Einfach mal reingucken, Vollbild und Lautsprecher auf Gas!!!

aller erste sahne....

Gefällt mir nicht mit dem Spoiler wie beim Schneepflug.
Und Laut kann jeder. Fahren aber nicht. Auf dem Highway mit 50 Mls/h und Schaltpausen wie eine Ewigkeit ist nicht wirklich schnell.

So eine 2-fache E-Einspritzung ist schon verdammt cool!! und über Geschmack lässt sich streiten.....
Aber kaufen ist einfach.....selber machen ist die Herausforderung....die Jungs bei Racetorations haben bestimmt einiges an Geld verlangt...

Jochem

doppelturbo kenne ich - aber doppel Einspritzung? Warum denn sowas? Länge Ansaugkanal?

Staged Injection nennt sich das. Verbesserte Spritverteilung im unteren und oberen Drehzahlbereich. Die Düsen sind unterschiedlich ausgelegt.
Der vordere Düse (am Zylinderkopf) ist für den unteren Bereich (inkl. LL) zuständig (sitzt zwischen DK und ZK). Sobald die DK sich öffnen und Drehzahl hoch geht, kommt die zweite hintere Düse dazu. Racetorations hat das auch bei ein TR4 und TR6 gemacht. s. Facebook.

Jochem

JochemsTR hat geschrieben: ↑27.08.2020, 11:25 Staged Injection nennt sich das. Verbesserte Spritverteilung im unteren und oberen Drehzahlbereich. Die Düsen sind unterschiedlich ausgelegt.
Der vordere Düse (am Zylinderkopf) ist für den unteren Bereich (inkl. LL) zuständig (sitzt zwischen DK und ZK). Sobald die DK sich öffnen und Drehzahl hoch geht, kommt die zweite hintere Düse dazu. Racetorations hat das auch bei ein TR4 und TR6 gemacht. s. Facebook.

Jochem

Fragt sich wo das Kosten/Nutzen-Verhältnis liegt.
So wie das aussieht sind 4 Jenvey Einzeldrosselklappen verbaut - das geht ganz schön ins Geld....Ich werde erstmal mit den Heritage-Klappen anfangen und den Ersatzkopf fein machen - könnte mehr bringen

Ich hatte das Vergnügen vor einigen Jahren Racetorations zu besuchen und vom damaligen Eigentümer Daryll Uprichard durch die Hallen geführt zu werden.
Die machen absolute Top Arbeit zu Top Preisen.
2019 hatte Racetorations auch einen tollen TR6 in Stoneleigh ausgestellt.

Ich hatte das Vergnügen von einigen Jahren Racetorations zu besuchen und vom damaligen Eigentümer Daryll Uprichard durch die Hallen geführt zu werden.
Die machen absolute Top Arbeit zu Top Preisen.
2019 hatte Racetorations auch einen tollen TR6 in Stoneleigh ausgestellt.

PS: Mein Besuch war im Mai 2014 und ich habe das im Video gezeigte Fahrzeug gesehen und etliche Fotos geschossen. Warum sich der heutige Besitzer einen RHD hat aufbauen lassen, bleibt sein Geheimnis.