Winterlager

redflitzer · #1

Moin zusammen.

Welche Luftfeuchtigkeit sollte in einer Garage im Winter nicht überschritten werden??

Zur Zeit probiere ich eine primitive Entfeuchtung aus:

Kleiner Ventilator, läuft alle 2 h für 10 min. für die Umwälzung, plus Salzbeutel mit Auffangschale (Baumarkt).

Unter die Abdeckhaube, atmungsaktiv, habe ich einen kleinen Entfeuchter (Salz) gestellt.

Heute sind 16° C und 50% Luftfeuchte in der Garage. Die Wände sind innen Wärmegedämmt, ebenso das Dach und das Tor. Im Winter ist die Garage frostfrei, trotz 20° minus im letzten. Ich werde aber noch eine Elektroheizung einsetzen un die Themperatur nicht unter 5° C fallen zu lassen.

Kann ich das so machen?????? Wie sind hier Eure Erfahrungen.

Eckhard · #2

@ Peter
50% ist ein sehr guter Wert. Wird aber mit Sicherheit höher werden. Wenn dann im tiefen Winter 65% nicht überschritten werden denke ich dass das in Ordnung geht. Selbst benutze ich ab und zu einen elektrischen Entfeuchter wenn der Wert auf 70% hochgeht. Nicht optimal aber so sind die Fakten. Doppelgarage wird halt geöffnet

Gelegentliches Heizen kann unter Umständen schaden da die enthaltene Feuchtigkeit an der kältesten Stelle kondensiert

Gruß

Eckhard

redflitzer · #3

Moin Eckhard. Danke erstmal.

Meinen Arbeitsflitzer stelle ich auch noch hintendran.Der wird im Winter noch etwas Betriebwärme mitbringen. Der Boden wird bei Bedarf getrocknet.
Da die Wände von innen gedämmt sind wir dauch nur die Luft erwärmt und nicht die Mauern. Ein Energiefachmann sagte mir, wenn ich das so mache gäbe es auch kein Problem mit dem Taupunkt. (Schimmel).

Willi · #4

Hi,

es darf der "Taupunkt" nicht unterschritten werden. Und der ist von der Temperatur abhängig. Es gibt (gab) Instrumente, die mit einem Zeiger unten links die Temperaur, mit dem andern Zeiger unten rechts die Luftfeuchtigkeit anzeigen. Wo die beiden Zeiger sich überschneiden ist ein schraffiertes Feld auf der Skala. Das ist der "gute" Bereich. Außerhalb dieses Bereichs kann die Luft die Feuchtigkeit nicht mehr aufnehmen. Du merkst das z.B. am "klammen" Overall. Ideal ist natürlich, wenn von dem beschriebenen Instrument die Garagenheizung gesteuert wird. An der Luftfeuchigkeit kannst Du ja nichts ändern.

Gruß
Willi

willywerkel · #5

in der Bucht
380158961276

icy · #6

habe letztens dieses Teil gesehen: klick

Vielleicht lässt sich ja eine kleine Elektronik "drumrum" basteln, die bei "Alarm" dann die Heizung / Lüftung für ne gewisse Zeit einschaltet...

nur so ne Idee...

Gruß, Harald

voltri · #7

Peter,
wozu der Aufwand? Die TR's sind nicht aus Zucker. Eine gut belüftete Halle reicht völlig aus.
Rolf

Willi49 · #8

Hallo Peter,
weil dieser Taupunkt in meiner Garage übers Jahr mehrfach erreicht wird, habe ich mich für einen elektr. Entfeuchter entschieden. Gibt`s bei Conrad Elektr. und ist bis 50m2 ausreichend. Die tech. Daten schau mal bei Conrad rein.
Den gewünschten Feuchtegrad kann man elektronisch auswählen er schaltet sich automatisch ein und aus, das ist natürlich nur die relative Luftfeuchtigkeit nicht in Gr./m3.
Das Gerät kostet bei 160€ . Praktischer Nebenefekt: Wir haben immer genug mineralfreies Wasser zum Bügeln.

