Es geht auch anders und sicher.

Die Original Radbolzen verwenden und für die Montage der Speichenradapter eine 6 mm Alu Platte zwischen Radnabe und Adapterplatte. Länge stimmt für die kurzen Muttern und kein Überstand der Radbolzen der auf die Felge drückt. Also im Falle eines platten Reifens mit Speichenrad, Rad runter Adapter weg und das Notlaufrad auf die Original Radbolzen montieren. Meines stammt von einem Volvo und ich bin gerne bereit mit maximal 50 km/h zur nächsten Werkstätte zu fahren. Im Moment sind die Scheibenräder montiert, passt.

Robert

re-hiker hat geschrieben: ↑11.07.2022, 11:45
Die Original Radbolzen verwenden und für die Montage der Speichenradapter eine 6 mm Alu Platte zwischen Radnabe und Adapterplatte.

Robert

So einfach ist das Leben in Deutschland leider nicht. Die Adapterplatte wäre eine Spurverbreiterung und dafür braucht man entweder eine ABE oder muss das eintragen lassen.
Außerdem funktioniert das nicht mit den Standardspeichenrädern. Die Tiefbettfelgen würde gerade vorne zu weit aus den Kotflügeln hervorstechen.

Gruß Hannes