Hallo zusammen,

Ich bin gerade dabei die Instrumente meines 76er TR6 wieder hübsch zu machen. Leider hab ich beim Voltmeter ein durchgeschmortes grünes Filterkäppchen der Instrumentenbeleuchtung gefunden.
Da ich das ganze gerne wieder im Originalzustand hätte (möchte keine LED‘s), bin ich nun auf der Suche nach so einem originalen grünen Filterkäppchen.
Kann mir jemand eine Bezugsquelle für solche originale Filterkäppchen nennen, oder hat vielleicht jemand noch so ein Filterkäppchen übrig das er verkaufen würde?

Viele Grüße
Hans

Hallo Hans,

Hier vielleicht.

https://www.ebay.co.uk/itm/134565905341 ... media=COPY

Gruß Christian

Elwood hat geschrieben: ↑23.01.2024, 21:28 Da ich das ganze gerne wieder im Originalzustand hätte (möchte keine LED‘s),

Viele Grüße
Hans

Originalität-Fetischismus in allen Ehren, aber genau das hat wohl zum Fehler geführt: Hier wollte jemand es heller haben und hat damit (höhere Temperatur des Leuchtmittels) die Kappe zerstört....

LED machen nur Heller...

Peter

Diese grünen Dinger wird man einzeln wohl nicht mehr bekommen,
bei Jaguar-Instrumenten ist das gleiche Problem!
Habe noch einige Instrumente und werde mal schauen
wie dort die grünen Dinger sind.

Ob sich der Aufwand des Zerlegends u.Ausbohren lohnt,
wie teuer ist dann so ein Teil.
Für mich als Werkstatt...= nicht lohnend.

Harald

Meine Erfahrung: Nach dem Austausch mit Warm-Licht LED`s ein völlig neuer Durchblick auf die Instrumentenbeleuchtung. Und ist auch ein Sicherheitsaspekt. VG Rainer

altana hat geschrieben: ↑25.01.2024, 11:31 Meine Erfahrung: Nach dem Austausch mit Warm-Licht LED`s ein völlig neuer Durchblick auf die Instrumentenbeleuchtung. Und ist auch ein Sicherheitsaspekt. VG Rainer

Das macht das grüne nicht wieder ganz.

Besser nach gebrauchtem in gutem Zustand
bei dem das grüne in Ordnung ist ausschau halten.
Oder nur ein gleiches gutes Gehäuse
und das Innenleben umbauen.

Harald

LEDs für die Instrumentenbeleuchtung müsste es auch farbig geben.
Das wäre auf jeden Fall die billigste Lösung.
Aber klar, is halt nicht ochinoooool.

LEDs mit E10-Sockel gibt´s auch in farbig..sogar bei Amazon....und die haben dann 30 anstatt 6 Lumen Lichtleistung...

Und ich find ne hell Leuchtende Öldruckwarnlampe wichtiger als "original"...gerade im Sommer offen auf der Autobahn im Gegenlicht bekommt man die Futzelleuchte nämlich nicht mit...

Aber soll sich jeder einbauen, was er will...
Die Ursprungsfrage wurde ja schon im zweiten Beitrag beantwortet...

Peter

PS: viewtopic.php?t=14889

Vielen Dank für eure Antworten.

@christian
Schade, aber die im Ebay UK angebotenen Farbfilter sind die größeren aus dem Tacho od Drehzahlmesser.

Jetzt bin ich tatsächlich am überlegen auf LED‘s umzurüsten.
Gibt es eine Möglichkeit die LED‘s mit dem originalen Dimmer zu Dimmen, ohne das man da eine
Aufwändige Schaltung einbauen muss?

Der scheiß Dimmer war das erste, was ich rausgeschmissen habe...

Kauf Dir nen Töpfchen Tamiya X25 Klar Grün und tauch die Glühfadenbirnen da rein...fertig....

Peter

Bei mit hat das Dimmen von LEDs in den Instrumenten mit dem original Rheostat nicht funktioniert.
Habe eine Spannungswandler dazwischen gebaut und betreibe die LEDs mit geringerer Voltzahl. Alles super, braucht man, wenn einmal eingestellt, nicht dimmen.

den Dimmer braucht kein mensch..BKM... und auch kein TR
mfg