Tagfahrlicht am TR7 bzw. TR8

tr_tom · #1

Hallo,

hier noch ein interessanter Beitrag aus der Schweiz:

... publiziert in der Triumph IG SW Zeitschrift.

Gruss
Thomas

https://www.philips.de/c-p/12820WLEDX1/ ... l-12-v-5-w

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BayernTR7 · #2

Servus Tom,

Tagfahrlicht ist beim TR7 ein Muss. Man will ja nicht dauernd mit ausgeklappten Scheinwerfern unterwegs sein.

Allerdings halte ich Leds an einem Oldie für "no go". Ich fahr deshalb an meinen beiden TR7 welche, die wenigstens ähnlich zeitgenössischen Zusatzscheinwerfern aussehen mit kleinen Halogenlampen. Sie lassen sich auch recht einfach montieren.

https://www.autoteilemann.de/hella-univ ... wgodoQUA3Q

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Heinz hat normale Zusatzscheinwerfer als Tagfahrlicht geschaltet.

wie · #3

Als Originoolistätsfetischist bin ich wohl eher unverdächtig. Trotzdem finde ich solches Baumarktzubehör an einem TR komplett deplaziert.

Das Thema Tagfahrlicht ist dabei allerdings durchaus interessant. Ich fahre auch bei strahlendem Sonnenschein generell mit Licht, da ich noch mit keinem Auto so oft übersehen wurde wie mit dem TR (niedrige Silhouette, dunkle Farbe, altes Auto = eh langsam, Absicht???).

Auch wenn es beim 6er die Klappscheinwerfer-Problematik nicht gibt, hatte ich schon mal überlegt, die Standlichter (bei meinem US eh nur Deko) zu ansonsten unsichtbaren Tagfahrleuchten umzurüsten.

Aber dafür muss mir im Winter schon mal richtig langweilig sein.

VG
Achim

Eckhard · #4

Tagfahrlicht ???
Einfach Abblendlicht einschalten. So mache ich das

Bin halt altmodisch wie mein TR

Eckhard

ts27952 · #5

Naja - aber zumindest bei einem 3er mit der originalen 30Ampere Gleichstrom-LiMa ist es eine Überlegung wert, ob man dauerhaft
- 120W = 10A für Abblendlicht
- 10W = 1A für ein TFL auf LED-Basis
als Last zusätzlich zum, restlichen Stromverbrauch haben will.

Die Erkennbarkeit unserer Autos ist, unter inzwischen immer mehr modernen mit TFL, nicht gerade optimal.

Aber immerhin HÖRT man uns noch kommen

randy-andy · #6

Das Thema Tagfahrlicht ist dabei allerdings durchaus interessant. Ich fahre auch bei strahlendem Sonnenschein generell mit Licht, da ich noch mit keinem Auto so oft übersehen wurde wie mit dem TR (niedrige Silhouette, dunkle Farbe, altes Auto = eh langsam, Absicht???).

Aus diesem Grund hatte mir mal eine Renault Clio Fahrerin auf einer dunklen Allee die Vorfahrt genommen. Sie hatte mich schlichtweg unter den schattenspendenden Bäumen übersehen. Trotz Vollbremsung ließ sich ein Unfall nicht verhindern und der Clio war schrott. Beim TR7 war nur die Kunststoffverkleidung der vorderen Stoßstange weggeplatzt. Darunter war aber die Stoßstange, die beim TR7 eher eine Eisenbahnschiene ist und nichts mitbekam.

Seidem lasse ich tagsüber zumindest auch das Standlicht eingeschaltet. Ich denke darüber nach, die Nebelscheinwerfer (die man als Schönwetterfahrer eh´nicht braucht) zum Tagfahrlicht umzurüsten.

Gruß
Andy

TR7Heinz · #7

Andy genau so hatte ich es bei meinem auch, bis der TÜV dies bei der letzten HU bemängelt hat und die Werkstatt (ohne mir dies zu sagen) "modifiziert" hat. War etwas erstaunt als ich sie einschalten wollte und sie nicht funktionierten. Die Suche des "Fehlers" war dann etwas Zeit raubend.

