Nochmal ich, Michi,
beim erneuern des Armaturenbrettes habe ich den alten Dimmer nicht abbekommen, möchte auch keine Gewalt anwenden!!! Kann mir jemand sagen, wie ich den "auf" und damit heraus bekomme, um ihn auf das neue Armaturenbrett zu installieren? Ausserdem dimmt der eh nicht mehr richtig, geht nur ganz hell, oder ganz dunkel, ein "dimmen" ist gar nicht mehr möglich!!! Hat einer 'ne Idee, was ich da als Alternative nehmen kann? Einen neuen gibt es bei Limora nicht mehr nachzubestellen!
Dankle für eure Hilfe!
Michi

Hi Schaltplan nehmen und überbrücken

Hallo Michi,

soweit ich mich erinnere, mußt Du den Drehgriff nach vorne abziehen. Dann ist der Dimmer von hinten befestigt. Was bekommst Du da nicht ab?

Wie Seidelswalter schon geschrieben hat, sollte man den Dimmer überbrücken, da er meißt sowieso nicht funktioniert. (Auch in Hinblick auf Deinen Beitrag über die schwache Instrumentenbeleuchtung.)

Werner

Hallo Michi
Der Drehknopf hat hinter dem Deckel dem dünnen Teil
ein kleinse Loch ca.2,5 m/m dort mit einem Dorn reindrücken
damit der kleine federbelastete Sperrbolzen in die Welle gedrückt wird
und seine Haltefunktion aufgeben muss
dan kannst Du den Drehknopf von der Welle abziehen.
Kann aber trotzdem schwer abgehen da diese Drehknöpfe
im Laufe der Zeit auf der Welle schrumpfen...Achtung!!...
Wenns hilft:
Dimmer könnte ich noch einige in der Fa. STS haben.

Harald

Hallo Michi,

da die Beleuchtung eher bescheiden ist, kann man den Dimmer auch einfach weglassen und nur intern überbrücken.

Gruss
Thomas

WernerTR6PI hat geschrieben: ↑19.03.2019, 20:18 Hallo Michi,

soweit ich mich erinnere, mußt Du den Drehgriff nach vorne abziehen. Dann ist der Dimmer von hinten befestigt. Was bekommst Du da nicht ab?

Wie Seidelswalter schon geschrieben hat, sollte man den Dimmer überbrücken, da er meißt sowieso nicht funktioniert. (Auch in Hinblick auf Deinen Beitrag über die schwache Instrumentenbeleuchtung.)

Werner

Hi Walter,
ich bekomme den schwarzen Drehgriff nicht ab und das Loch im Armaturenbrett ist ja kleiner als der Durchmesser des Drehknopfes ...! Andere haben mir dazu aber schon geschrieben und geholfen, sollte ich also abbekommen, wenn ich mich wieder dran mache!
Überbrücken wäre Klasse, aber was überbrücke ich da mit wem, welches Kabel mit welchem? Bin elektrisch nicht, oder gar nicht, versiert!!!! Es handelt sich ja um 3 Stecker/Kabelschuhe am Dimmer mit 4 Kabel und der Dimmer hat 4 Stecker, einer ist nicht belegt! Ein Schuh mit einem roten Kabel, ein Schuh mit einem roten UND einem rot-weißem kabel und ein Schuh mit einem rot-weißen Kabel. S. Bild anbei Ich hoffe das Bild hängt an? Bin ja noch Neu hier ...! ;-) Was überbrücke ich da mit wem? Alle 4 kabel zusammenklemmen ...? Ihr seht und nix für Ungut, ich bin elektrisch (noch) KEIN Profi!!!

Michi

> rot mit allen rotweißen zusammenführen
Nachtrag: am besten über Mehrfachstecker und dann gut isolieren

Hallo Michi
Der Dimmer hat auch eine AN....AUS Funtion.
Zu deiner Info.:das Rote-Kabel hat Strom wenn du das licht einschaltest
das Rot/weise geht als stromführend zu den Instrumenten.
Du must also wenn du die E. u. A. Funktion behalten willst
die Kabel so auf den Dimmer stecken dass nur Ein u. Aus funktioniert.

