Liebe Experten

mein Overdrive zickt.

Zunächst hatte ich den Magentschalter im Verdacht bis ich feststellte, dass das Relais zwar schaltete, aber keinen richtigen Durchgang (Magnetschalter regte sich nicht) erzeugte. Nach ein paar Klopfern auf das Relais, hat es dann doch Durchgang geschaltet und der Magnetschalter zieht sicht- und höhrbar wieder an.

Dennoch schaltet das OD nicht rein, sondern ich habe jetzt sogar das Phänomen, dass ich erratisch keinerlei Kraftschluss habe.
Mir scheint, der Magnetschalter zieht nicht genug an (aktuell ca. 1,5 cm Hub), um das Overdrive vollständig zu aktivieren.....

Kann der Magnetschalter doch einen Hau haben.....

Bester Dank für entsprechende Ideen, Mutmassungen und Erfahrungen
Oliver

Hallo

1,5 cm kann nicht sein.Du meinst sicher mm
Wie ist denn jetzt die Grundeinstellung? Loch/Hebelchen
Ändere die mal damit das Ventil weiter aufgedrückt wird.
Der A Type schaltet dann wesentlich schneller.

VG
Ralf

Oliver,

guck mal ins Triki viewtopic.php?f=91&t=13290
hier ist der gesamte Einstellvorgang für das A-Overdrive sehr gut beschrieben.

Gruß
Horst

Danke!

Stimmt der Schalter "hebt" ca. 3mm.

Was mich wundert ist, dass ich eigentlich nichts "verstellt" habe, seitdem er nicht mehr will.


Werde schauen, dass morgen zu testen.....und berichte dann
Oliver

Hallo,
vielleicht hilft dieser Beitrag weiter
viewtopic.php?f=14&t=13903#p148227

Guten Morgen,

der Overdrive geht wieder & wollte Euch die Lösung des Problems nicht vorenthalten.
So sah der Magentschalter aus:

[img]schalter[/img]

Zunächst hing - wie bereits geschrieben- das Relais bzw. schaltete nicht vollständig durch, so dass nicht hinreichend Strom zum Schalten des Magnetschalters floss. Einwenig Klopfen behob dieses Problem.

Das zweite Problem (welches zu obigem Bild führte) war, dass der eigentliche Schalter wohl einen Hau hatte und nicht vollständig anzog (ebenfalls bereits geschrieben). Der Schalter erreichte nicht mehr die Stellung, die vom Anzugsstrom auf den Haltestrom umschaltete.....so dass fleissig grosse Ampereströme das Kabel sukzessive "erwärmenten"

Mit neuem Schalter läuft es wieder.....
Oliver

tach,

na denn, Glückwunsch, Oliver! Manchmal rafft eben das Alter selbst bei unseren noch jungen TR's wichtige Teile hinweg...
Da hilft auch nackte Gewaltanwendung - wie im Bild erkennbar - nix mehr. Nebenbei - hast Du die Störung vor oder nach dem Foto bemerkt
Gruß
Horst

.....das Kabel habe ich erst zur einfacheren Demontage nachher getrennt

Das Problem war die "Grillstufe" des Kabels zuvor.......Durfte den Overdrive-Kabelbaum-Teil auch neu bauen.
War eine nette Rauchentwicklung.....