Guten Morgen allerseits,
ich weiß, es ist ein "Weitschuss", aber ich versuche es einfach: Wer von Euch kann mir eine Firma (möglichst in Deutschland) nennen, die den gesamten Antriebsstrang (Motor u. Getriebe) von Austin- und Singer-Autos aus der Zeit um 1935 reparieren, bzw. tauschen kann?
Schönes Wochenende,
Dieter.

…schon mal hier versucht:
http://www.singerownersclub.co.uk/conta ... ntact.aspx

Grüße

Wolfgang

Hallo Dieter,

versuche es doch mal bei Kranz, die haben sich auf Vorkriegsengländer spezilisiert:

https://www.oldtimerservice-kranz.de/

Gruss
Thomas

Moin,
die Fa. Deusch könnte das, die bschäftigen sich auch mit MGs aus den Anfang 1930er, mit den Königswellen-Motore.
Ist auch nicht so weit von Dir.


https://seelbach-online.de/de/unternehm ... h-GmbH.php

Gruss aus Angeln Carl

Wenn nix geht: Besorg Dir irgend ne Firma bei Dir, die Dir wohlgesonnen ist und über die Du den Papierkram erledigen kannst:

Transport nach England
Dort restaurieren lassen
Transport nach Deutschland

So brauchst Du nur Versand und "Zoll" für die geleistete Arbeit bezahlen...

In dem Zusammenhang sei auch auf https://www.forward2me.com/de/ hingewiesen, über die man Versand organisieren kann wenn der Verkäufer in England nicht international versenden will..

Peter

Kamphausen hat geschrieben: ↑18.11.2023, 16:57 So brauchst Du nur Versand und "Zoll" für die geleistete Arbeit bezahlen...

https://www.zoll.de/DE/Unternehmen/Ware ... _node.html

Guten Morgen,
Euch allen ein herzliches Dankeschön für diese Tipps, die ich an den Singer-Besitzer gerne weitergegeben habe.
Ein schönes Wochenende!
Dieter.

Hi Dieter,

bist du sicher, dass es um Autos geht?

s. hier: Grüße

Wolfgang

... Eigentlich schon, denn es hat ein Lenkrad und vier Gummiräder - und macht Krach!
Herzliche Grüße,
Dieter.

Und zur Info:
Einige SINGER Autos sint älter und haben die engl. Königin überlebt
und fahren immer noch!

Harald

Triumphator hat geschrieben: ↑24.11.2023, 08:45 Hi Dieter,

bist du sicher, dass es um Autos geht?

Grüße

Wolfgang

Na...als "Triumph"-Besitzer wäre ich mit solchen Aussagen lieber zurückhaltend.....

Hier was vom Nachbarn auf unserer Seite des Kanals
ein CITROEN --5 CV-- Motor von 1922 der demnächst wieder brummt.

4 Zyl. 850 ccm 11,5 PS nur 2 Hauptlager keine Ölpumpe dafür Tauchpleuel
Gaspedal mittig zwichen Kuppl. u. Bremspedal da Fußbremse auf Bremse am Getriebeausgang wirkt,
Hinterachse wird über außenliegenden Bremshebel gebremst.

Harald