Anlasser bleibt stumm

[Lord_Helmchen]

Hallo zusammen,

beim Versuch meinen TR6 zu starten, geht gar nix mehr, dass der Anlasser. Er bleibt absolut stumm, kein Klacken, kein gar nichts.
Habe dann den Klassiker angewendet: mit Hämmerchen auf den Magnetschalter/Anlassergehäuse geklopft. Danach sprang er an. Danach aber wieder das gleiche Spielchen. Kann ich davon ausgehen, dass es der Magnetschalter ist? Was empfehlt Ihr, erstmal nur den Magnetschalter tauschen oder gleich den ganzen Anlasser? Vielen Dank für alle Infos.

[Fuzzy]

Ferndiagnose ist eher schwierig.
Ich würde den Anlasser ausbauen, reinigen, im Detail inspizieren, prüfen und dann entscheiden.

Viel ist ja an dem Klumpen nicht dran

[S-TYP34]

Der TR6 Klumpen hat nen Magnetschalter dran,
was der TR4/4A Klumpen nicht hat,
und da ist das Problem.
Geht auch nicht so einfach auseinander, wie der 4er Klumpen,
dieser 6er Klumpen.
Harald

[Schnippel]

Hallo zusammen,

beim Versuch meinen TR6 zu starten, geht gar nix mehr, dass der Anlasser. Er bleibt absolut stumm, kein Klacken, kein gar nichts.
Habe dann den Klassiker angewendet: mit Hämmerchen auf den Magnetschalter/Anlassergehäuse geklopft. Danach sprang er an. Danach aber wieder das gleiche Spielchen. Kann ich davon ausgehen, dass es der Magnetschalter ist? Was empfehlt Ihr, erstmal nur den Magnetschalter tauschen oder gleich den ganzen Anlasser? Vielen Dank für alle Infos.

Hallo,

ganz ehrlich,rein wirtschaftlich gesehen......... ausbauen und gleich einen Getriebeanlasser rein.

Munter Bleiben
Ralf

[Lord_Helmchen]

Welcher Getriebeanlasser ist zu empfehlen?

[gelpont19]

Oh my lord,

...wenn es der 2M100 Anlasser ist gibt es noch die Möglichkeit das Pinion Movement zu machen. Hiermit kann man den Weg des solenoid verändern - Größer /kleiner.
Ob der Anlasser dafür ausgebaut werden muss weiss ich nicht mehr :

pinion movement.jpg

win

[Gyula]

Hi!

Ich sehe nicht ein, warum man den Anlasser nicht sanieren sollte. Anlasser zerlegt, alles geprüft, gereinigt. Magnetschalter getauscht.
Der Anlasser wird sicher wieder„ewig“ halten.

Gyula

[Schnippel]

Hallo,
die Frage ist doch, kann und möchte der Besitzer das selber herrichten ?
Vielleicht möchte der Besitzer möglichst schnell den TR wieder auf die Strasse bekommen.
Wir haben Saison bei bestem TR Wetter.

Munter bleiben
Ralf

[Lord_Helmchen]

Hallo,
ich möchte in der Tat den TR wieder schnell einsatzbereit machen. Daher würde ich zunächst einen neuen Anlasser einbauen und mich dann in der Winterpause um den alten kümmern. Daher die Frage: Welcher Anlasser ist empfehlenswert? Der Getriebeanlasser von B aus L.? Vielen Dank für alle Infos und Meinungen!
Viele Grüße
Carsten

[Fuzzy]

Wie schon geschrieben,
schau dir das gute Stück doch erst mal genauer an.
Das kostet ja nicht sooooo viel Zeit und raus muss er ja sowieso.
Sollte das Teil eine Baustelle sein, dann bestellst du dir halt doch nen Neuen.

Da reden wir dann von ein paar Tagen

Ich hab keinen Getriebeanlasser drin, aber ich meine es ist immer die Rede von einem Denso WOSP.
Musst einfach mal googeln.

[S-TYP34]

Wenns hilft:
kann überholte AT-Anlasser egal ob
M418G oder 2M100 günstig und
einen extra gebauten 3M100 weiter geben.
Hatte vor Brexit in England bei einem
Autoelektriker mit Limas u. Anlassern eingedeckt.
werde nachher schauen was noch alles da ist.
Harald

Erklärung:
der 3M100 hat eine Kupfer-Feldwicklung und der 2M100 hat eine Alu-Feldwicklung.

[Kamphausen]

Daher die Frage: Welcher Anlasser ist empfehlenswert? Der Getriebeanlasser von B aus L.? Vielen Dank für alle Infos und Meinungen!
Viele Grüße
Carsten

Bei mir ist der E300TR4RACE von Bastuck verbaut und tut anstandslos seinen Dient

Peter

[gelpont19]

Nachtrag : Carsten nicht an 12 V hängen, wenn de den Testlauf realisierst.
Ohne Last läuft der Anlasser bei Kontakt in ungeahnte Höhen (U/min.) und kann dann seine Kollektorsegmente auswerfen.
Ein Regelbares Netzteil (10A) dürfte im Leerlauf reichen.

win

[Lord_Helmchen]

Vielen Dank für die Unterstützung einstweilen. Überlege mir im jetzt erst mal anstehenden Urlaub, was ich mache.

[Triumphator]

Lieber Lord,

lüfte mal dein Helmchen und schau in deinen privaten Nachrichtenordner.
Da findest eine mglw. wichtige Information.


Grüße

Wolfgang