Hallo! Nun ist mir bereits zum zweiten Mal der Keilriemen abgesprungen. Vermutlich nach einem Kavalierstart (?) Der Motor wurde natürlich sehr heiß. Frage: ist der Keilriemen obwohl optisch OK einfach nur alt?
Oder was kann sonst der Grund sein? Die Spannung ist jedenfalls richtig eingestellt gewesen. :boese:

wenn der Keilriemen in Ordnung ist kann es sich eigentlich nur um einen Fluchtfehler handeln.
Riemenscheibe an der Kurbelwelle, Lima und Wasserpumpe müssen ihre Einschnitte für den Keilriemen in einer Flucht haben.
Vermutlich ist die Lima die Übeltäterin die falsch plaziert ist

Von hier aus ist es halt nur eine Ferndiagnose

Eckhard