Habe gerade bei ebay Art. Nr. 4568646211 gesehen. Kann nichts damit anfangen. Wer kann Antwort geben ?

Bin ein Liebhaber von Vorrichtungen aller Art.

Jetzt muß mal wieder was gearbeitet werden, los gehts.



Gruß Eckhard

hi, die Domstrebe wird mittig durchgesägt und das "Ding" eingepasst.

Je nach Beanspruchung kann man mehr oder weniger Spannung auf die Domstrebe geben.

gruß Lupus

Hallo,

eine Domstrebe kenne ich nur von Golf und Co. Aber beim TR ???

sei nicht so pingelig.

Das Ding was man vorn unten an die Träger bastelt.

gruß lupus

da hat der nun schon eine echte! domstrebe und dann wird sie auch noch mit den spielzeug streben der golf-fraktion verglichen.





gruß

chris

ja möglicherweise kenne ich mich mit den Namen für die Teile nicht immer 100 % aus, aber ich hätte niemals dieses Rohr was den Keilriemenwechsel so `einfach `macht als Domstrebe bezeichnet.

Aber auch ich bin noch lernfähig im fortgeschrittenen Alter mit rund 50 Jahren Schrauberfahrung. Vom Moped angefangen in den End 50ern.

Also nochmals die Frage: Was soll dieses Teil bei ebay ? Wo liegt der Vorteil ?

Wenn es sinnvoll ist könnte ich es mir leicht selber herstellen aber ich kann es beim besten Willen nicht nachvollziehen was es sein soll und Vorteile bringt. Es ist reine Neugierde!!!!

Für Antworten wäre ich dankbar.



Gruß Eckhard

das rohr, was den keilriemenwechsel so einfach macht ist aber das lenkgetriebe. also das dünnere untere rohr.



gruß

chris

ja stimmt, der Riemenwechsel wird durch das Lenkgetriebe erschwert.

An der DOMSTREBE wenn sie es ist, ist genügend Platz. Man kann sich mal irren. Aber die eigentliche Frage ist immer noch nicht bentwortet.

Habe meinen Keilriemen vor 1 1/2 Jahren getauscht und habe es offensichtlich nicht genau in Erinnerung. Man wird halt älter. Hä, Hä