Hallo TR Gemeinde,
ich habe nach Motorrevision (TR250) und Kühlwasserbefüllung festgestellt, das an einem der 3 Befestigungsschrauben
der Wasserpumpe am Zylinderkopf Wasser tropft. Nach Demontage der Wasserpumpe ist mir aufgefallen, das mindestens
eines der 3 Gewinde kein Sackloch sondern ein Durchgangsloch zum Wasserkreislauf ist. Da die Gewinde noch ok, aber doch
an den Gewindeflanken leichte Korrosion aufweisen, kann selbst bei festgezogener Schraube Wasser hindurchsickern und bis zum
Schraubenkopf laufen.
Frage : ist das bei mir ein Einzelfall, oder setzt ihr die Schrauben mit Dichtmittel ein. Das geht natürlich nur, wenn man auch am
Motor einen Teil Kühlwasser wieder abläßt, damit der Bereich der Gewinde trockenfällt.

Gruß
Udo

moin Udo,
die Wasserpumpe wird nicht mit Schrauben befestigt - sondern da sind 3 Stehbolzen im Kopf, bei dem Stehbolzen der in dem Durchgangsgewinde sitzt,
Gewinde mit Aceton fettfrei machen und mit Loctite den Stehbolzen befestigen, dann ist das Teil auch dicht!
Gruss Carl

Hallo Carl,
vielen Dank für den Tipp,
nach meinen Recherchen werden allerdings Schrauben verwendet,
siehe hier den Link von Revington.
https://www.revingtontr.com/tr250/trium ... art/hb0825
Mit Stehbolzen wäre das Problem aber in der Tat
erledigt.

Die Wasserpumpe wird mit 3 Bolzen am Wasserpumpengehäuse befestigt, welches Wiederum mit 3 Schrauben am Zylinderkopf befestigt wird....

Und wo tropft es jetzt?!?

Peter

Loctite 577 oder ähnliches sollte gehen.

Udo,
so wie Peter das beschrieben hat. Kannst Du aber auch auf dem Revington Explo-Bild sehen, wenn Du genau hinguckst.

Gruß
Horst

Hab mich vielleicht auch nicht richtig ausgedrückt,
ich meine die Bolzen zur Befestigung des Wasserpumpengehäuses am Zylinderkopf,
nicht die Stehbolzen mit denen die Wasserpumpe am Wasserpumpengehäuse befestigt wird.
Sorry

Richtig, zwei der drei Sechskantschrauben Pumpengehäuse an Zylinderkopf reichen im Zylinderkopf bis in den Wasserraum. Lediglich die obere rechte (von vorn gesehen) hat ein Sackloch.
Ansonsten haben Carl und AndreasP korrekt beschrieben: Oberflächen gründlich reinigen mit Aceton und dann mit Gewindedichtmittel (z.B. Loctite 577) einschrauben.
Gruß
Jürgen

...wohl dem, der die CAD Daten hat!