Er lief unrund....

Zylinderkopf, Nockenwelle, Ventile, Kipphebel, Motorblock, Pleuel, Kolben, Kurbelwelle, Auspuff, Krümmer...
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MadMarx
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Re: Er lief unrund....

#16

Beitrag von MadMarx » 04.08.2018, 17:53

so, motor wieder zusammen und läuft:
Bild
die ventile hatte ich großzügig eingestellt...hat etwas geklappert, aber zum "guten tag sagen" der geplanten stößel zu den nocken reicht das.

am montag lasse ich ihn warm laufen und dann wird die ZK nachgezogen.

und danach habe ich die beiden dachkanten am TR 8 lackiert:
Bild

42°C in der halle.....mir ist der lack vor dem lackieren fest geworden. mußte nochmals anrühren und habe etwas verdünnung beigegeben.

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Re: Er lief unrund....

#17

Beitrag von MadMarx » 04.08.2018, 18:05

so eine ganz sachte nase hat es auch gebildet.....der lackhobel wird es richten.

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Re: Er lief unrund....

#18

Beitrag von MadMarx » 11.08.2018, 21:03

habe fertig:
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Re: Er lief unrund....

#19

Beitrag von MadMarx » 18.08.2018, 22:10

beide laufen wieder. der TR4 endlich wieder rund. nachdem die zündkerzen gewechselt waren. zudem habe ich die drosselklappenwelle gerichtet. der erste zylinder hat etwas weniger saft erhalten, als der rest. nun schnurrt alles......auch beim TR8. die ventile sind eingestellt.....bzw. nur 2 stück hab ich etwas nachjustiert.

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Re: Er lief unrund....

#20

Beitrag von tr_tom » 19.08.2018, 06:18

Glückwunsch.

Wann geht es wieder auf die Rennstrecke?
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Re: Er lief unrund....

#21

Beitrag von MadMarx » 19.08.2018, 08:07

am donnerstag nach assen.

der TR8 wird freitags ein paar testrunden mit dem neuen fahrwerkssetup drehen, bevor er nach Le Mans geht und der TR4 wird samstag und sonntag rennen mit der TC fahren.

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