stunde
Testfahrt Rennfahrzeuge

4. Stunde
Analog erster Stunde

So kann jeder mal fahren, Wunden lecken, mit fahren, etwas Essen, dann wieder fahren.
usw.

Grüße
Chris
Zuletzt geändert von MadMarx am 04.11.2012, 11:04, insgesamt 1-mal geändert.
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#6

Beitrag von MadMarx »

ganimed hat geschrieben:Donington ist super cool, aber wieder alles echt weit weg.
eines tages fahren wir am salzburgring.

wir möchten jedes jahr, wenn möglich, eine neue strecke anbieten.
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#7

Beitrag von AndreasP »

Schade....

Anfang Mai bin ich im Urlaub - Sonst hätte ich mich sofort angemeldet!!!

Andreas
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#8

Beitrag von darock »

Wollt ihr nicht auch mal am Red Bull Ring bei uns im schönen Bergland fahren? ;D
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#9

Beitrag von MadMarx »

es ist immer eine frage der anreisewege.
gerade die holländer fahren dann über 1000km und das mit 80 kmh.
da ist man 2 tage für einen weg unterwegs. heißt 6 tage urlaub incl. wochenende. nicht jeder kann, oder will das machen.

deswegen sind die rennstrecken im osten oder tiefen süden so unbeliebt.
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#10

Beitrag von darock »

das verstehe ich.

Aber Slovakiaring oder Panoniaring wären sicher lustig mit den kleinen TRs
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#11

Beitrag von ganimed »

MadMarx hat geschrieben:es ist immer eine frage der anreisewege.
gerade die holländer fahren dann über 1000km und das mit 80 kmh.
da ist man 2 tage für einen weg unterwegs. heißt 6 tage urlaub incl. wochenende. nicht jeder kann, oder will das machen.

deswegen sind die rennstrecken im osten oder tiefen süden so unbeliebt.
Kann man gut nachvollziehen.

Die Lösung ist also mehr Fahrer aus dem Süden und Osten in die TC zu kriegen, so das sich schon aus Fairness die Stecken besser verteilen. ;)
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#12

Beitrag von MadMarx »

wir versuchen möglichst das gerecht zu verteilen. wenn es klappt, in jedem land 2 veranstaltungen.

wir wollten ursprünglich das eifelrennen fahren, mußte aber aus besonderen gründen spa auf den kalender setzen.
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#13

Beitrag von spitfire »

und wir armen Schweizer müssen auf welcher Rennstrecke wir auch immer fahren wollen immer am weitesten reisen weil unsere
:boese: Doofe Regierung wegen des Le Mans Unfalls 1955 bis heute keine Rundstreckenrennen in der CH zulassen.
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#14

Beitrag von MadMarx »

gerade ihr schweitzer könnt doch direkten einfluß nehmen.

karabiner geschultert, zusammengerottet und ab zum regierungssitz.
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#15

Beitrag von spitfire »

Irgend wann gab es eine Unterschriftensammlung für eine Petition, wir haben fleissig gesammelt, die wurde mit viel Pomp eingereicht (ca ein Jahr her) seitdem haben wir nichts mehr gehöhrt. Das Dumme ist, gewisse Kreise auch unsere linken Medien sprachen schon von einer Formel 1 Rennenstrecke in der Schweiz. Da wurde von den Grünen und linken Kreisen sowiso abgewunken. Was wir eigentlich wollen :
1. das unselige Verbot aufheben
2. eine permanennte Rundstrecke bei uns wo man testen und ab und zu fahren kann, sogar für nicht Motorsportanlässe (Bike/Skater oder Open Air genuzt werden kann
3. Auf ehemaligen Militärflugplätzen, die es zuhauf giebt gelegentlich Rundstreckenrennen bestreiten.
Aber es hat Finanzkreise und Politiker die immer noch von der F1 in der Schweiz träumen, aber da hat Berny auch noch was mitzureden. Wenn man schaut was für eine Verkehrs und Zuschauertechnische Infrastruktur man aufziehen muss, schlichtweg in unserem kleinen Land nicht durchführbar Man schaue sich das jeweilige Chaos in den Gegenden um solche F1 Rennstrecken an
Neben bei: Karabiner haben wir nur noch als ausstellungsstücke an der Stubenwand über dem Kamin, wir sind jetzt auch mit modernen Sturmgewehren ausgerütset. :D (Oerlikon Bührle sei Dank)
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