Habe nun soweit alles auseinander, nur der Nadeleinsteller will nicht raus, da soll ein O-Ring sitzen, die Nadel habe ich ab. Wie geht`s??
Willi

Willi
Sind es überhaupt einstellbare Stromberg`s,
wenn ja geht die Nadel nur mit ihrem Halter kompl.
raus.
Und um den besagten-O- Ring zu wechseln (wenn einstellbare Vergaser)
muss die Nadel mit dem Halter raus und es sind noch ein paar
andere Dinge zu beachten.

Hey Torpedomann,
ja, die sind einstellbar, wie schon gesagt ist die Nadel nun raus, ich konnte den Inbus so weit nach links drehen, dass sie frei wurde, ging dann nach unten raus, ich traue mich aber nicht auf den Inbus zu hauen, oder mal so gefragt: in welche Richtung muß der Einsteller raus? nach oben oder unten, sieht so aus als sei unten eine Stahlbuchse in dem Alukolben und nach oben sitzt der komische Sicherungsring, sieht aus wie eine Fächerscheibe.
Willi

Ruf mich an!!!!!
dann (mach) sag ich`s Dir,
die die sich "Genossen und Kameraden"(hatte zur Zeit des kalten Krieges
genug davon) nennen müssen nicht alles lesen

Aber die Nadel haste schon kaputt gemacht.

habe ja geschrieben, es sind noch andere Dinge zu beachten.
Harald

...mach mich nicht feddich.... sieht aber nichts kaput aus
Harald sende mir bitte die tel.Nr. per PN
Willi

Willi,

Ist aber denkbar Einfach - wenn du die Explosionszeichnung dabei hast.

Die Einstelschraube geht, wenn ganz gelockert, nach oben heraus. Sie wird aber gesichert mit eine Art Sprengring die gerade verhindert das die Schraube abhand kommt.

Da der Nadel sammt Träger schon raus ist, solltest du die Einstellschraube sammt Sicherung sanft herauspressen können.


@ Harald: ist doch alles halb so Geheim! Nur hier für Kundschaft werben oder über deinen grossen-Fundus-aus-dem-kaum-einer-was-kaufen-darf-obwohl-er-bereit-ist-den-gefragten-Preis-ab-zu-drucken an zu geben ist doch witzlos?


Marc

(Ratschläge ohne Preiszettel )

@Marc,
er hat mir soeben telefonisch geholfen auch wenn es manchmal (öfters) anders aussieht, Harald hat ein großes Herz und ist technisch
Auch vielen Dank für deine Hilfe das Teil ist raus und heil geblieben.
Willi
(die Nadel)

warum wird es dann nicht im Forum gepostet?? Damit hilft er allen anderen technisch interessierten Schraubern und nicht nur einem kleinen erlesenem Kreis? Ich finde es immer schade, wenn sich Viele an einer technischen Lösung beteiligen und dann nicht erfahren ob oder wie es zu einer Lösung geführt hat!
Gruß Peter

Hallo Peter,

zum Glück laufen die meisten TR's auch ohne die Telefonseelsorgeberatung von Schwester Haraldine ....

Gruß
Thomas

Hallo,
habe nun das Procedere sinnvollerweise ins TRiki gestellt. Es ist leider nicht in der sonst guten PDF beschrieben, statt weitere nicht hilfreiche, zielführende Statements abzusondern.
Willi

@Willi, sehr schön, danke! Form ist mir persönlich wurscht, Hauptsache der Inhalt passt!
@Thomas, stimmt schon , meiner zum Glück auch, aber da ich auch Stromberg habe und vielleicht mal die Vergaser überholen will, könnte es schon hilfreich sein !
Gruß Peter