Hallo allerseits,

man möchte ja nur das Beste für seinen Triumph. Daher habe ich beide umgerüstet von NGK auf Bosch Super 4 WR78 (siehe hier: https://images.google.de/imgres?imgurl= ... oQ9QEIYzAA).

Nun hat mich meine Werkstatt des Vertrauens ausgeschimpft. Sie meinen, dass durch diese Kerzen auf Dauer Löcher in die Kolbenböden gebrannt werden.

Was meint Ihr dazu?

Viele Grüße,
Dieter.

Servus Dieter
Ralf-Schnippel- wird bestimmt im FORUM die richtige Antwort geben
Diese BOSCH ZK sind für den TR " SEHR GUT "
frag doch mal Deine Werkstatt, was ER/SIE sonst so RAUCHEN
Gruß aus FS

...such dir am besten ne andere Werkstatt...

win

Marschall hat geschrieben:Hallo allerseits,

man möchte ja nur das Beste für seinen Triumph. Daher habe ich beide umgerüstet von NGK auf Bosch Super 4 WR78 (siehe hier: https://images.google.de/imgres?imgurl= ... oQ9QEIYzAA).

Nun hat mich meine Werkstatt des Vertrauens ausgeschimpft. Sie meinen, dass durch diese Kerzen auf Dauer Löcher in die Kolbenböden gebrannt werden.

Was meint Ihr dazu?

Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Dieter,


fahr du schön die Bosch Zündkerzen.
Und alles ist gut und vielleicht bei 70000 km mal Neue rein.
Deine Werkstatt lass reden.........darum linkes Ohr rein, rechtes Ohr schnell wieder raus


VG
Ralf

Auf Schnippels (Ralf´s) Rat wurden meine Kerzen vor ca. 9 Jahren auf die WR78 umgerüstet. Löcher im Kolbenboden habe ich keine

Was für eine tolle Werkstatt gibt solche Aussagen von sich

Eckhard

Na da hat sich in deiner Werkstatt wieder ein "Spezialist" hervor getan ...

Finde es mittlerweile ziemlich belustigend ...

Fragt mal so einen Lehrbub von heute ob er euch das Zahnflankenspiel beim Diff einstellen kann. Die werden immer kreidebleich und stammeln was von OBD Stecker zum Auslesen ...

Bernhard

....leider bestätigt das auch mein Vorfall, wo meine Werkstatt die Super 4 abgeraten hat. Grund: mit 4 Masseelektroden hat man ein viel schwächere Zündfunke.

Das Verständnis, bzw. Know-How welche bei manche Werkstätte herscht, ist manchmal traurig.

Kann nur empfehlen, immer selber mit ein Thema auseinander zu setzen.

jochem

PS fahre jetzt mit Super 4.

Hallo allerseits,
nachdem Ihr geantwortet habt, bin ich beruhigt. Diese Aussage kam von der Werkstatt für mein Alltagsauto. Wir kamen zufällig auf das Thema.
Herzliche Grüße,
Dieter.

Welcher marke entstammt dein alltagsauto?

VW Golf und Passat...

Hallo

dabei bietet Bosch so informative Fortbildungen für Werkstätten an.

VG
Ralf

Die eine Werkstatt erzählt was von zu schwachem Zündfunken und bei der anderen brennt der Kolbenboden durch.
Probleme gibt es bei völlig falschem Warmegrad der Kerze, aber nicht mit der bewährten Bosch, die ich auch fahre.
Und wer hat´s empfohlen.......?

VG Andreas

AndreasP hat geschrieben:Und wer hat´s empfohlen.......?

Schnippel (Ralf) eben

Eckhard

Eckhard hat geschrieben:

AndreasP hat geschrieben:Und wer hat´s empfohlen.......?

Schnippel (Ralf) eben

Volltreffer !

Hallo

den Tip für die Zündkerze habe ich vor weit über 10 Jahren von einem Bosch Ing.auf einer Messe bekommen.
Der fuhr auch TR 6. Habe ich dann getestet.
War begeistert.Gegentest mit NGK. Mit den Bosch Kerzen lief die Maschine wesentlich agiler.
Seitdem baue ich die ein und empfehle die weiter.
Diese Zündkerze ist eine echte Mehrbereichszündkerze,sie deckt den 7er und 8er Bereich ab.
Und hält ewig von daher ist die auch noch billig !
Will damit sagen man muss ab und an einfach die richtigen Leute treffen und das kann dann einen weiter bringen.

VG
Ralf