das hängt mit der lastverteilung zusammen.
beim bremsen sind in erster linie die vorderräder im einsatz. die hinterräder werden stark entlastet, auch weil der motor vorne liegt.
beim fahren in der kurve ist die radlastverteilung nicht so groß, heißt, 4 räder übertragen reibung, deshalb 2G.
sind jeweils vektor kräfte, also die summe der kräfte in der horitontalen.