Detailinformationen zum TR5PI und TR250

[Sugar]

Echt klasse. Gibt es die bumble-bee`s noch? Wenn meine Schläuche mal aufgeben, wären die eine Option. Den Luffi- Aufkleber habe ich bis jetzt noch gar nicht wahrgenommen. Im Prospekt fehlt der. Wenn du mal bei den Türen bist, würde ich die Außenspiegel tauschen. Die sitzen seitenverkehrt. Und den Verteilerantrieb um 180 Grad drehen. Wie schon gesagt, Erbsen........! Nur, wenn es mal anfällt. Die zurückziehende U-druckdose hast du nicht im Betrieb. Der Verschluss vom Unterdruckanschluss am Vergaser ist vom BMW-Motorrad? Die Steuerventile dafür gibt es übrigens nagelneu bei den Ford Mustang Händlern. Die Fordties steuern damit die Klimaanlage. Tolles Auto. Glückwunsch und viel Spaß damit. Wann kommt der Erste auf die Idee ein 5/250er-Treffen zu organisieren? Gruß Sugar

[Fuzzy]

Die Schläuche wurden von einem Forumsmitglied beim amerikanischen Forum "Triumph Experience" gemacht, bzw. hat er eine Nachfertigungen initiiert. Der Verkauf läuft meines Wissens auch über ihn.

Der ist richtig TR-verstrahlt. Der sammelt Surreytops und Rostyle-Radkappen und wollte glaub auch schon für die Rostylekappen eine Nachfertigung starten

[Sugar]

Der heißt Gary Hickman und betreibt die Firma Edge Engineering. Die Rostyle-Nachfertigung ist irgendwie schon 2019 steckengeblieben.

[Fuzzy]

Dann bist du ja bestens informiert

Find es übrigens klasse, dass sich ein paar an der Diskussion, bzw. am Sammeln von Infos beteiligen. Da bekommt das Ganze einfach mehr Inhalt und das Wissen wird geteilt, bzw. jeder der nicht zu faul zum Lesen ist und Interesse hat, kann seinen Horizont in Bezug auf Originalität erweitern.

[Sugar]

Hab dem mal ne mail geschickt

[Fuzzy]

Bin gespannt,.
Aber die haben glaub richtig Geld gekostet.
Ja gut, ist halt schon was richtig Besonderes.

[tr5ludwig]

wenn mich nicht alles täuscht, gab es zu den Schläuchen schon mal einen Thread. Diese Bunten (ich nenne sie mal so) waren nur beim 250er und beim 5er gab es grüne, aber die sind bei meinem schon lange hinüber.
Also der 250er von Klaus, baahhhh, der ist ja der Wahnsinn, wird der überhaupt gefahren ? meiner sieht nach der inzwischen traditionellen jährlichen Südtirol Tour immer aus wie Hupe.
Aber wir brauchen ja was zum Putzen und Polieren. Oh man sind wir alle unterwegs
liebe Grüße
Ludwig

[Fuzzy]

Ja gut,
bei mir wird waschen, putzen, polieren, .... nicht reichen

20241217_061837.jpg

Wobei auch schon viiiiieeele Sachen erledigt sind.

20200507_093334.jpg

20210930_093452.jpg

20210930_093444.jpg

20210930_093456.jpg

20210320_113129.jpg

Da ist noch ein Weg zu gehen, aber eeeegal, ich schraub und bastel gerne. Und es ist durchaus motivierend eure Exemplare in fertigen Zustand zu sehen.

[Dr.No]

Ich meine, dass beim Knopf vom 5er/250er das Piktogramm original größer ist.
...genau so sieht es wohl aus...

[Dr.No]

1. "Gibt es die bumble-bee`s noch?" Yes, kann man als Nachfertigung über eine Quelle in den USA beziehen.
2. "Wenn du mal bei den Türen bist, würde ich die Außenspiegel tauschen. Die sitzen seitenverkehrt." Völlig korrekt, muss ich machen, waren falsch montiert und wurde nicht geändert

Grüße, Klaus

[Sugar]

Also, ich bin auch besser im Dreckigmachen. Obwohl...

[Fuzzy]

Oh man,
Surreytop & Rostyle-Kappen
>>> Perfetto

[Truemphchen]

......auch die ersten Triumph TR6PI's Bj.1969 früh (also bis mitte 1969)
hatten die Tiegerentenschläuche verbaut,
evtl. auch die ersten Vergaser BJ.68-69 früh!

[Fuzzy]

Ist ja interessant, tolles Detail, danke dafür. ;-)
Da hätte ich jede Wette verloren ...
Wenn, dann hätte ich diese Schläuche bei den ersten Vergaser-6ern vermutet.
Das waren ja mehr oder weniger 250er, die halt anders ausgesehen haben.
Dass die Dinger beim 5er nicht verbaut wurden ist klar, aber dass die bei den frühen 6er PIs verbaut waren, ist mir völlig neu.

[Sugar]

Das erklärt jetzt auch, wie eim PI-Wasserschlauch und Bienenschläuche in eine Packung kommen