In Walters Schaltplan fehlt beim Dimmer die Aus-Ein Schaltung,
die bei deinem Dimmer vorhanden ist.

Harald

aha, again what learned, würde Loddar sagen, aber wenn ich bei meinem Dimmer ganz nach links gedreht habe, dann waren die Lichter aus, kanns net beschwören, aber bin rel. sicher, kann also sein bei meinem Bj Jan 1973 war das anders?

S-TYP34 hat geschrieben: ↑20.03.2019, 10:14 Hallo Michi
Der Dimmer hat auch eine AN....AUS Funtion.
Zu deiner Info.:das Rote-Kabel hat Strom wenn du das licht einschaltest
das Rot/weise geht als stromführend zu den Instrumenten.
Du must also wenn du die E. u. A. Funktion behalten willst
die Kabel so auf den Dimmer stecken dass nur Ein u. Aus funktioniert.

In Walters Schaltplan fehlt beim Dimmer die Aus-Ein Schaltung,
die bei deinem Dimmer vorhanden ist.

Harald

... müsste ich dann das einzelne rote Kabel mit dem einzelnen rot/weißem Kabel verbinden, sodass ich dann 2 mal rot mit rot/weiß habe, oder alle 4 Kabel zusammenstecken, rot mit rot mit rot/weiss und rot/weiss?

seidelswalter hat geschrieben: ↑20.03.2019, 10:32 aha, again what learned, würde Loddar sagen, aber wenn ich bei meinem Dimmer ganz nach links gedreht habe, dann waren die Lichter aus, kanns net beschwören, aber bin rel. sicher, kann also sein bei meinem Bj Jan 1973 war das anders?

Walter du liegst richtig. In meinem Fumdus habe ich einen funktioniernden Regler gefunden. Der Drehknopf ging sehr schwer ab. Die Sechskantwelle hat einen Querstift welcher gefedert ist und ca.1.5mm herausschaut. Zur Montage muss dieser Stift eingedrückt werden. Bei meinem TR5 war dann im Kunststoffteil eine passende Bohrung in die der Stift einrastet. Wenn man das nicht weiß....
Bei diesem Teil das ich vor liegen habe ist der besagte Stift vorhanden aber die Bohrung KS-Teil fehlt ??


...und noch einen Regler gefunden
Eckhard

WernerTR6PI hat geschrieben: ↑19.03.2019, 20:18 Hallo Michi,

soweit ich mich erinnere, mußt Du den Drehgriff nach vorne abziehen. Dann ist der Dimmer von hinten befestigt. Was bekommst Du da nicht ab?

Wie Seidelswalter schon geschrieben hat, sollte man den Dimmer überbrücken, da er meißt sowieso nicht funktioniert. (Auch in Hinblick auf Deinen Beitrag über die schwache Instrumentenbeleuchtung.)

Werner

Hi Werner, oder andere, die mir helfen können,
hab' da doch nochmal eine Frage zum Überbrücken! Müsste ich dann das einzelne rote Kabel (ganz links) mit dem einzelnen rot-weißem Kabel (ganz rechts) verbinden, sodass ich dann 2 mal rot mit rot-weiß habe, oder alle 4 Kabel zusammenstecken, rot mit rot mit rot/weiss und mit rot/weiss? Also alle 3 Stecker abziehen und irgendwie überbrücken, den Dimmer würde ich einfach wieder einbauen, ohne das die Stecker aufgesteckt sind!
Gruß, Michi

So sieht der Drehknopf von der Rückseite aus.

me Harald

Hallo

So sieht der Dimmerknopf auf der Rückseite aus.
Man kann ihn auch,wenn er garnicht runter will,zerstören
und einen neuen,kostet ja nicht viel,drann bauen.

LG me Hararld

Hallo Harald, vielen Dank, aber "meinen" Dimmer sehe ich ...! Zerstören? Nur im äußersten Notfall!!!