Hallo,

ich habe ein interessantes Foto mit einem Catch-Tank bei fb entdeckt von Victor M. V.

Gruss
Thomas

Hallo,

da sieht nicht nur Catch-Tank gut aus. So einen Motorraum hätte ich auch gerne.

neidische Grüße
Walter

Hallo,
tolles Projekt. Nur dass die SU-Vergaser ihre Luft ungefiltert "schlürfen" ....?!
VG, Dieter.

...wenn‘s reinregnet, hat er mehr Leistung....
Bei Flugzeugmotoren wird beim Start Wasser eingespritzt.

Grüße

Wolfgang

schön wie die hupen mit der öffnung nach oben zeigen
da kann die feuchtigkeit rein aber nicht raus.
der motorraum ist auch nicht in wagenfarbe
= ne bastelbude!

Na ja, Bastelbude finde ich arg übertrieben.

Hier wurde nichts gebastelt....vielleicht nicht 100% Original, aber jedenfalls alles andere als ein Bastelbude.

...aber schöne Hupen sind was tolles....

Triumphator hat geschrieben: ↑13.07.2021, 11:33 ...aber schöne Hupen sind was tolles....

Finde ich auch. Besonders wenn auch Nippel dran sind

Aber diese Schlange da vor dem Kühler? Neeneenee...

...müssen ja dran sein, wie willst du sie sonst anschließen?

Viele Grüße

Wolfgang

Diese Schlange ist die schwingende Freileitung vom Kontakt zum E-Lüfter
da wird der Strom eben durch eine Schlange geschickt
darf nur nicht der Tierschutz sehen sonst gibts Ärger.

...#4...Bei Flugzeugmotoren wird beim Start Wasser eingespritzt.

wolfgang,...... wer hat dir denn das erzählt??

Hallo liebe Mitleser,
so ganz Unrecht hat der Freund mit der Wassereinspritzung bei Flugzeug Motoren nicht.
Bei der Vickers Viscount wurde bzw konnte beim Take Off ein Wasser/Methanol Gemisch in die Brennkammern gespritzt werden .
Im Anfang der B747 Jumbo Zeit mit den PW JT9 Triebwerken konnte zur Leistunssteigerung Demineralisiertes Wasser in die
Brennkammer gespritzt werden.Die Leistungssteigernden Vorgaenge durch Wassereispritzung ist vermutlich in diesen heiligen Hallen bekannt!
Viele Gruesse
Juergen

Auch in ami-motoren wird bei dragsterrennen
zu mehr leistungsentfaltung wasser eingespritzt.
Beispiel:
Niemals einen brennenden Schornstein mit Wasser löschen
denn 10 ltr Wasser oben in den brennenden Schornstein hinein
ergibt ca. 1000 ltr Dampf und sprengt den Schornstein.

wenn, dann wasser /methanol = 50 zu 50 (Flugzeugtriebwerke)
leistungssteigerung unter bestimmten bedingungen, platzhöhe, luftdichte usw

Leistungssteigerung mittels Methanol/Wasser Einspritzung
[Domain tuningblog.eu durchsuchen] https://www.tuningblog.eu/kategorien/tu ... ng-211928/
Die Methanol-Wasser-Einspritzung verhindert die Ölkohlebildung, sodass im Brennraum keinerlei Ablagerungen entstehen. Das System der Methanol-Wasser-Einspritzung ist übrigens schon lange bekannt. Die deutsche Luftwaffe setzte das Gemisch MW-50 (50:50 Verhältnis von Methanol und Wasser) im Zweiten Weltkrieg ein, um die Leistungsfähigkeit von aufgeladenen Flugmotoren zu steigern. Die MW-50 Aggregate wurden in Jagdflugzeugen (Bf 109, Fw 190) verbaut. In kritischen Situationen ...