L.G.
Willi

exel · #9

dieses Gerät wird mit sicherheit überforde sein. Da musst du schon einen richtigen Bauentfeuchter hinstellen, um bei Werten von 75% (wie es auch derzeit ist) auf 50-55% runterzukommen.

Bei mir in der Arbeit (Forschung) wird ein riesen Aufwand getrieben um auf diese Werte zu kommen und trotzdem ist die Anlage regelmäßig überfordert.

Gruß Rupert

Markymark · #10

Tach zusammen,

ich habe meinen TR gelegentlich in Folie eingewickelt mit 5 Kilo Silicagel 'drinnen. Das klingt vielleicht etwas übertrieben - ist aber gar nicht so ein großer Aufwand. Die Luftfeuchtigkeit lag teilweise bei 60 Prozent - im Winter. Das lohnt sich natürlich nur, wenn man nicht alle 'Nase lang' an den Wagen muss.

Bezugsquelle für Silicagel gerne auf Anfrage.

Viele Grüße

Mark

tr-joe · #11

hat jemand Erfahrung mit diesen Auto-Pyjamas. Ich habe nur eine Scheune , die aber nicht dicht verschlossen werden kann. In den luftdicht verschlossenen Überzug kommt noch trocknungsmittel.
tr-joe

gelpont19 · #12

Tja - meine Scheune ist auch nicht luftdicht - da pfeift der Wind, aber ich habe die Sandwich Abdeckung. Erst Softtop (weiche Textilie) dann Plasttop.
Es ergibt sich dadurch ne Kondensationsschwelle, so dass es auf dem wasserundurchlässigen Plastik schon mal ein Kondensat gibt, es aber unter dem Softtop trocken ist - (fühlt sich jedenfalls so an)

Ausserdem reibt das Plastik keine Minikratzer in den Lack - durch eventuelle Luftbewegung.

win

tr-joe · #13

Hi win, danke für deine Antwort. Mir ging es aber hauptsächlich um die Luftfeutigkeit in diesem ganzautokondom. Der Feuchtigkeitsmesser zeigte im letzten ( sehr kalten ) Winter um 75 %. Ausserdem war ein unheimlich starker Benzingeruch zu verzeichnen, wenn man den Reißverschluß geöffnet hat.

Mfg tr-joe

gelpont19 · #14

Hey Joe,

der Benzingeruch muss ja ne Ursache haben - suchen - abstellen. Da gibt´s schon diverse Abhandlungen hier im Forum. Kannste unter "suchen" finden.

Der eigentlichen Frage wegen schliess ich mich Rolf´s Meinung an, dass die Karre nich aus Zucker ist... die Durchlüftung der Scheune scheint mir da eher von Vorteil, da das bei ner Garage sicher weniger ist und Kondensat da länger verbleibt.
Nen Stromfresser da reinzustellen, um die Feuchtigkeit von 75% vielleicht auf 60 % zu drücken, halt ich für ne Umweltsünde, die nich sein muss.

Da geb ich lieber Gas

win

Garfield · #15

Wer seinen Wagen ordentlich konserviert hat (z.B. Mike Sanders, FluidFilm o.ä.), der fährtden Wagen in die belüftete Garage und legt ein Stoftuch darüber (wers mag: Es gibt auch Pyjamas aus Stoff...).
Die Konservierung erlaubt es Euch sogar, den Wagen im Sommer zu fahren: Deutschland ist einSommerregengebiet mit den größten Niederschlagsmengen eben während der Saison...

Übrigens: Wer Angst hat, daß sein Wagen naß wird, sollte tunlichst das Waschen unterlassen - gerüchteweise ist mir zugetragen worden, daß das Fahrzeug dabei naß werden könnte... ;-)

Gruß

Peter