Eifelrennen 2014 - 20 Jahre Triumph Competition

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MadMarx
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Eifelrennen 2014 - 20 Jahre Triumph Competition

#1

Beitrag von MadMarx »

Nächstes Jahr wird die TC 20 Jahre alt und zählt zu den ältesten Rennserien in Deutschland, wenn nicht gar DIE älteste Rennserie mit Betrieb ohne Unterbrechung.

Zur Feier des Jahres haben wir wieder das Eifelrennen gebucht.
29.05 - 01.06.2014

John Clancy, seines Zeichens Triumph Videochronist, wird die Veranstaltung filmisch begleiten.
https://www.triumphdvd.co.uk/

Wir haben nach derzeitigem Stand der Dinge auch wieder das Bastuckzelt zur Verfügung, als Treffpunkt und Anlaufstelle für die Triumph- und die Rennfahrer.

Es gibt auch wieder eine GLP für Fahrer die sich durch Gleichmäßigkeit erproben möchten.

Ich hoffe, wer das 2011 Event mit Kas Kastner verpaßt hat, wird dieses Mal dabei sein. Zur Info: Kas wird nicht kommen.

Dann bleibt nur noch auf bestes Eifelwetter zu hoffen.

Grüße
Chris
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Eifelrennen 2014- 20Jahre TR-Competition

#2

Beitrag von rainiracing »

Wenn das mit dem Bastuck-Zelt klappen würde, wäre das natürlich eine tolle
Gelegenheit zum Feiern. Vielleicht könnte man ja auch die "Gründerväter" der Competition wie zum Beispiel Uwe Meyer, Jürgen Rothe , Uli Uthmann von der IG Südwest , ehemalige Racer wie Dieter Seidel, Stephan Klemm,
Bruno Dwinger,Jörn Wallnig, die Staude - Brüder und andere einladen, auch Jan Heuten, natürlich Rainer und Donate Bastuck, die uns immer unterstützt haben. Das würde dann schon ein paar nette Geschichten aus dem "Nähkästchen" zu hören geben.
Wenn ich sonstige " ge- wichtige "Personen nicht erwähnt habe, war das keine Absicht. Alter macht vergessslich. Auch mich! Gruß Raini
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MadMarx
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Aus „ADAC Eifelrennen“ wird „Historic Trophy Nürburgring“

#3

Beitrag von MadMarx »

Hier ein Anmeldeformular des DAMC für das Markenclubtreffen:

https://www.historictrophy.de/upload/da ... b_2014.pdf

Hier die neuen Verhältnisse dieser Veranstaltung:
https://www.historictrophy.de/

Rein der infohalber und betrifft in erster Linie Clubmitglieder der IG und des Registers.
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#4

Beitrag von tdgross »

Hi

Nach 3Jahren ohne iwelchen Veranstaltungen möchte ich am kommenden We doch nochmal an den Ring fahren und mir das Eifelrennen, bzw. schnelle TR's ansehen. :drive:
(Spitfire sind ja leider kaum noch vertreten) :(
Finde aber im Zeitplan keine Angaben wann die TR-Competion an den jeweiligen Tagen startet.
Kann wer helfen?

LG
Tobias
Als Gott die Welt schuf, hat er bei der Eifel an kleine britische Roadster gedacht! ; )
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MadMarx
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#5

Beitrag von MadMarx »

tdgross hat geschrieben:.....
Finde aber im Zeitplan keine Angaben wann die TR-Competion an den jeweiligen Tagen startet.
Kann wer helfen?
ich kann helfen:
https://www.historictrophy.de/programm- ... dschleife/
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#6

Beitrag von Schnippel »

Hallo

wer kommt ?

Freitag Nachmittag und Samstag bin ich vor Ort :D

Munter

Ralf
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#7

Beitrag von kurtschulz »

Hallo,

ich werde am Samstag da sein, TR 8 anfeuern.

Ralf, Du darfst mich an dem Tag mit " Großmaul " begrüßen. ;D

wirst schon wissen.

Gruß

Kurt
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#8

Beitrag von roulli »

Hi,
Die TC steht doch nicht im Zeitplan.
Wann fahren die Triumphs denn?

Gruss
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#9

Beitrag von MadMarx »

roulli hat geschrieben:Hi,
Die TC steht doch nicht im Zeitplan.
Wann fahren die Triumphs denn?

Gruss
Patrick
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#10

Beitrag von Ulli »

Hallo,

gibt es auch eine Uhrzeit ?

Gruß Uli
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#11

Beitrag von Ulli »

Hallo,

die " Triümpfe " haben sich beim 3-Std. Rennen wacker geschlagen !

Aber wo war der TR 8 ? Ich hatte gehört er würde mitfahren.


Gruß Uli
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#12

Beitrag von TR6Chris »

Der TR8 kam nicht durch die Techn. Abnahme.

Grund war der eingeschweißte Käfig, für den es kein deutsches Zertifikat gibt.

Chris kann Euch sicherlich mehr sagen.

@Chris: Kopf hoch

Der Sound ist Mega.


Gruß Chris
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#13

Beitrag von MadMarx »

ja, leider bin ich an der abnahme gescheitert.
so ein blödes papier ist manchmal in deutschland ziemlich wichtig.

es waren aber noch mehr dinge, die nicht dem europäischen standard entsprechen, wie z.b seitenscheiben, türschlösser, batterieposition, fahrwerkshöhe, tankzertifikat.

einiges konnten mein mechnikerteam durch heroischen einsatz innerhalb von ein paar stunden heilen, aber der käfig war das problem.

wir konnten dann freitag nachts einen käfigbauer auftreiben, der den käfig im fahrerlager nachts um 3uhr nachgeschweißt hat - aber ein zertifikat konnte der nicht ausstellen, daß kommt von der motorsport behörde.

somit war die technische abnahme am samstag morgen vom einsatz des teams begeistert, fragte aber nach dem käfigzertifikat....und das war dann das ende vom lied und der TR8 mußte stehen bleiben.

:(

sorry an alle, die wegen dem auto kamen und ihn nicht gesehen haben.

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#14

Beitrag von TR6Chris »

Wir haben ihn ja gesehen, zwar nur im Standmodus, aber trotzdem war es cool.

Wir kommen wieder - keine Frage

;D


Gruß Chris
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tr_tom
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#15

Beitrag von tr_tom »

Hallo Racer,

wo gibt's mehr Fotos und Videos?

Gruss
Thomas
(der leider im Urlaub an der See weilte)
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