Zum Thema "Motor warmlaufen lassen"

[Kamphausen]

Ich leide immer mit den Motoren wenn ich mitbekomme, wie jemand seinen Wagen aus der Garage fährt und dann erst mal den Motor im Leerlauf "warmlaufen" läßt, weil man den armen, kalten Motor ja nicht gleich belasten soll....
Richtig! Nicht sofort mit kaltem Motor auf die Landstraße oder Autobahn...aber wenn schon warmlaufen, dann bitte bei >1500U/Min oder einfach loß fahren und es langsam angehen lassen...

Hier ein nettes Statement von jemandem, der sich auskennt:


Die Öldruckanzeige zeigt zwar hohen Druck an...das tut sie aber nur, weil kaltes Öl dickflüssig ist...und weil es sich dehalb nur schwer pumpen läßt, kommt bei niedriger Drehzahl so gut wie nix davon oben am Ventiltrieb an....

Ich persönlich halte es sogar so, das ich den TR aus der Garage schiebe und erst starte, wenn es wiklich los geht...dann mit möglichst wenig Last und Drehzahl <2000/Umin die ersten 5 Minuten....

Peter

PS: Gleiches gilt übrigens für aktuelle Motoren! Der Wegfall der "Leerlaufanhebung" bei Einspritzern, die die Vergaser der 80er Jahre noch hatten, ist vermutlich der Umwelt geschuldet....

[nitromethan]

Da bin ich vollkommen bei dir!
Und mein Saab 900 turbo von 1985 hat zwar Einspritzung aber auch noch eine altmodische Bimetall gesteuerte Leerlaufanhebung, für die ich sehr dankbar bin.

[Timm]

Hier ein nettes Statement von jemandem, der sich auskennt:

Schönes Video, schöne Sprache: "Let' s give the beast some room, and open the tap!"