Also, ich habe bei Harald auch mein Lehrgeld bezahlt... aber dass dann über Jahre nicht zu verarbeiten?
Du bist doch sicherlich krankenversichert?

@allgemein
Niemand braucht die Aluwanne, ich habe sie weil die echt hübsch ist. Irgendwann war hier jemand, der meine Dunlop-Speichenfelgen
aus den 70ern gekauft hat... dem habe ich noch das original Ersatzrad mit original Reifen, so roter Streifen war da drauf, geschenkt.
Weil er nett war und ich das Aluding mit den Schriftzug TriumphTune echt superhässlich finde und mit den sich ewig verbeultem Deckel leben kann,
hat er für 50 Euro den AluVentilDeckel mitbekommen. Er hatte nett gefragt und war sooo glücklich, ich dann auch. Also jeder wie es ihm gefällt.

Gruß Sinan

Sorry,
ich verstehe das Problem nicht.
Originale Blechwanne? ok
Aluwanne? auch ok.
Was selber geschweißtes? auch ok

Nackt?
Lackiert?
Verchromt?
Hochglanzverdichtet?
Gestrahlt?
Gepulvert?
Mit oder ohne zusätzliche Schwallbleche?

Jeder wie er es braucht und/oder mag.

Keine Ahnung warum man sich wegen so einem Mist in Wolle bekommt oder unter die Gürtellinie treten muss ...?

Man, man, man ..... einfach mal 5 grade sein lassen und ein bisschen zusammenreißen.

JochemsTR hat geschrieben: ↑08.12.2021, 13:39
Interessant, und was findest Du nicht gut daran?

Siehe Beitrag von Andreas:

Alu kann brechen...(meine Stahl-Ölwanne hat diverse Beulen von irgend welchen Feldwegen etc.)
Ich will Kühlleistung kontrollieren können -> Ölkühler mit Thermostat..gibt´s für 120€ in der Bucht....Deshalb hab ich ja auch den originalen Ventilator raus geschmissen....
Ich will Öl schnell warm haben (s.o.) da brauch ich keine zusätzliche Ölmenge, wenn nen Kühler montiert ist....
Öltemp messe ich mit Öltemperaturgeber Peilstab von VDO.....da bin ich ohne Ölkühler schon mal schnell >120° gelandet....

Ich hab noch nen Öl-Wasser-Wärmetauscher im Regal liegen, wie er bei aktuellen Autos eingesetzt wird....kommt als nächstes rein...damit kommt das Öl dann noch schneller auf Temperatur und wird vom Kühlwasser mit gekühlt....setzt aber nen leistungsfähigeren Wasserkühler voraus. Und evtl. ne elektr. Wasserpumpe....(Aber man kann´s natürlich auch übertreiben...)

Harald, Wiel und andere haben bestimmt noch was rum liegen....Einfach mal im Marktplatz fragen?

Für "normale" TR Motoren mag das ja völlig egal sein, wenn man nur auf der Landstraße rum rollt...aber Du willst ja deutlich >160PS auf der Renne bewegen....und da hätte ich Angst vor Kurbs + Kiesbetten...

Peter

Wir können sicherlich noch lang hin-und-her diskutieren, aber für mich war diese Entscheidung die richtige. Bezüglich Temperatur werde ich dann was sagen können, wenn das Ganze mal auf dem Prüfstand lauft. Ölkühler und elektrik Fan habe ich ja.

und bezüglich Angebote auf Ebay oder Marktplatz wurde ich zu oft enttäuscht und habe bereits mein Lehrgeld gezahlt.

Moin,

hier werden wieder technische Behauptungen raus gehauen, da verschlägt es mir einfach die Sprache.

Munter bleiben
Ralf

Schnippel hat geschrieben: ↑09.12.2021, 08:20 Moin,

hier werden wieder technische Behauptungen raus gehauen, da verschlägt es mir einfach die Sprache.

Munter bleiben
Ralf

Welche der Behauptungen kannst du denn widerlegen? Ohne persönliche Anfeindungen oder zu pöbeln bitte.

Hallo

Die Aluölwanne hat ja an der Seite, in Fahrtrichtung links eine Verschlusschraube. Hat hier jemand die Info für mich um welches Gewinde es sich hier handelt.
Würde mit einen Adapter für die Öltemperatur ( 3/8 NPT ) bestellen bzw. anfertigen.
Danke

Viele Grüße
Christoph

Hallo Christoph,

aus der der Erinnerung M 12x1,5. ??

Munter bleiben
Ralf

Hallo Ralf

Danke für die Info, aber bist Du sicher ein metrisches Gewinde???
Viele grüße
Christoph

Hallo Christoph,

ja,ist metrisch, Ölablass dto.
Ich habe schon mehrere Messing Ablassschrauben dafür gedreht,weil die Aluschrauben keinen Haltbaren Eindruck machten.

Munter bleiben
Ralf

Hallo Ralf

Ich meinte nicht die Ablassschraube sondern die Verschlussschraube an der Seite?
Siehe bild im Anhang. Ist dies auch M12x1,5?

Viel Grüße
Christoph

Hallo Christoph,

Die gekennzeichnete Verschlussschraube sollte M 12 x1,5 sein.

Munter bleiben
Ralf

Perfekt, Merci für die finale Info.
Viele Grüße
Christoph

Hallo Christoph,

hatte mich vertan, sorry !!
Habe gerade noch einen Geber gefunden aus einer Aluölwanne M16x1,5 ist der.
https://www.hild-tuning.de/vdo-oeltempe ... -12-1.html

Hoffe es ist nicht zu spät
Munter Bleiben
Ralf