Hallo,

ich wollte mal unverbindlich fragen, vielleicht ist die Lösung ja offensichtlich. Also:

Mein dritter Zylinder wird mitunter nicht eingespritzt. An kalten Tagen bemerkt man dies erst wenn der Wagen warm ist, an warmen Tagen startet er gleich auf fünfen. Wenn ich dann Leistung verlange, etwa im 2. oder 3. Gang kommt der Zylinder fast schon zuverlässig ab etwa 3-4000 Touren dazu und bleibt dann auch dabei, bis nach einer längeren Entspannungsphase wieder nur 5 Zylinder da sind.
Ich weiß, dass es der dritte Zylinder ist, habe mir die Düse bei der Arbeit angeschaut.
In meiner Euphorie habe ich letzten Juni die entsprechende Düse gewechselt, was aber keine Verbesserung gebracht hat. Naja, vielleicht ein bisschen.

Das Rückschlagventil? Da liegt nicht zufällig noch bei jemandem eines rum?

Faß will ich damit keines aufmachen, dafür läuft die Maschine ansonsten viel zu gut.

Grüße,
Thomas

Düse mit der des 1. Zylinders tauschen.
Rückschlagventil mit dem des 2. Zylinders tauschen...
Kerze mit der des 4 Zylinders tauschen

Wo der Fehler hin wandert....

oder so....

Peter

Ja mei, wie man bei uns so sagt.

Uns bleibt aber auch nichts erspart.

Dann werd' ich mal

Grüße!

Thomas........ Du wolltest ja die "alte Kiste" haben. Und zwei Hände mit zehn Daumen geht überhaupt nicht
Dein WHB 19.00.02 PI zB, Rückschlagventil schadhaft- Spritleitung undicht- usw.
Gruß aus FS