TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter
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JochemsTR
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Re: TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter
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TR6 - 1973 - 56/11 - CF1xxxxUO - 2,7L mit Kent 290° - LT77 5-Gang - Phoenix - EFI EMU Black - 205/60 auf 7x16
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- TR6Chris
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Re: TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter
Danke Jochem
D.h. ein Ölfilter mit 3/4-16 passt auf alle Spin on Adapter der üblichen Lieferanten, z.B. B aus L und L aus B?
D.h. ein Ölfilter mit 3/4-16 passt auf alle Spin on Adapter der üblichen Lieferanten, z.B. B aus L und L aus B?
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JochemsTR
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Re: TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter
Den Spin on Adapter soll idealerweise von Mocal sein, sehe Moss: TT1286MOCAL ohne Ölkühler anschluss.
Im Triki habe ich noch Außen- und Innendurchmesser erwähnt. Dieses Maß wird bei fast alle Ölfilter erwähnt.
Die meisten haben dann auch 3/4-16 Gewinde.
Mocal FC290
http://www.mocal.co.uk/products-spinoff ... pters.html
Im Triki habe ich noch Außen- und Innendurchmesser erwähnt. Dieses Maß wird bei fast alle Ölfilter erwähnt.
Die meisten haben dann auch 3/4-16 Gewinde.
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Re: TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter
Hallo
Hat jemand eine Bezugsquelle wo der Mocal Adapter mit den Ökühleranschlüssen lieferbar ist?
Danke
Viele Grüße
Christoph
Hat jemand eine Bezugsquelle wo der Mocal Adapter mit den Ökühleranschlüssen lieferbar ist?
Danke
Viele Grüße
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Re: TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter
Mausbach: http://tts-mausbach.de/product_info.php ... --gt6.html
oder hier (wenns Mausi nicht hat):
https://www.moss-europe.eu/en-gb/search?q=TT1286MOCAL
Grüße
Wolfgang
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Wolfgang
Triumph ist wenn man trotzdem lacht...
…wer Tippfehler findet, darf sie behalten…
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Re: TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter
Hallo,
Bei meinem Mocal sind an der Seite auch nur zwei Sacklöcher.
In die werden dann die Löcher gebohrt, und dann die Gewinde
geschnitten. ( für den Ölkühler )
Grüße
Bei meinem Mocal sind an der Seite auch nur zwei Sacklöcher.
In die werden dann die Löcher gebohrt, und dann die Gewinde
geschnitten. ( für den Ölkühler )
Grüße
Grüße Georg
Honda XR 600, Jaguar xj6
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Re: TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter
Hallo WolfgangTriumphator hat geschrieben: ↑03.07.2024, 16:28 Mausbach: http://tts-mausbach.de/product_info.php ... --gt6.html
oder hier (wenns Mausi nicht hat):
https://www.moss-europe.eu/en-gb/search?q=TT1286MOCAL
Grüße
Wolfgang
Danke, aber diese sind nicht für externen Ölkühler, und genau dieser ist bei den bekannten Adresen aktuell nicht lieferbar.
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Re: TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter
Hallo Peter
Danke, möchte lieber das "all in One" Bauteil, Adapter bedeutet wieder zusätzliche 2.te Dichtfläche
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Re: TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter
Hallo Christoph,
So wie dieser im Link nachfolgend ist der, den ich abgebe, wo ist da die 2. Dichtfläche?
https://www.moss-europe.eu/en-gb/search?q=TT1286MOCAL
Gruß
Peter
So wie dieser im Link nachfolgend ist der, den ich abgebe, wo ist da die 2. Dichtfläche?
https://www.moss-europe.eu/en-gb/search?q=TT1286MOCAL
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Re: TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter
…da gibt es Zwischenringe zum Anschluß eines Ölkühlers. Z.T. mit Thermostat. Wahrscheinlich ist das gemeint mit der zusätzlichen Dichtung.
Grüße
Wolfgang
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Re: TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter
Hallo Peterpeter hat geschrieben: ↑07.07.2024, 19:05 Hallo Christoph,
So wie dieser im Link nachfolgend ist der, den ich abgebe, wo ist da die 2. Dichtfläche?
https://www.moss-europe.eu/en-gb/search?q=TT1286MOCAL
Gruß
Peter
Ne Deine Bauform wär schon gewünscht, aber das ist ja nicht für den externe Ölkühler.
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Re: TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter
Hallo
wenn man mit einem TR, keine Rennen fährt... braucht man keinen Ölkühler.
Du fährst doch einen Rechtslenker, mit 2 SU Vergaser. stimmts?
Gruß
jesse
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Du fährst doch einen Rechtslenker, mit 2 SU Vergaser. stimmts?
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jesse
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Re: TR 5 / 6 - PI Spin On Ölfilter
Antwort an Caesar
Freunde die mit einem TR, Rennen fahren und mit eigener Werkstatt.
Gute Bekannte vom TR-Register
und zum Schluss, eigene Erfahrung
Ich hoffe das reicht Dir, als Antwort.
Mit sehr freundlichem Gruß
jesse
Freunde die mit einem TR, Rennen fahren und mit eigener Werkstatt.
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Ich hoffe das reicht Dir, als Antwort.
Mit sehr freundlichem Gruß
jesse