Die nächste Fahrsaison werde ich sie wohl wieder auf old fashioned (wie kommt mir jetzt grad auch Whisky in den Sinn

) zurück bauen - eben aus Gründen der Sichtsicherheit!

BayernTR7 · #8

Guten Morgen für alle die es interessiert:

Tagfahrlicht gesetzliche Regelungen:
https://www.idk-hannover.de/kfz/attachm ... fo_ZDK.pdf

Nebelscheinwerfer §52 STVZO (FZVo):
https://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_52.php

Kurz zusammen gefasst:
Nebelscheinwerfer dürfen immer nur zusammen mit dem Ablendlicht geschaltet sein. Tagfahrleuchten dürfen nicht leuchten wenn das Ablendlicht brennt. Leuchten müssen eine ECE Kennzeichnung für den jeweiligen Typ haben.

crislor · #9

Beim TR fahre ich immer mit Abblendlicht. Beim Porsche mit Neblern, damit nicht immer die Klappscheinwwerfer rausfahren. Standlicht + Nebler sind da eine Einheit und für Canada gibt es sogar ein spezielles Relais, das beim Porsche die Nebler zum Tagfahrlicht ( mit verminderter Lichtstärke) macht.

Ein Nachteil bei den verbreiteten Systemen, auch bei Neuwagen ist doch, dass die hinteren Leuchten nicht brennen. Viel zu oft erlebe ich es, dass ich im Nieselregen oder Nebel auf Autos auflaufe, die schlichtweg unsichtbar sind, da sie nur mit Tagfahrlicht vorn unterwegs sind und am besten noch silbermetallic. Ich möchte aber auch in dunklen Waldstücken von hinten gesehen werden. Von daher würde ich das Tagfahrlicht bei einem Neuwagen auch anders schalten lassen. Und eine Lichtautomatik kommt mir ebensowenig in die Karre wie eine Scheibenwischautomatik. Ich habe zwei gesunde Hände und Augen.

mn-nl · #10

Bei Lichtautomatik bin ich voll deiner Meinung. Aber die Scheibenwisserautomatik möchte ich ungerne verzichten. Denn die funzt im Volvo hervorragend, vor allem auf lange Fahrten in Dauer-, Niessel- und/oder Schlagregen!

Es ist erstaunlich wie viele Leute ohne das sie es überhaupt wahrnehmen im Dunkel unterwegs sind

Marc

Josa · #11

ich verwende bei meinem TR6 die Standlicht in dem weißen Teil vorderen Blinkern. Dort habe ich eine 21W Birne eingebaut, werde die aber demnächst durch eine LED Matrix mit höherer Leuchtkraft ersetzen. Das Standlicht ist in den Hauptscheinwerfer gewandert (Austausch des Scheinwerfers notwendig).

Der TR7/8 hat auch die weißen Standlichteinheiten im Blinker. Man könnte eine 2-Fadenbirne (Bremslicht) verwenden, das Standlicht auf die 5W Wendel und das Tagfahrlicht auf die 21W Wendel legen. Sieht original aus und der TÜV sieht's nicht.

Eleganter ist das ganze mit LEDs in 2 Leuchtstufen, aber die 21W sind auch schon hell genug.

Gruß Josa

tr_tom · #12

Josa hat geschrieben:ich verwende bei meinem TR6 die Standlicht in dem weißen Teil vorderen Blinkern. Dort habe ich eine 21W Birne eingebaut, werde die aber demnächst durch eine LED Matrix mit höherer Leuchtkraft ersetzen. Das Standlicht ist in den Hauptscheinwerfer gewandert (Austausch des Scheinwerfers notwendig)...

Gruß Josa

Hallo,

beim TR4A und TR5 gibt es ja auch die zusätzlichen Standleuchten, die leider aber nur kleine Steckbirnchen sind.

Weiß Jemand, ob man diese auch als LED bekommt?

Gruß
Thomas

Josa · #13

Hallo Thomas,
ja, die gibt es, allerdings ist die Leuchtfläche zu klein und diese haben nur einen schmalen Abstrahlwinkel. Da hilft leider nur Eigenbau (kleine Platine mit vielen dicht aneinandergereihten LEDs, so wie bei machen Rückleuchten oder Taschenlampen)
Gruß Josa